【科目四题库】山区道路安全驾驶（二）

    恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识

    (二) 山区道路安全驾驶

    判断题（27）

    180) 机动车因故障在下坡道停车，要使用驻车制动器后将变速杆挂入空挡。

    答案：错误

    181) 机动车在山区道路跟车行驶时，要适当缩小安全距离。

    答案：错误

    182) 在连续降雨天气的山区公路行车时，要选择道路中间坚实的路面行驶。

    答案：正确

    183) 车辆在通过山区道路弯道时，要做到“减速、鸣号、靠右行”。（动画4.2.2.2）

    答案：正确

    184) 驾驶机动车在山区道路要尽量避免超车。

    答案：正确

    185) 驾驶机动车通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，要停车观察低速通过。

    答案：错误

    186) 驾驶机动车在对向没有来车的情况下可以超车。（图2.2.2）

    

    答案：错误

    187) 驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车后溜可将转向盘向左转。（图2.4.4）

    

    答案：正确

    188) 驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车后溜可将转向盘向右转。（图2.4.5）

    

    答案：正确

    189) 因故障在山区上坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。（图2.4.6）

    

    答案：错误

    190) 因故障在山区下坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。（图2.4.7）

    

    答案：正确

    191) 驾驶机动车遇到这种道路要提前减挡，以保持充足动力。（图2.5.4）

    

    答案：正确

    192) 驾驶机动车遇到这种道路要提前减速减挡，利用发动机制动控制速度。（图2.5.5）

    

    答案：正确

    193) 驾驶机动车遇到这种道路，可充分利用空挡滑行。（图2.5.6）

    

    答案：错误

    194) 驾驶机动车在这种情况下要加速冲过坡顶。（图2.5.7）

    

    答案：错误

    195) 驾驶机动车通过这段山区道路要靠路中心行驶。（图2.6.5）

    

    答案：错误

    196) 驾驶机动车通过这种傍山险路要靠右侧行驶。（图2.7.3）

    

    答案：正确

    197) 驾驶机动车通过这种傍山险路要靠左侧行驶。（图2.7.4）

    

    答案：错误

    198) 驾驶机动车在山区道路遇到这种情况要加速超越前车。（图2.7.6）

    

    答案：错误

    199) 在山区道路跟车行驶与前车的距离要比平路时大。

    答案：正确

    200) 在山区道路跟车行驶要随时寻找机会超车。

    答案：错误

    201) 驾驶机动车在山区道路要选择靠山体一侧超车。

    答案：错误

    202) 驾驶机动车在山区道路行车，下陡坡时不能超车。

    答案：正确

    203) 在陡坡、坡顶、弯道和经常发生塌方、泥石流的山区地段不能停车。

    答案：正确

    204) 驾驶机动车下坡可采用踏下离合器踏板滑行的方法。

    答案：错误

    205) 驾驶机动车下坡可采用熄火滑行的方法。

    答案：错误

    206) 驾驶机动车在山区道路遇有危险路段时，要停车观察确认安全后通过。

    答案：正确

    多选题（1）

    207) 在山区道路行驶时，驾驶人要注意什么？

    A. 保持与前车的安全距离

    B. 避免转弯时占道行驶

    C. 上陡坡提前换低速挡

    D. 下长坡时，充分利用发动机制动

    答案：ABCD

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新手开车上路如何正确使用ABS

　　汽车的ABS指“Anti-LockBreakSystem”防抱死制动系统，简称ABS。当车辆行驶时，如果突然采取制动，很容易使制动阻力超过轮胎与地面间的阻力，车轮就会抱死，使车辆失去转向能力甚至侧滑甩尾，在冰雪或湿滑路面这种现象更明显。ABS就是通过检测制动时车轮转速与车速是否匹配来判断出轮胎有没有被抱死，以此作为依据控制制动力的大小，使车轮与地面间的附着力最大化，提高制动时的操纵性能。作为新手，应怎么正确使用呢?

　　首先，正确认识ABS。有些媒体提出过ABS能大大缩短制动距离的理论，这难免有些夸大了。甚至有时在不平整道路上、在有沙砾或积雪道路上ABS的运行可能导致制动距离比没有安装ABS的车辆长一些。所以在驾驶配备有ABS的车时不要过于随意，跟车太近，猛拐或是强行并线都是很危险的。

　　其次，ABS系统并不是每次采取制动都工作。它只有在车轮近似于抱死时才起作用。要注意其工作时并不是悄无声息的，在踩住制动踏板的同时如果ABS工作，会产生适当的噪音，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，不用担心，这是此系统在自动调节制动油压属正常现象。

　　再次，一些开惯了没有ABS车的老司机师傅习惯在紧急制动时通过来回踩制动踏板的方法提高制动效果，在有ABS的车上此种操作方法已经被自动实现。所以这种操纵方法不但是多余的，而且还会阻碍ABS系统的正常工作，反而使其性能大打折扣。所以采取制动时始终用脚踩住刹车踏板不放松才是正确的。

　　最后，ABS系统工作可靠故障率相对低。一般说来ABS如果出现故障，都会以点亮仪表盘上的ABS故障警告灯的形式自动提示驾驶员。如果该灯突然点亮此时不要惊慌，将车平稳驶到正规的4S店进行检修即可。如果ABS和手刹灯同时点亮时，就表明车辆的制动系统可能有了严重问题，应该立即将车减速靠边，等待救援。