车险年检办理须知

　　

　　车辆管理机关为了进一步了解、掌握汽车的技术状况，便于督促车主及时维护、维修，使汽车的技术状况经常处于良好状态，避免发生机械事故，确保行车安全，对已领取车号牌的汽车每年定期进行一次检验，这种定期检验称为汽车年检。车辆年检时间通常这样安排：车号牌尾数为0的，在10月份进行年检；尾数为1的，在11月份进行年检；尾数为2的，在12月份进行年检；尾数为2—9的，在3—9月份进行年检。年检的基本内容参照《机动车运行安全技术条件》进行，具体是：

　　①检验发动机、底盘、车身及附属设备是否符合技术检验标准。

　　②行车证、车号牌、车辆技术参数等是否与档案登记相符，有无变更，是否及时办理了异动登记。’

　　③汽车转籍过户是否按规定手续办理，在册车辆与实有车辆是否一致。

　　④车号牌、行车证有无损坏、涂改、仿造、复制、重领、冒领和挪用。

　　⑤车辆是否改装、改型、改造，是否办理了审批手续等。

　　年检通常由车辆管理机关事先发出通知，规定检验的时间、地点、要求和其他具体事项等。车辆所属单位和个人应根据要求维护、维修汽车(包括汽车的车容、车貌)，将车按

　　时开至指定地点参加检验，领取并填写《机动车年度检验表》，经车辆管理机关按机动车技术检验标准检验合格后，在《机动车年度检验表》和行车证上予以签证，发给定期检验合格证。年检不合格的或逾期未进行年检的汽车不得上路继续行驶。若因某种原因车辆不能按时参加年检，应事先向车辆管理机关申请延期。若车辆要报停，须将车号牌和行车证交车辆管理机关保存。

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　　1.骑线行驶，随意越线驾驶。

　　不按车道线行驶这种情况相当普遍，驾驶员把车道线当成摆设熟视无睹，走在中间车道线上优哉游哉，后面行车不知道前车意图，在拐弯处极易造成擦碰事故，这些人在驾校就没有得到良好的培训。

　　2.不懂规矩，辅道车不让主道车。

　　主车道上正常行驶的车流，往往被一辆斜刺里冲出来连续切线的车辆所影响，导致主车道车流速度大大降低。这些人不懂得一个最基本的行车规矩，辅道车并道应该顾及主道车的车流，慢慢汇入主车道，不能连续切线并道。

　　3.转弯并道，转弯车不让直行车。

　　有些驾驶员在左转弯或右转弯的过程中抢道，往往与主车道正常行驶的车辆造成擦碰事故，这也是一个基本驾驶规矩，弯道是不可以切线并道的。

　　4.不按规定闪灯，突然切线。

　　造成擦碰的更多的一种原因，就是驾驶员切线的时候忘记按规定开转向灯，或者有意不开转向灯，同时切线比较突然，造成后面车辆判断失误导致擦碰事故发生。

　　5.虽然闪了灯，但不看后视镜。

　　也有一些驾驶员，虽然打了转向灯，但是还是出了事故，他们以为打了灯就万事大吉了，没有观察后视镜就一边闪灯一边切线，没有给后面车辆判断的时间，极容易造成擦碰事故。

　　6.看了后视镜，但进入视线盲区。

　　据报道，我国由于后视镜盲区造成交通事故约占30％，后视镜存在驾驶员看不到并行车辆的一个盲区，对新手来说尤其危险。现在一些高级车的后视镜已经消除了这个问题，但是大部分车辆仍然存在这种现象。最简单的解决办法是，驾驶员看后视镜的时候，稍稍往前俯身观察后视镜盲区有无车辆，并且要形成习惯。