空档滑行其实不省油

　　空档滑行其实不省油

　　大多数车主可能经常会做这样的事情，在车辆距红绿灯路口一两百米的时候采用空档滑行，认为这样能够省一些油。但是这样真的能够省油吗？下面听石家庄学车网的小编来为你一一解释空档滑行的危害。

　　1，对于那些自动档车主来说，空挡滑行比较容易损害自动变速器。自动档车在车速较高的情况下，自动变速器输出轴的转速很高，此时汽车的发动机却在怠速运转，这样比较容易造成发动机的转速和发动机的，这就会导致自动变速器内的液压管路中的油压不足，而导致变速器不能进行正常的润滑。变速器不能正常的进行润滑就会加大摩擦力，同时还会导致自动变速器内部摩擦片的损坏。由于润滑状况不断恶化，自动变速器内部的温度升高的非常快，由此可能会导致变速器的烧坏。

　　2，如果您的爱车是采取的电喷式设计，那么空档滑行操作一定得慎重。如果车辆在告诉行驶中突然挂到空档，此时的发动机相当于处于怠速状态，这是的油耗不但没有减少，实际上是在增加。

　　听了小编给您的介绍，您是不是会在日常驾车中谨慎实用空档滑行呢？石家庄驾校的老教练告诉我们，空档滑行其实不省油。

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驾考新规“驾到” 考你没商量

对于驾考新规，不少学员都表示难度比以往提升很多，一时较难适应。其实，对于学习驾驶以及日后的交通安全来说，提高考试合格的门槛，百益无害。但对于想要通过驾考的每位学员来说，找对学习方法，勤于练习才是最重要的。驾考新规究竟有哪些难点？又该如何应对？笔者整理了一些小窍门。

1、倒车入库

与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿，这是上车考试中的第一个难点。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

2、坡道定点停车和起步

即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

3、侧方停车

与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

4、曲线行驶

新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

小窍门：一定要慢，时速保持在5公里以下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

5、直角转弯

与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。