科目二怎样练车效率更高呢

第一，为什么倒车入库老压线？

坐姿问题导致看点不准：有的学员练车时是放松状态，考试时就会不由自主地前倾、或者扭动，都会导致看点有偏差。

忘调后视镜或调整不准确：不少学员上车后，沿用前一位考生所调的后视镜。虽然一般都能观察到车轮轨迹，但不排除遇到和自己身材差别较大的学员，就会造成看镜困难，所以上车后还是要按自己的习惯调整后视镜。

方向盘打得太晚：倒库时，过库角后还迟迟不懂得回方向，就难再调整车身了。

速度控制不好：打方向盘的时候疏忽离合，压抬没有配合好。方向盘回正的时候，离合稍松就容易出线了。

第二，为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜？

起步紧张：一是离合没有松到位就松刹车，导致后溜；而是心急离合抬得太高，导致动力不足熄火了。

坡道停车时，车身距边线750px也有很多学员拿不准。

第三，为什么侧方停车会中途停车？

离合没有控制好：方向盘打死的时候，没有稍微松点离合，造成短暂的车轮静止。

停车时机不对：车身前端还在虚线处，没有完全倒入库中就踩刹车。

其实侧方停车出线的几率也很大，原因和倒车入库压线差不多。

第四，为什么曲线行驶出弯时会压线？

不懂跟线行驶：曲线行驶对于车感好的学员是送分题，没有信心的学员可以跟点：左转时，车左前侧跟右边线行驶，反之亦然。

出弯时大意：出弯的时候别忘记观察后车轮，微调方向盘让车身和边线保持一定的距离。

第五，为什么直角转弯会压线？

打方向时机不对：当后视镜搭在第一道横线上，打死方向盘（因人而异，按教练所教），打早了就会压到顶角。

不观察后视镜：转弯的时候要注意观察后视镜，看看后车轮有没有压线的可能，提早调整车身还是可以避免的。

石家庄达诚驾校提醒大家：顺利通过科目二的五项，踩好离合、观察好后视镜、找准打方向的时机这三点十分重要，平常练习要多注意！

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