驾驶人高速行车的心理分析

　　驾驶人高速行车的心理分析

　　“十次肇事九次快”．这说明由于高速行车而引起的事故很多。一般情况下，驾驶入是明知违章而强行超速，那么，驾驶人为什么要违法、违章超速呢?主要原因有：

　　第一、性格急躁，出车办事想快去快回。

　　第二、后面有车来超越．不想让其超越．加速行驶。

　　第三、好出风头，要威风，开“英雄车”。

　　第四、因特殊情况，心情激动．要求迫切。

　　第五、偷开或借开他人的车辆，情绪紧张。

　　第六、好胜心强，跟在别人屁股后面不是滋味，总想超越别人，或追求高速行车时的心理快感、新奇感，致使车速过快

　　第七、为了省油，少用和不用制动器、空挡溜坡等。

　　第八、因一些原因产生消极情绪，发泄不满．开“斗气车”、“牢骚车”。

　　第九、违章肇事，怕被别人发觉而飞车逃跑c

　　不论何种原因超速行驶，都会使车辆操纵性、稳定性、制动性能降低，使驾驶入视觉机能下降，精神状态过分紧张，心理活动受到“超负荷”的影响，产生疲劳，形成感知的正确性、判断的准确性、反应的灵敏性变差。所以，违法、违章高速行车，极易发生事故．故必须坚决制止超速行车。

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汽车遇险处理原则

　　汽车遇险处理原则

　　1．要冷静。汽车遇到险情时．驾驶员头脑应冷静．及时判明情况。采取正确的避让措施，干万不可惊慌失措，稀里糊徐地采取措施，从而加剧险情。

　　2先顾人后顾物。遇危急情况避让时，应迅速判断人员是否会受到伤害．车辆和物资会不会相撞，是否会受损失，如果避让会伤害到人员时．应先顾人，后顾物，保证人员安全。因为物资损坏可以补偿，而人丧失生命却毫无补偿办法。

　　3．选轻避重。遇紧急情况，要选择无损失或危害较轻的一方避让，避开损失或危害较大的—方。

　　4．先方向，后制动。遇险情时．要先顾及方向，然后再进行制动，以免使车辆失去避让或机动的余地。

　　5．先别人．后自己。遇险情时，驾驶员应光想到他人的安危．先抢救处在危险个的乘客或受伤人员，不得擅离职守或为保全自身安全而不顾他人。当车辆起火或有爆炸危险时，驾驶员应奋不顾身地迅速将危险车辆开离人群、工厂、村镇。