2013年驾考增加科目四 导致培训费用上涨

    【导读】2013年1月1日照驾考实行新规增加科目四考试，有驾校业内人士分析，此举或导致培训费用上涨。

    2013年1月日照驾考实行新规增加科目四考试，有驾校业内人士分析，此举或导致培训费用上涨。记者从日照多家驾校了解到，目前日照学车报名相对淡定，并没有出现扎堆报名赶搭“驾考末班车”的情况。

    30日下午,在日照运总维特驾校新市区的训练场上,学员们正在练习倒桩和移库。“听说明年出了新规定,反正早晚也要报名学,以后学车肯定会越来越贵,早报名早没心事。”学员王女士告诉记者,这几年学车费用一直上涨,她觉得新规实施后有可能再次涨学费。

    记者致电多家驾校了解到，每年的五一、十一都是日照报名学车的旺季。入冬之后，报名学员渐渐减少。日照大学城驾校的一名潘姓工作人员告诉记者，该驾校的学员主要是大学生和附近的社会工作人员，驾考新规颁布后，报名学车的人员未见明显增多。

    新力驾校的工作人员则告诉记者，每年的十一前后都是学车的旺季，今年10月报名学车的学员尤其多。“这个月咨询的电话也很多，主要是担心考试的难度增加，咨询学车是不是要涨价之类的问题。”工作人员说。

    据安通驾校办公室姚主任介绍，新规颁布后，该情况无明显增减，每月报名学车的人数都不少。

    记者了解到，公安部驾考新规颁布后，青岛等地出现驾校扎堆报名抢搭“末班车”的情况，与之相反，日照学车报名没有出现“扎堆”、“拥堵”情况。

    为何没有出现其他城市的“扎堆”报名情况，安通驾校姚主任告诉记者，学员着急报名可能是担心新规实施考试难度增加,“其实新规出台并没有增加考试难度,像有杆变无杆、增加夜考只不过更贴近了实际操作。”姚主任说。

    据悉，外地学员“扎堆”报名的另一个原因是担心后驾考培训费会涨。“我们的费用是受日照物价局统一指导，涨价的可能是存在的。驾校没有扎堆报名的情况，只能说明日照学员比较淡定。”姚主任说。

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珠海市驾校要求学员拿驾照前先当协管员

交警：有助于加强学员的交通安全意识

学员：初衷虽然很好，但“一刀切”不应该

羊城晚报讯 记者吴国颂、何叶舟报道：“教练说考试前先要上路当一回协管员，否则考过了也不能拿驾照。”27日，珠海刘先生向羊城晚报报料称，他按照规定只需要通过最后一科安全文明驾驶理论考试就可以获取驾照，但驾校却要求学员必须先上路当一回协管员，否则无法拿到驾照。

珠海市交警部门回应，只是一次交通体验活动，“可以加强学员的交通安全意识。”

驾校有令

想拿驾照 先站马路

刘先生说，他去年5月份在珠海安×驾校学习驾驶，已经通过了理论、倒桩、九选三、长途等环节，后来因为工作等原因，剩下的其他项目现在才准备考试。按照新的考试规则，刘先生报名参加本月30日的文明驾驶理论考试。

刘先生原本以为，通过这项考试，便能顺利拿下驾照了，但令他感到意外的是，27日下午，当他与驾校确认考试时间时，教练却告诉他，29日必须上路当一回协管员，不然本月30日考试通过了也不能拿驾照。刘先生说，教练还向他透露，不止他们的驾校这样，所有珠海的驾校学员都要上路当协管员，每个人要工作1.5小时，还要穿上协管员的衣服。

刘先生对此安排表示难以接受。他认为，按照国家的考试规定，只需要通过相应的科目考试便可以获取驾照，驾校的要求明显是一种“胁迫”行为。更令刘先生气愤的是，学员当协管的时间安排在7月29日和8月2日两天，均是上班时间。“教练已经告诉我，29日下午直接去华子石东巴士站找交警就可以了，名单已经上报给交警部门了。”

交警回应

只是体验 并非强制

羊城晚报记者随后与珠海市交警部门取得联系，相关负责人表示，现实情况并非是强制学员上路当协管员，只是一次交通体验活动，属于自愿参加。“参加了该活动的学员，可以优先安排参加考试。”

该负责人也说，现在很多市民纯粹是为了考试而考试，参加这项体验活动在指导他人遵守交通规则的同时，也可以加强自己的交通安全意识。

学员质疑

上路执勤 出事谁管

对于交警部门的说法，刘先生就认为，这项活动虽然有好的初衷，但是与考驾照挂钩，难免会蒙上强制色彩。毕竟，不是所有人都有时间和精力参加这样的活动。“拿不到驾照数千元的学费就打了水漂，看来不管是否愿意，都必须上路执勤了。”

记者调查发现，“考驾照须先当协管”的做法并非珠海首创，目前黑龙江哈尔滨市、江西新余市、福建漳州市以及江苏太仓市都开展了类似的交通体验活动，但在实行过程中也不乏质疑。刘先生就表示，“让众多没有执勤经验的普通市民上路指挥，交通安全应该由谁来保障，出现事故责任应该由谁来承担？这些都是需要相关主管部门考虑的。”