科目三考试要注意的9大细节

科目二难在点位，科目三难在细节。诸多的细节往往让学员顾此失彼，尤其是在初期换挡等操作不熟练的时候，更容易丢三落四。但顺合驾校仍然会要求，从一开始就注意好这9点，并且必须做到！

1：车门要关死。

车门是否关好，不能凭感觉，要习惯性的看下指示灯，这样最保险。另外，自己开车的时候，也可以检查别的车门是否关好。

2：空挡上打火。

熄火了或者开始发动车的时候，踩着离合打火很方便，可考试不行，不挂空挡打火就扣分。

3：系好安全带。

手往方向盘上放之前，习惯性的拉紧安全带，顺带看看挡位、手刹，做好准备。

4：习惯左右看。

一有语音播报，立即左右观察后视镜。正常行驶中，也要时不时的左右观察，这同样是驾驶好习惯。

5：别低头看挡。

第一次上车，熟悉完挡位以后，从此要坚决不看挡。因为一旦有这个毛病，在考试紧张的时候，换挡不顺就会犯毛病。

6：用好转向灯。

动方向盘之前，先打转向灯，打完之后等三秒，再平稳操作方向盘，许多事故都是因为不打转向灯，或者转向太突然造成的。

7：转弯别压线。

虽然说左转转大弯，右转转小弯，但考试时候对路线都很陌生，地面标线位置不熟悉，很容易忽略了，尤其是右转，一定注意好别压线。

8：控稳方向盘。

虽然只有直线行驶对方向要求比较严，但在平时开车的时候，也要注意控稳方向，以直线行驶要求自己，这样到真正考核时，便水到渠成。

9：习惯踩刹车。

到了路口、站点、人行横道，都要踩刹车，这是考试要求，也是安全、文明驾驶的要求。老司机都是右脚正冲刹车、侧踩油门，为的就是第一时间踩上刹车。

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如果随机问一个司机如何把握方向盘，2009年3月31日，爱意汽车网新闻小组最新获悉：如何科学地把握方向盘，可以得到许多种答案：刚从驾校毕业的人会选择四、九点式——左手握住方向盘的九点钟位置，右手握四点钟位置；有点技术了，一些人会选择左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上；再后来，有人会选择把座椅向后调一些，身体半躺着，用手握着方向盘的下端。但告诉你，这些都不是安全的开车姿势。

　　如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动前轮快速旋转，就有可能将拇指打折。

　　眼睛要到处看。新手上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到前面的车。其实，除了注意前车的动向外，还要充分利用车上的三块反光镜，随时观察、了解侧面和后面来车的位置、车速。踩刹车前，看一下中间的后视镜，后车是否跟车太近，是否需要轻踩刹车、亮起刹车灯提醒后车注意。

　　还要身体满座椅。很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。正确的做法是，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。