
恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识
(二) 山区道路安全驾驶
判断题(27)
180) 机动车因故障在下坡道停车,要使用驻车制动器后将变速杆挂入空挡。
答案:错误
181) 机动车在山区道路跟车行驶时,要适当缩小安全距离。
答案:错误
182) 在连续降雨天气的山区公路行车时,要选择道路中间坚实的路面行驶。
答案:正确
183) 车辆在通过山区道路弯道时,要做到“减速、鸣号、靠右行”。(动画4.2.2.2)
答案:正确
184) 驾驶机动车在山区道路要尽量避免超车。
答案:正确
185) 驾驶机动车通过经常发生塌方、泥石流的山区地段,要停车观察低速通过。
答案:错误
186) 驾驶机动车在对向没有来车的情况下可以超车。(图2.2.2)
答案:错误
187) 驾驶机动车在这种情况下临时停车后,为避免机动车后溜可将转向盘向左转。(图2.4.4)
答案:正确
188) 驾驶机动车在这种情况下临时停车后,为避免机动车后溜可将转向盘向右转。(图2.4.5)
答案:正确
189) 因故障在山区上坡路段长时间停车时,要用这种办法塞住车轮。(图2.4.6)
答案:错误
190) 因故障在山区下坡路段长时间停车时,要用这种办法塞住车轮。(图2.4.7)
答案:正确
191) 驾驶机动车遇到这种道路要提前减挡,以保持充足动力。(图2.5.4)
答案:正确
192) 驾驶机动车遇到这种道路要提前减速减挡,利用发动机制动控制速度。(图2.5.5)
答案:正确
193) 驾驶机动车遇到这种道路,可充分利用空挡滑行。(图2.5.6)
答案:错误
194) 驾驶机动车在这种情况下要加速冲过坡顶。(图2.5.7)
答案:错误
195) 驾驶机动车通过这段山区道路要靠路中心行驶。(图2.6.5)
答案:错误
196) 驾驶机动车通过这种傍山险路要靠右侧行驶。(图2.7.3)
答案:正确
197) 驾驶机动车通过这种傍山险路要靠左侧行驶。(图2.7.4)
答案:错误
198) 驾驶机动车在山区道路遇到这种情况要加速超越前车。(图2.7.6)
答案:错误
199) 在山区道路跟车行驶与前车的距离要比平路时大。
答案:正确
200) 在山区道路跟车行驶要随时寻找机会超车。
答案:错误
201) 驾驶机动车在山区道路要选择靠山体一侧超车。
答案:错误
202) 驾驶机动车在山区道路行车,下陡坡时不能超车。
答案:正确
203) 在陡坡、坡顶、弯道和经常发生塌方、泥石流的山区地段不能停车。
答案:正确
204) 驾驶机动车下坡可采用踏下离合器踏板滑行的方法。
答案:错误
205) 驾驶机动车下坡可采用熄火滑行的方法。
答案:错误
206) 驾驶机动车在山区道路遇有危险路段时,要停车观察确认安全后通过。
答案:正确
多选题(1)
207) 在山区道路行驶时,驾驶人要注意什么?
A. 保持与前车的安全距离
B. 避免转弯时占道行驶
C. 上陡坡提前换低速挡
D. 下长坡时,充分利用发动机制动
答案:ABCD
养护爱车必须讲科学。但是,在汽车保养中常常出现一些问题,有的人本来以为是在保养汽车,但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。养护专家提醒以下12种错误保养法等于毁车。
一、烈日下洗车——伤车漆
很多车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
二、洗车像洗澡——害空调
夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。
三、圆圈方式打蜡——效果差
很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
四、机油太多——出故障
当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
五、螺栓过紧——永久变形
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。