【科目四题库】山区道路安全驾驶（一）

    恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识

    (二) 山区道路安全驾驶

    单选题（24）

    156) 在山区道路上行驶的大货车进入弯道前，要注意什么？

    A. “减速、鸣喇叭、靠右行”

    B. 靠弯道外侧行驶

    C. 短时间借用对方的车道

    D. 加速沿弯道切线方向通过

    答案：A

    157) 在较窄的山路上会车时，如果靠山体的一方不让行，临崖一方要注意什么？

    A. 向左占道，谨慎驶过

    B. 选择安全的地方避让

    C. 保持正常车速行驶

    D. 鸣喇叭催其让行

    答案：B

    158) 下长坡时，控制车速的正确方法是什么？

    A. 空挡滑行

    B. 挂低速挡

    C. 踏下离合器踏板滑行

    D. 使用驻车制动器

    答案：B

    159) 遇下图情况机动车要注意什么？

    

    A. 减速靠右行驶

    B. 鸣喇叭加速

    C. 挂空挡滑行

    D. 靠左停车让行

    答案：A

    160) 驾驶机动车在山区道路怎样超车？

    A. 选择较缓的下坡路段超车

    B. 选择任意路段超车

    C. 选择宽阔缓上坡路段超车

    D. 选择较长下坡路段超车

    答案：C

    161) 下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？

    A. 缩短发动机使用寿命

    B. 驾驶人容易疲劳

    C. 容易造成机动车倾翻

    D. 制动器制动效果下降

    答案：D

    162) 驾驶机动车在山区道路遇到这种情况如何处理？（图2.3.1）

    

    A. 各行其道加速交会

    B. 紧靠路中心行驶

    C. 保持正常车速行驶

    D. 减速行驶

    答案：D

    163) 驾驶机动车在这种山区弯路怎样行驶？（图2.6.1）

    

    A. 占对向车道行驶

    B. 靠右侧减速行驶

    C. 在道路中心行驶

    D. 紧靠路右侧行驶

    答案：B

    164) 驾驶机动车在这种山区弯道怎样转弯最安全？（图2.6.2）

    

    A. 靠弯道外侧行驶

    B. 减速、鸣号、靠右行

    C. 借用对向车道行驶

    D. 靠道路中心行驶

    答案：B

    165) 这起事故发生的主要原因是什么？（图2.6.3）

    

    A. 转弯角度太小

    B. 转弯角度过大

    C. 转弯车速过快

    D. 没有把稳方向

    答案：C

    166) 这两辆车相撞的主要原因是什么？（图2.6.4）

    

    A. 小客车占对向车道

    B. 小客车处置不当

    C. 大客车速度过快

    D. 大客车占对方车道

    答案：D

    167) 驾驶机动车在山区道路遇到这种情况怎样行驶？（图2.7.1）

    

    A. 靠路左侧，加速绕行

    B. 停车瞭望，缓慢通过

    C. 注意观察，尽快通过

    D. 勤鸣喇叭，低速通行

    答案：C

    168) 驾驶机动车遇到这种山路怎样通过？（图2.7.2）

    

    A. 前方左侧是傍山险路

    B. 靠路左侧行驶

    C. 选择路中心行驶

    D. 靠右侧低速通过

    答案：D

    169) 驾驶机动车在山区道路怎样跟车行驶？

    A. 紧随前车之后

    B. 加大安全距离

    C. 减小纵向间距

    D. 尽快超越前车

    答案：B

    170) 山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办？

    A. 从前车两侧超越

    B. 紧跟前车后停车

    C. 保持大距离停车

    D. 连续鸣喇叭提示

    答案：C

    171) 驾驶机动车在山区道路怎样超车？

    A. 选择较缓的下坡路段超车

    B. 选择任意路段超车

    C. 选择宽阔缓上坡路段超车

    D. 选择较长下坡路段超车

    答案：C

    172) 驾驶机动车在山区道路因故障停车需要注意什么？

    A. 选择下坡路段停放

    B. 选择上坡路段停放

    C. 选择平缓路段停放

    D. 选择坡顶位置停放

    答案：C

    173) 驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？

    A. 比在平路时提前

    B. 比在平路时推迟

    C. 和平路时一样

    D. 要轻踏制动踏板

    答案：A

    174) 上坡路段停车怎样使用行车制动？

    A. 比在平路时提前

    B. 比在平路时推迟

    C. 和平路时一样

    D. 要重踏制动踏板

    答案：B

    175) 下长坡控制车速最安全的方法是什么？

    A. 挂入空挡滑行

    B. 踏下离合器滑行

    C. 利用发动机制动

    D. 持续踏制动踏板

    答案：C

    176) 下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？

    A. 缩短发动机使用寿命

    B. 驾驶人容易疲劳

    C. 容易造成机动车倾翻

    D. 制动器制动效果下降

    答案：D

    177) 驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力？

    A. 在车速下降前减挡

    B. 在车速下降后减挡

    C. 在车速过低时减挡

    D. 尽量使用越级减挡

    答案：A

    178) 机动车驶近坡道顶端等影响安全视距的路段时，要如何保证安全？

    A. 快速通过

    B. 使用危险报警闪光灯

    C. 减速慢行并鸣喇叭示意

    D. 随意通行

    答案：C

    179) 山区道路对安全行车的主要影响是什么？

    道路标志少

    交通情况单一

    坡长弯急，危险路段多

    车流密度大

    答案：C

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倒桩考试 控制车速是关键

    导读：在驾考过程中，穿桩是非常重要的一项技术环节。许多人也因为没掌握好穿桩的技巧而扣分。下面我们来讲讲穿桩该怎么做？穿桩技术必须注意的几件事？

    

    在驾考过程中，穿桩是非常重要的一项技术环节。许多人也因为没掌握好穿桩的技巧而扣分。穿桩还对于正式行车过程非常重要。穿桩技术不仅是驾驶技术好坏的体现，更是车主令车况达到最佳磨合状态，发挥最佳性能的前提，正因此，汽车测试中也会测试倒桩。

    下面我们来讲讲穿桩该怎么做?穿桩技术必须注意的几件事?测试中的穿桩是用6个路锥，每隔20米摆一个，形成5个区间，总长度为100米的路。评价穿桩能力的指标是从进入第一个桩开始到离开最后一个桩，一共所用的时间。

    回到我们的学车内容中，穿桩最重要的就是把握好三个关键点，即车速、参照物和方向的操控。

    首先，车速要控稳。轻踩油门。遇见障碍物，轻踩刹车，如果用离合器控制车速，不用踩得太深，放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬。

    其次，瞄准参照物。就是为了掌握左右轮的位置。首先要知道你车右前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离(比如是1.2米)，想叫右轮走到何处，你就从何处的中心点，向左目测1.2米的距离，看一条直线，在你通过的时候，必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直。

    再者，打方向盘幅度不能过大。狠命打方向盘就变成掉头了。打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握，不知方向盘要回多少，或是否已经回正。进桩后，车前方哪边想碰桩，就往哪边打方向盘，让车离开后，马上回正方向盘。最好不要猛打方向盘太多，以少打少回、快打——等待——快回为妙，打方向盘最好不要超过一圈。

    另外穿桩技术还要注意以下几点：

    1、不要挂错档。

    2、不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。

    3、慢抬离合千万不要熄火。不要怕人笑话慢。

    4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。二者矛盾时优先控制车速。

    5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。

    6、千万不要看错杆。

    7、回轮两圈别数错。

    8、放松精神，持轻松随意态度。

    9、穿厚底旅游鞋。