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通过铁路道口时的驾驶操作要领

石家庄学车整理2014-07-07

   1、通过有人看管的铁路道口

   (1)若道口遇首口栏杆(栏门)关闭(图2-104),红灯亮,音箱器发出报替或看守人员示意停止行进时,应依次停车等待,或依次停在停车线以外。

   (2)驶近道口遇绿灯亮时,准许车辆通过,遇道口信号灯交替闪烁或红灯亮时,不准车辆通行。

   2、通过无人看管的铁道路口

   通过无人看管的铁道路口前,应提前减速,到达停车线时要立即停车,按先左后右的顺序观察铁路线上有无火车通过,确认安全后再低速通过。做到:“一看、二慢、三通过”、“宁停三分,不抢一秒”。不得贸然通过,严禁与火车抢行。在没有停车线的道口,应将车停在距最外铁轨5m以外的地方,如图2-105所示。

 

  3、注意事顶 

   (1)通过道口时,视距不低于1 km,驾驶员必须在40m以外发现道口,在400m以外看清火车。

   (2)穿过道口时,以201an/b左右的速度一气通过,不准在火车行驶区域内变速、制动、停车,如图2-106所示。

   (3)在火车行驶区域内发生故障时,应立即设法将车移开,如图2-107所示,不准停留和就地检修。

   (4)通过铁路时,应注意轨道等突出物,以避免损伤轮胎。

   (5)在车辆较多,交通拥挤的道口,要注意观察道口对面是否有停车的空位,如果没有空位,切不可穿越道口,以免长时间在道口内停车。

   (6)遇道口内的路面凹凸不平,铁轨又滑时,要注意防止车辆跑偏和侧滑,两手应紧握转向盘,把握好行驶方向,保持直线行驶。

   (7)当道口内既有行人,又有自行车,还有交会车辆时,应提防发生碰擦事故。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net




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石家庄驾校教练教你科目三超车技巧

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  首先,超车应减挡提速。人们通常会这样理解,高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的,高挡位扭力较小,油门反应迟滞,加速反而比较迟钝。

  汽车在超车时应该减一挡,然后加油门全速超车,虽然此时发动机转速高了一点,噪音大了一点,可超车的距离短了,超车所需的时间短了。如果是自动挡车,此时只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力减挡。

  其次,不少新手超车时只会观察前面车辆的情况,看到前车无超车的动向,就立刻变线超车,根本不顾后方车辆情况如何。事实上,这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。

  司机在超车时除了确认前方可以超车外,更需要确认后车有无超车行为,并提前打开转向灯,超完车并线时,还要注意驶过必要的安全距离后,再回到行车道,以防止擦剐被超的车辆。

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