怎样预防因疲劳而发生的事故（3）

　　怎样预防因疲劳而发生的事故（3）

　　上文说了关于疲劳驾驶的问题，今天我们继续说。

　　第六，注意休息的方式和环境

　　除了极度疲劳外．人的疲劳常常是局部性的。如读两小时书，眼睛感到疲劳，但手脚并没有疲劳。所以，除了过劳需卧床休息，通过睡眠来恢复身心机能外，一般急性疲劳主

　　要应让疲劳部位恢复正常功能。平常说“站看工作，坐着休息”，就是这个缘故。驾驶员局促在驾驶室中，姿势单调，休息时首先应改变姿势，让身体舒展开来，提提腿，伸伸臂，活动一下腰部。当然，也可以躺下，放松全身肌肉。最好不要再坐着休息了。休息室环境要安静，空气要新鲜，温度最好使人感到凉爽。与驾驶室的环境显著不同，驾驶员会觉得舒服安逸，可以较快消除疲劳。(选驾校，上石家庄驾校网)

　　第七使用清醒带和瞌睡防止器

　　日本最近研究成功了一种供驾驶员使用的电子“清醒带”。使用时，用一根可以调整的松紧带把它固定在驾驶员用一根可以调整的松紧带把它固定在驾驶员头部，然后把“清醒带”的捅头插入汽车内的香烟自动点火2B插头插入汽车内的香烟自动点火器的插座，装在带子里的半导体温差电偶就会使平居在前额部偶就会使平展在前额部位的铝片变凉，使驾驶员睡意消除，精神振作。据说戴上这种种“清醒带’，足足可以消除睡意24小时。“清醒带”使用的电压是12伏至14伏，电流是500毫安，十分安全。这种装置国内已开始生产、销售。瞌睡防止器是挂在耳朵下面的—个小仪器，它可以在驾驶员开始打瞌睡的时候发出警报，从而防止或减少交通事故。据研究．驾驶员打瞌睡时脑袋总是向前倾，从来不会向两边或向后歪斜。这个仪器的原理就是根据驾驶员头部向前倾的俏况，监视倾斜的角度。如果驾收员瞌睡，头部前倾，只要一超过某种限度，它就会发出人的听觉最敏感的2000赫兹的声音，使驾驶员警觉。头部倾斜到什么程度发出警报，可根据不同的人的身体情况和开车姿势调整。整个仪器包括电池在内仅重15克，所以戴上不会有不舒服的感觉、这两种仪器虽有—定作用，但仅是治标的方法。治本的指施还是要劳逸结合，注意休息。

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机盖内有尘土车身上有车贴 不合格被拒检

“没想到，车辆前机盖内有尘土，都不能上线检测。”昨日，市民杨先生前往检测站验车，本以为自己只开了两年的爱车，应该很快就能通过检测，没想到，刚到外检区就被检测人员告知，车辆前机盖内尘土较多，如果清理不干净就不能上线检测。

据了解，7月1日起，本市实施机动车外检查验新规以来，交管部门根据7项标准严格了车辆外检，截至昨日，约半数车辆外检不合格。

前机盖内有尘土，不能上线检测

昨日，南开区一家检测站的外检区，十多辆机动车正在等待外检，最终，包括杨先生在内6名驾驶人的车辆被拒绝上线检测，原因都是车辆前机盖内尘土较多，需要清除后才能上线检测。该检测站的一位驻站交警告诉记者，7月1日实施的新规对车辆外检提出更严格的要求，不仅送检机动车的车身、底盘、车厢、发动机舱等部位要清洁，无明显漏油、漏水、漏气，电器导线捆扎、固定、绝缘保护也要完好。“以往检测车辆，主要看看大灯、轮胎的问题，很少查看机盖内是否清洁，新规实施后，外检的项目则细化了很多。”据介绍，新规实施以来，大概半数送检车辆不合格，其中类似机盖内不清洁的问题居多，“根据新规，如果机盖内有尘土或油污，不清除干净，是不允许车辆参加上线检测的。”

车身有个性车贴，不能上线检测

除了杨先生，前两天，市民李先生在验车时也尝到了新规的厉害。此前，李先生因为追求个性，在自己的别克车车身上粘贴了很多个性化的漫画和文字，可当他到检测站验车时傻了眼，检测人员要求他把所有的个性车贴全部清除，否则不予办理上线检测。“没办法啊，当时，只能挨个揭掉了。”李先生说，因为有些车贴粘贴的时间较长，清除起来特别费劲，足足折腾了一个半小时，才将车身上的车贴清除干净。李先生说，从上线检测到最终过关才花了半个小时的时间，“上线检测的时间，还不如清除车贴的时间长呢。”