恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识
(二) 山区道路安全驾驶
单选题(24)
156) 在山区道路上行驶的大货车进入弯道前,要注意什么?
A. “减速、鸣喇叭、靠右行”
B. 靠弯道外侧行驶
C. 短时间借用对方的车道
D. 加速沿弯道切线方向通过
答案:A
157) 在较窄的山路上会车时,如果靠山体的一方不让行,临崖一方要注意什么?
A. 向左占道,谨慎驶过
B. 选择安全的地方避让
C. 保持正常车速行驶
D. 鸣喇叭催其让行
答案:B
158) 下长坡时,控制车速的正确方法是什么?
A. 空挡滑行
B. 挂低速挡
C. 踏下离合器踏板滑行
D. 使用驻车制动器
答案:B
159) 遇下图情况机动车要注意什么?
A. 减速靠右行驶
B. 鸣喇叭加速
C. 挂空挡滑行
D. 靠左停车让行
答案:A
160) 驾驶机动车在山区道路怎样超车?
A. 选择较缓的下坡路段超车
B. 选择任意路段超车
C. 选择宽阔缓上坡路段超车
D. 选择较长下坡路段超车
答案:C
161) 下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?
A. 缩短发动机使用寿命
B. 驾驶人容易疲劳
C. 容易造成机动车倾翻
D. 制动器制动效果下降
答案:D
162) 驾驶机动车在山区道路遇到这种情况如何处理?(图2.3.1)
A. 各行其道加速交会
B. 紧靠路中心行驶
C. 保持正常车速行驶
D. 减速行驶
答案:D
163) 驾驶机动车在这种山区弯路怎样行驶?(图2.6.1)
A. 占对向车道行驶
B. 靠右侧减速行驶
C. 在道路中心行驶
D. 紧靠路右侧行驶
答案:B
164) 驾驶机动车在这种山区弯道怎样转弯最安全?(图2.6.2)
A. 靠弯道外侧行驶
B. 减速、鸣号、靠右行
C. 借用对向车道行驶
D. 靠道路中心行驶
答案:B
165) 这起事故发生的主要原因是什么?(图2.6.3)
A. 转弯角度太小
B. 转弯角度过大
C. 转弯车速过快
D. 没有把稳方向
答案:C
166) 这两辆车相撞的主要原因是什么?(图2.6.4)
A. 小客车占对向车道
B. 小客车处置不当
C. 大客车速度过快
D. 大客车占对方车道
答案:D
167) 驾驶机动车在山区道路遇到这种情况怎样行驶?(图2.7.1)
A. 靠路左侧,加速绕行
B. 停车瞭望,缓慢通过
C. 注意观察,尽快通过
D. 勤鸣喇叭,低速通行
答案:C
168) 驾驶机动车遇到这种山路怎样通过?(图2.7.2)
A. 前方左侧是傍山险路
B. 靠路左侧行驶
C. 选择路中心行驶
D. 靠右侧低速通过
答案:D
169) 驾驶机动车在山区道路怎样跟车行驶?
A. 紧随前车之后
B. 加大安全距离
C. 减小纵向间距
D. 尽快超越前车
答案:B
170) 山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办?
A. 从前车两侧超越
B. 紧跟前车后停车
C. 保持大距离停车
D. 连续鸣喇叭提示
答案:C
171) 驾驶机动车在山区道路怎样超车?
A. 选择较缓的下坡路段超车
B. 选择任意路段超车
C. 选择宽阔缓上坡路段超车
D. 选择较长下坡路段超车
答案:C
172) 驾驶机动车在山区道路因故障停车需要注意什么?
A. 选择下坡路段停放
B. 选择上坡路段停放
C. 选择平缓路段停放
D. 选择坡顶位置停放
答案:C
173) 驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动?
A. 比在平路时提前
B. 比在平路时推迟
C. 和平路时一样
D. 要轻踏制动踏板
答案:A
174) 上坡路段停车怎样使用行车制动?
A. 比在平路时提前
B. 比在平路时推迟
C. 和平路时一样
D. 要重踏制动踏板
答案:B
175) 下长坡控制车速最安全的方法是什么?
A. 挂入空挡滑行
B. 踏下离合器滑行
C. 利用发动机制动
D. 持续踏制动踏板
答案:C
176) 下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?
A. 缩短发动机使用寿命
B. 驾驶人容易疲劳
C. 容易造成机动车倾翻
D. 制动器制动效果下降
答案:D
177) 驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力?
A. 在车速下降前减挡
B. 在车速下降后减挡
C. 在车速过低时减挡
D. 尽量使用越级减挡
答案:A
178) 机动车驶近坡道顶端等影响安全视距的路段时,要如何保证安全?
A. 快速通过
B. 使用危险报警闪光灯
C. 减速慢行并鸣喇叭示意
D. 随意通行
答案:C
179) 山区道路对安全行车的主要影响是什么?
道路标志少
交通情况单一
坡长弯急,危险路段多
车流密度大
答案:C
这几天,网络上全是众多网友评论北京的阴霾天气,“PM2.5高达1000”,突破临界值等等这样的话题数不胜数。阴霾天气也给北方部分地区带来了降雪,虽然是小雪,对空气质量而言也起到了缓和的作用。但是,我们却看到了很多车主,因为这一场小雪发生事故。我们一边在抱怨事故引起的堵车事件,一方面,编辑也在反思,究竟还有多少人对于雪天驾驶没有了解呢?还有多少人是因为阴霾天气而引发事故呢?今天,我们就一起来看看究竟有没有什么方法能够避免在阴霾天气中出现事故。
一场小雪引发的事故路滑请当心
1月11日,北京的天气非常的阴霾。本来以为只是大雾,车辆行驶缓慢,但等编辑上了京通快速路时,才发现并不是因为大雾导致堵车,而是沿途发生了多起多车追尾的事故,导致主路车道变窄,拥堵不堪。
冰雪天气如何驾驶汽车呢?此前,编辑曾经写过多篇有关冰雪天气、冰雪路面如何驾驶车辆安全出行的问题,相信还记忆犹新。这里,我们不妨来回顾一下,究竟哪些方法能够避免车辆出现危险。
在高速公路(城市快速路)上,一般车辆的行驶速度都较快(当然现在很多高速路的车辆并不快),很多人都会习惯性的开快车,或者车辆顶着前方车辆屁股行驶,一旦前方车辆紧急刹车就容易发生危险。当然,平时天气晴朗时这样驾驶的危险性会相对较小,一遇到冰雪、雨雪天气,这种驾驶方法就很不可取。
很多车主在遇到雨雪天气时,都会自觉的降低车速来保证车辆的行驶安全,但因为车辆较多,还是会出现拥堵的状况,一旦前方发生事故或者前车刹车,后车则容易因为刹车距离及地面摩擦力的相关因素而追尾前车。