考场大路攻关秘笈

　　大路过攻关秘笈

　　经过考桩和小路考后，就要进入大路考，相对而言，大路考是比较简单的。所谓简单其实是指通过的可能性大，而不是考试简单，只是考官比较马虎而已。所以一般只要能通过小路考的学员，一般多已经具备了蒙混过关的能力。

　　但只要是考试，总会有不及格，所以写个秘笈还是有必要的。

　　规定动作

　　首先，你要做的是克服紧张心理（这好像是一句费话），是考试总会有人紧张，大路考一半不及格的因为紧张才挂的。各人消除紧张的方法不一样，这个没有具体窍门，大家是读书人，靠自己去解决。

　　二：大路考有二个规定动作――起步和靠边停车，是必考的，也是没有难度的，也就是说考前，考题你已经知道了，所以你没有理由在这个上面被“关”

　　1：起步：关门、调整椅子、带好保险带；离、空、发；挂一档，放下手闸、方向灯，看一眼反光镜，没有情况的话就抬离合器，打方向，进入慢车道后回正，关方向灯。（问伊啦、离空发、灯档手）

　　一般龙泉考试，每次考试3辆车，如果你运气好，在考试车的第一个考。那么门、椅子、保险带、手闸甚至方向灯可以准备好。

　　a：考点起步：注意启动前面就是停车线

　　b：中途起步：

　　如果实在快慢来去四车道的慢车道上起步，不要再变道了。

　　如果在未划线的车道上起步（只有一条路――星塔路），也不存在变道，把车开到路中间就可以。

　　如果在分“机动、非机动的来去二车道”的非机动车道起步，要变道到机动车道。

　　三：靠边停车。

　　“靠边停车”是考试即将结束的指令，千万不要做错，毁于一旦。

　　1、开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况

　　2、适量踩下制动踏板

　　3、向右转动方向盘（第一把轮向右靠边）

　　4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向（第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离）

　　5、向左回转方向（第三把轮，车正轮正）迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。

　　6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。

　　7、方向盘的量三把轮比例为2：3：1

　　龙泉所有考试马路上，没有消防栓、没有铁路、没有医院、没有车站，只要厂门，不要停到厂门口就可以，当然你也不会停到交叉路口吧！

　　A：在有非机动车道上靠边停车：到听到停车口令,打方向灯,压刹车一下,看右反光镜,有没有后面上来的车,特别是自行车和行人。再压刹车到低速，如果后面有情况，可以停车等（换一挡），向右打一点方向，有了角度，回正。等上街延吃掉车头三分之一，方向拉方向，车头正后(因为车身离开上街延距离大，走大斜线停车距离大了)。回正，停车，关方向灯。

　　b:在未划线的路上：注意只要靠上去(因为车身离开上街延距离小)，感觉差不多反向来方向盘，等车正，就回正了。不能等上街延吃掉车头三分之一，否则会撞上上街延。其他操作一样。

　　C：在快慢二车道的马路上：稍微靠右一点方向，感觉差不多,就回正。基本和b差不多。

　　转弯：

　　左转：a：四车道转二车道。停到指令，看反光镜，无情况，打灯，变到快车道，压刹车到合适速度，转弯，变二档，油离配合，回方向。

　　注意观察对面车道来车，和前方横马路左右车道来车。在龙泉考场路口，除了考试起点外，全程没有红绿灯，所以要看清楚，注意避让，在路口可以减速，甚至可以停车等待，不要一直以慢速直行驶，以防冲过转弯半径。

　　b：二车道转四车道。

　　在路口肯定有停车牌子，要停车（推一档）。观察，前方左面和右面是否有情况，车进入弯道（弯中加二档），如果需要停车避让，就停（推一档），转入四车道的快车道，不要加档，打灯，观察后视镜，无情况，变入慢车道，回拨方向灯。如果后面有情况，或前方慢车道有情况，继续保持快车道直行，可以加档。候机会再进入慢车道。

　　C:四车道转四车道。

　　基本同a

　　在龙泉“四车道转四车道”只有一处，这里有停车线，注意停车。

　　由快车道转到快车道，再变道慢车道（操作同b）。

　　右转：

　　一定要摇头观察右后视镜，有情况，该刹车就刹车等待。

　　一定要摇头看前方左侧有否情况，该刹车就刹车等待。

　　上述二个情况，就可以弯前减档（停车换一挡）。

　　a：四车道转二车道。不要转到非机动车道上去！！

　　b：二车道转四车道。在龙泉转弯前多有停车牌，停车观察情况，再起步。

　　c：四车道转四车道。在龙泉考场一般不会碰到。必须从慢车道变慢车道。

　　掉头

　　一：路口调头：

　　小路口调头：

　　四车道调头：

　　丁字路口（都是小路）调头。

　　二：顺车调头：

　　行驶同侧厂门调头：

　　行驶方向另侧厂门调头：

　　行驶：

　　1:直行将过路口，脚松开油门，并做摇头观察装（让考官感觉到）。不过：）在实际考试中一般经过路口，考官不会让你直行的，不是转弯就是调头。

　　2：一定要看后视镜，变道要打灯，变好道要及时回拨灯。

　　3：考场在四车道上的桥，上桥前，路线回快慢车道合并，因为桥上会把慢车道变成非机动车道，所以车要向左变道（提前观察后视镜，做好准备），过桥后要变回慢车道。操作同“变道”

