怎样预防因疲劳而发生的事故（3）

　　怎样预防因疲劳而发生的事故（3）

　　上文说了关于疲劳驾驶的问题，今天我们继续说。

　　第六，注意休息的方式和环境

　　除了极度疲劳外．人的疲劳常常是局部性的。如读两小时书，眼睛感到疲劳，但手脚并没有疲劳。所以，除了过劳需卧床休息，通过睡眠来恢复身心机能外，一般急性疲劳主

　　要应让疲劳部位恢复正常功能。平常说“站看工作，坐着休息”，就是这个缘故。驾驶员局促在驾驶室中，姿势单调，休息时首先应改变姿势，让身体舒展开来，提提腿，伸伸臂，活动一下腰部。当然，也可以躺下，放松全身肌肉。最好不要再坐着休息了。休息室环境要安静，空气要新鲜，温度最好使人感到凉爽。与驾驶室的环境显著不同，驾驶员会觉得舒服安逸，可以较快消除疲劳。(选驾校，上石家庄驾校网)

　　第七使用清醒带和瞌睡防止器

　　日本最近研究成功了一种供驾驶员使用的电子“清醒带”。使用时，用一根可以调整的松紧带把它固定在驾驶员用一根可以调整的松紧带把它固定在驾驶员头部，然后把“清醒带”的捅头插入汽车内的香烟自动点火2B插头插入汽车内的香烟自动点火器的插座，装在带子里的半导体温差电偶就会使平居在前额部偶就会使平展在前额部位的铝片变凉，使驾驶员睡意消除，精神振作。据说戴上这种种“清醒带’，足足可以消除睡意24小时。“清醒带”使用的电压是12伏至14伏，电流是500毫安，十分安全。这种装置国内已开始生产、销售。瞌睡防止器是挂在耳朵下面的—个小仪器，它可以在驾驶员开始打瞌睡的时候发出警报，从而防止或减少交通事故。据研究．驾驶员打瞌睡时脑袋总是向前倾，从来不会向两边或向后歪斜。这个仪器的原理就是根据驾驶员头部向前倾的俏况，监视倾斜的角度。如果驾收员瞌睡，头部前倾，只要一超过某种限度，它就会发出人的听觉最敏感的2000赫兹的声音，使驾驶员警觉。头部倾斜到什么程度发出警报，可根据不同的人的身体情况和开车姿势调整。整个仪器包括电池在内仅重15克，所以戴上不会有不舒服的感觉、这两种仪器虽有—定作用，但仅是治标的方法。治本的指施还是要劳逸结合，注意休息。

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新手怎样观察后视镜

　　2013年驾考新规表明：将把立杆换成画线，移库换成倒车入库，将更加考验学员的后视镜技巧。

　　一些有经验的开车老手在大多数时间绝对是利用后视镜，只有刚刚接触车辆的新手需要在短距离确认方向，需要扭头看后车窗。如今2013驾考新规发布将用画线取消立杆，这会让很多依赖扭头看车窗的学员不适应。以后的学车技巧中，熟练后视镜技巧就是非常有必要的。

　　1、因为在地面画线，通过后车窗是看几乎看不到的，即使遇到沟壑也很难发现。

　　2、后视镜是凸面镜，只是起到拉过效果，我们看到的镜中成像都会有距离错觉其实离车身距离很远。

　　3、倒车时主要观察车身右侧有无碍障物，与马路牙子的间距。侧后方镜是平面的，反映范围不够宽广但是有真实的距离感，我们可以依照侧后方镜确定停车的准确性，熟练的老手通常是用后视镜倒车，侧后方平镜只是辅助后方安全确认。

　　石家庄学车网的小编相信，有了这些技巧刚刚接触车辆的学员也能更好的应对驾考新规的到来。