“科目四”通过率上升两倍多

   【摘要】1月6日长春市首日实行新考试标准以来，每天都有两三百人约考科目三，通过率近五成，但新增的《安全文明驾驶常识》却难倒了很多人。据数据统计，通过最后一项新增科目考试得到驾驶资格的考生只有25%。

    城市晚报讯 昨日记者从长春交警部门了解到，2013年新驾考到目前的过关率随着时间的推移在不断提高，尤其是电脑答题升高较快。与一月初通过率（科目一20%，科目二45%，科目三路考60%，科目四25%）相比，进入到2月份（科目一55%，科目二60%，科目三路考75%，科目四80%）考试的通过率直线上升，最后一科考试的通过率提高了两倍多。

    一月份“科目四”难倒众人

    史上最严新交规出台后，全国众多媒体将关注的焦点投放到考取驾驶证上，各地媒体纷纷报道了新交规实施后各地驾考的情况。据南昌媒体1月8日报道，随着1月1日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的正式施行，南昌驾照考试合格率比之前大幅降低。科目三（规定场地外驾驶机动车完成考试项目）约考人数控制在平时的五分之一左右，有近百人参加考试，但无一通过。

    宝鸡媒体1月5日报道，陕西宝鸡通过率只有10.6%。学员纷纷感叹考题比以前难。珠海通过率不足7%。

    而长春在1月6日首日实施新规后的考试中，176名约考的考生中有60%的考生通过了科目三的考试，而到了被大家习惯性称为“科目四”的新增《安全文明驾驶常识》考试时，通过的人数却低于10%。

    人性化考试 通过率上升

    针对新驾规，长春市交警支队车管所在支队6楼会议室召开了2013年工作谋划调度会，车管所科级以上干部全部参会，支队长王玉民、副支队长何长春等支队领导参会并作重要讲话。会后，何长春副支队长于1月6日前往科目三高新考场进行调研并主持开展科目三考试工作的改革。

    何副支队长首先提议两名待考学员上车，经过反复研究及征求意见、结合当前天气情况、考试流程、考试能力等多方面因素，决定在考试过程中，让两名待考考生坐在考车后排，全程跟车行驶；对于不合格的考生，学员不用下车，直接当车补考。改革措施自1月7日起开始执行。

    昨日，记者从长春市交警部门了解到，新驾考进入到2月份以来的平均通过率为科目一55%，科目二60%，科目三路考75%，科目四（安全文明驾驶常识考试）80%。与上个月的科目一20%，科目二45%，科目三路考60%，科目四25%相比高出许多。

    交警部门表示，考试通过率上升的主要原因是电脑答题提高较快，由于网络上可以找到更多的题型了，学员们也逐渐熟悉。而路考的提高，则是因为交警部门新措施的实施，使考生熟悉路况之后再考试，增加了把握。

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武汉执行排放新规 标准低于国Ⅳ无法上牌_汽车

今起，武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准，即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告，7月1日起，本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准，将无法办理上牌。

新规的出台，将在一定程度上减轻机动车污染排放，一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到，新车交易受新政影响不大，而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及，一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉，7月1日起，武汉市新车及由外地转入机动车登记，将实施新排放标准，有效期3年。其中，武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准，气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出，凡是未达到上述标准的机动车，武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续，环保部门不予办理有关环保手续。今起，市民在选购车辆时，一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后，武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆，暂不在新政范围内，对现存的高污染车辆，该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定，2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准，而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响，如部分2009款、2009款依维柯等，但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到，大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖，大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量，比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者，5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型，目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出，到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前，武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入，其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后，将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说：“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准，我们再去外地拿车的话，也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了，价格也会下降。”

目前，市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称，新规出台后，不达标的机动车不能转入武汉，只能流向尚未执行高标准的地方城市。（刘闪 施鹏）

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准？

机动车主可通过环保部机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询机动车的排放标准，具体查询网址如下：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车，还能通过年检吗？

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆，因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则，届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定，建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆，以免日后影响使用。