
导读:路考全长3.2公里的距离,以前无论挂几档只要完整跑下来就算过关,如今则必须按照顺序挂完5个挡位……近日,据市车管所称,一则新规悄然下发到多个驾校并开始执行,教练表示新规定可能将使合格率继续降低。
路考全长3.2公里的距离,以前无论挂几档只要完整跑下来就算过关,如今则必须按照顺序挂完5个挡位……近日,据市车管所称,一则新规悄然下发到多个驾校并开始执行,教练表示新规定可能将使合格率继续降低。
科目三悄然添新规
“请问是否自3月1日起,驾考科目二、三的考试内容有变化?”近日,微博上一则青岛网友的提问引起了记者的注意。在回复中,青岛市车管所表示,目前青岛市 驾考科目二并没有任何变化,但科目三的确发生了改变。“科目三将按照实际道路的要求进行考试,主要是挡位的变化。”市车管所表示新添的“细节”在路考中对 考生的要求将更高。
13日,青岛科海驾校的辛克鹏总经理出面解释,以往的考试,规定的3.2公里路考,学员只要能开着车跑下来就算过关,哪怕学员挂着一 挡、二挡都行。但以往的这种检测标准脱离了上路的实际情况,新规将更加规范,要求学员必须从一挡根据不同的速度加到五挡。
难度增加合格率会降低
新规对驾校和学员会有什么影响呢?辛克鹏总经理称:“新规定确实给学员考试增加了一定的难度,但也更加符合了上路的现实性。原来,很多学员考完试也拿了驾驶证,但真正上路面对马路上的车辆还是会特别紧张,不知道该怎么挂挡,用什么速度行驶。”
“有的驾校学员毕业后,开车不管开多快都用三挡行驶,还问别人四五挡是干什么用的。这都是错误的开车习惯,如果不改正不仅自己开车危险,对车也是一种损害。”辛克鹏说。
据了解,不少驾校学员都对新规感到担忧。针对新措施,辛克鹏表示,驾校会增加学员关于换挡的练习,并多安排相关课程。新规定的确会对驾考合格率有一定的影响,但只要学员认真练习,熟练掌握换挡技术就能克服。
此外,青岛兴通驾校的王教练称,除了大的变化外,考生还要注意许多“小问题”,比如考生上车前必须按照规定绕车一周、进行左转向、右转向等等,否则也容易导致“闯关”失败。
在家也能补办驾照
除了科目三有新变化外,记者还了解到,为了方便广大驾驶员办理业务,市车管所最近推出了“电话一打 ,牌证到家”服务。据了解,电话办证的业务涉及补办驾驶证 、行驶证 、机动车号牌等 ,市车管所只收补办的工本费和快递费。市民可在周一到周五工作时间拨打 66572696咨询 。
在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时,市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示,限牌政策试行1年,广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆,带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为,此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。
根据公布的数据,广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理,试行期增量指标12万,以1:5:4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始,截至2013年5月底,已完成10期增量指标配置,累计配置中小客车指标133586个,包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中,增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%,含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示,广州试行限牌政策1年来,全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。
在车辆登记方面,数据显示,自2012年7月至2013年5月共11个月期间,全市中小客车保有量增长量为8.1万辆(2012年6月底保有量169.4万辆,2013年5月底保有量177.5万辆),月均增长约7364辆;与此对应的是,2012年上半年(调控前)我市中小客车增量12.1万辆,月均增长约2万辆。对比计算,广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来,中小客车的增长幅度减缓了63%,累计调控了约14.1万辆中小客车的增量,基本实现了中小客车合理、有序的增长。
市交通工作领导小组办公室分析指出,广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓,其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%(日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%;晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%)。