　　4：大路考，除非考官要你快，否则千万不要开快车，一般原则是车速在40码，档位在五档混混就很不错的。车速不快，但换档要及时要快！

　　其他

　　1：一般考试内容，操作：1：转二个弯。2：一个弯加一个调头。3：做一个调头（比较少）。行驶距离不会超过200米。不会出现超过转二个弯加一个掉头以上的考试过程。

　　2：不要低头看档位，只要是通过了小路考的学员，完全有能力通过车速和手摸档位，来判断档位在几档。

　　3：在四车道马路行驶的时候，你下一个动作不是调头，就是左右转弯（根据行驶方向和考场路线，自己也可预判左还是右转）。

　　4：转弯打多少方向有个窍门，就是看着你要去的“弯”就知道打多少把方向了。总的，来说，留一根车道打一把。留更车道打半把。小转弯，车头平打一把。

　　5：所有要点只要知道，不要刻意去完成，刻意变成走极端，有的东西甚至是意思到了也可以，否则会物极必反，造成其他方面的失误。

　　6：如果实在把握不住车身和路沿的距离，那宁可停大，不要刻意去停小，否则车轮擦路沿就挂了。

　　7：关于考试不及格。

　　按照目前大路考的要求，只要你能通过了小路考，你就完全具备了蒙混过关大路考的能力，但是所有考试多会有不合格，在龙泉，一般考试的时候考官带出三辆车，11个学员左右，基本是2-3名不及格。

　　一般原则是：1：考的特别差的不及格。2：没有特别差的，那就是20岁出头，比较冒失的毛头小伙比较容易不及格。3：如果没特别差的，没有毛头小伙，那么开的好的比较容易关（因为下一次补考开的好还是有机会过关）。

　　一般年龄偏大，女的，态度好的考官比较容易“放一码”。还有就是考官的心情很重要。如果他愿意，哪怕你开到上街沿，只要不死人，也一样可以及格。

　　平时车开的再好，也有可能不及格，有些事情不受自己控制，如乱串的行人，自行车，不遵守交规的机动车，多是你不及格的潜在因素，考官如果感觉有意外发生，他会在第一时间，总比你快半拍，踩刹车！！（考官肯定认为安全比你考试及格要重要的多）那你就死定了。所以你要比考官更早踩刹车。

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吐血收集：石家庄驾校新手学车训练口诀

学车训练口诀：

一.车子起步的顺序：

“一挂” (挂挡 ) “二拨” (开左转向灯) “三按” (鸣号)

“四放” (放手刹) “走” (看后视镜、加油、抬离合) “ 车走、进挡、关转向”

二.入弯时应：“减速、鸣号、靠右行”

在入弯前提前松油门，看不清弯后的路况要鸣喇叭，向右转车子走小弯、向左转车子走大弯尽可能靠右行，这样可以防止右侧让其他车辆穿插，也可让对面来车有行车路线，在出弯前提前回方向。

三.车子靠边停车的顺序：

①减速 ②开右灯、看车镜 ③踩刹车向右打转向 ④车靠边向左打转向 ⑤踩离合回正轮稳停车

停车动作：一拉手刹 二摘档 三抬离合 四松刹(脚刹)

四.各种不同情况的操作要领

学员换人程序，学员换人要做到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。

上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表(考官同意起步走)。转向灯，后视镜，踏离合挂(一挡，二挡)。

上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂(一挡，二挡)注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。

上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。

路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。

通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。

过独木桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。

环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。

弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。

上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，做到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，带刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。

下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。

起动之前先坐稳，车内仪表检查准。         油压电压都稳定，切记调准后视镜。

一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。 　　踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。

出库倒车要注意，来往车辆看仔细。 　　轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。

车身出库快打轮，车尾方向要对准。 　　车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。

移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。 　　位置狭窄分次移，车身两侧留余地。

拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。 　　倒车镜中测距离，注意回轮有时机。

调头倒车要安全，不让后轮出边线。 　　操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。

挂上一档看前方，起车平稳不要抢。 　　车动加速换二档，逐级增档要流畅。

路面行驶要沉着，思想集中慢行车。 　　十次肇事九次快，麻痹大意事故来。

路好不开英雄车，路阻不开赌气车。 　　十分把握七分开，留着三分防意外。

快速反应要敏捷，判断情况要准确。 　　犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。

交通信号要留意，提前减速别忘记。 　　公路标志看仔细，行车方向要注意。

交通路口情况杂，车前左右细观察。 　　交通规章要牢记，出事就在一两米。

并道之前打转向，后视镜里看车辆。 　　车辆尾随可转向，侧面有车让一让。

躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。 　　车速慢减要换档，及时减档才正常。

窄道会车靠边行，注意行人随时停。 　　转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。

人多车多别硬挤，不要生气不能急。 　　手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。

刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。 　　快道行车有四忌，每条必须要牢记。

一忌超速快行车，二忌压速慢行车。 　　三忌思想开小差，四忌路口右转弯。

超车之前看车辆，道路畅通左转向。 　　鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。

转向减速再回道，后面车辆要关照。 　　雨天路面视距差，注意减速防侧滑。

雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。 　　夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。

农村公路比较窄，控制车速不能快。 　　遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。

掌握车距很重要，行车安全很有效。 　　沉着灵活别着急，全凭目测有距离。

车速较快远距离，以防刹车来不及。 　　出租车后远距离，随时停车要注意。

雨雪雾天远距离，视线不清能见低。 　　向阳行车远距离，日光强烈太刺激。

停车之前左转向，空档滑行看车辆。 　　靠近路边把车刹，车一停稳拉手闸。

行车平稳又灵活，精神饱满乐呵呵。 　　开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。

行车不怕路艰难，胸有成竹避风险。 　　违章车祸遭大难，痛苦悔恨人心寒。

纵使车流千千万，驰骋万里闯难关。 　　机智果断保平安，归家团聚尽开颜。