胎噪及吃胎现象原因解析

　　后轮内侧吃胎是什么原因?

　　在行驶中，发现汽车的胎噪声加大，而且伴有嗡嗡的声音，做四轮定位后，发现后轮胎内侧吃胎，该怎么办呢?

　　要想消除轮胎噪音，首先是需要更换已经磨损的轮胎，然后再进行四轮定位，从而避免新换的轮胎再次出现异常磨损而导致轮胎噪音，至于具体是轴承噪音还是轮胎噪音，则需要进行现场试车检查判断，从而采取相应的处理措施。

　　刹车拉线不回位是怎么回事?

　　用车时发现踩刹车后后轮很重，疑似刹车线没有回位的感觉，行驶一段时间后，这种现象才会消失，维修检查后发现手刹拉线没有回位，这是什么原因呢?

此种故障自己判断方式是，在下次初次行驶时，将手刹放掉将车辆前后移动，如果车辆能自由移动则是没有问题的，如果运动不畅则说明手刹存有拖滞现象，如果手刹长时间未用，则刹车片根据材质也会出现此种情况，维修时进行刹车片打磨即可排除。

　　水箱风扇不转是怎么回事?

　　发现汽车的水箱风扇不转，这是什么原因呢?

　　这个有可能是由于风扇电机自身工作性能不良或者是出现故障损坏造成的，另外还有可能是由于电子扇继电器或者保险出现了损坏的现象而造成的。建议开到维修店或是4S店去做进一步的检查确定原因。

　　打方向盘有类似弹簧声怎么办?

　　感觉到汽车在打方向盘的时候，总会有类似弹簧声一样的异响，这是什么原因呢?

　　如果这种情况只是出现了一两次，并且在后来的反复试车中也并未再次出现的话，那么就不会存在严重的问题，建议车主再继续使用且再观察一段时间。如果有异常再及时到4S店或是维修店进行现场试车检查分析判断。

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交通事故急救原则

　　当交通事故发生后，实施现场救护是当务之急，任何在现场或过路的人员都有积极参与救护受伤者的义务，这也是社会精神文明的体现。所以做好现场救护工作，对迅速及时抢救受伤者的生命，为以后的后续治疗打下了良好的基础。

　　做好现场救护工作，应遵循以下原则：

　　1．首先发扬不伯苦、不伯累和救死扶伤、实行人道主义的精神，干方百计，采取有效措施，使伤员尽快脱离现场，进人后续治疗。

　　2．发扬车祸救护工作的“快枪、快救、快送”原则，利用一切可利用的条件，火速急救，及时后送医院治疗。

　　3．交通事故的特点是“伤情复杂、严重、复合伤多”。因此在抢救中．一62应本酋“先枪后救”、“先重后轻”、“先急后续”、“先近后远”的顺序，灵活掌握。首先是止血、解除呼吸道阻塞、抗休克等措施；第二是处理好内脏器官的损伤；第三是处理好骨折；第四是包扎处理一般伤口。

　　4．现场救护要因地制宜．充分利用就便器材，发招现有器树的最大作用。

　　5．“自救互救”是车祸现场救护，抢救伤员生命的一条宝贵经验，尤其是发生在偏辟地区的车祸更是显得重要。