《科二考试需要注意哪几点》由石家庄学车网小编爱学车发布,报名考驾照就上石家庄学车网,从报名、练车、考试、到拿本全程专属客服指导,报名咨询电话:0311-80801909
科二需要勤学苦练,但应对科二考试,却不是练得熟就能通过的,圣华驾校提醒大家:做不到这六点,再牛的教练都帮不了你!
第一,上车第一步调整。
每个学员身高、坐姿不同,对于后视镜和座椅的要求也是不同的。如果沿用上个学员的座椅和镜子,看点不准的同时,练车久了还易疲劳,身体酸痛。
练车时就养成一上车调整镜椅、系好安全带的习惯,考试才不会紧张到忘记。
第二,手脚配合很重要。
科二对踩离合与控方向盘的要求很高,需要学员能够根据点位来“动手”和“动脚”,如果手速跟不上车速,就容易压线。
车速过快时,可以轻压离合,另一方面打方向动作要果断迅速,打早不打晚。
第三,过程转向别忘打。
不是只有开车上路才需要打转向灯的,科二考试中,起步、侧方出库、直角转弯、半坡起步也需要正确开启转向灯,简单的操作别扣分。
练车时就养成好习惯,每个需要打灯的项目都别忘,考试才不至于遗漏。
第四,做到独立不依赖。
如果一味依赖教练的提醒,知识记住一堆点位,只是表面的熟练,待考试学员独自驾驶考试车时,就开始慌了,不知道下一步如何处理。
练车时不能一直依赖教练,要学着自己去操作,要知道为什么要这样操作。
第五,考前试车不可少。
每辆车的离合都不一样,考前需要提前感受离合的硬度和高度,离合高要稳松、多松些,离合低要慢松、少松些。
练车考试时要避免穿鞋底过硬、过厚的鞋,否则会影响脚掌的感受力。
第六,掉以轻心不可取。
很多学员其实技术都过关了,但为什么考试仍会挂科,就是考试过程太掉以轻心不重视细节,比如曲线行驶时挂的最多的不是中间,而是出弯时。
出错就在一瞬间,驾驶过程一定要时刻保持注意力的集中,把握好每一个细节。
随机阅读省油小窍门 让你省钱又安心
开车的碰到一起,聊的最多的一个话题就是油耗。现在油价不便宜,许多车主一边在路上跑,一边就提心吊胆地在计算今天汽油花了多少钱。咳,这也是被逼无奈啊。要想省油,除了响应政府号召,尽量买小排量的汽车,另一个长远的省钱之道就是学会加油的诀窍,让车既省油又保养。有哪些诀窍呢,石家庄学车网告诉你!
诀窍一:尽量固定加油点
【实例回顾】:前几天,小陈的车子进了修理厂,原因是发动不起来。经过检查后,维修技师告诉他,油品质量有问题,造成喷油嘴上的积炭过多,引发堵塞。由于小陈没有固定加油点,又不习惯开发票,无法查证究竟是哪个加油站的油品出了问题。
石家庄学车网提醒:
给车加油要固定加油点,最好选择像中石化和中石油的星级加油站,油品质量有保证。加油后记得开发票,以作凭证。
诀窍二:不可随意更改汽油标号
【实例回顾】:方先生的车子出了故障,启动困难、怠速不稳、加速不良。检验发现,发动机气门、燃烧室和进气管都有积炭。在维修人员的询问下,方先生这才说出实情:为了省油钱,他把原来用的97号汽油擅自改成了93号。
石家庄学车网提醒:
通常所说的90、93、97号都是汽油的标号,代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。老驾驶员都知道,如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油,会产生爆震,加速机件的老化,容易出故障。所以,车主应根据发动机压缩比的不同,来选择不同标号的汽油。
每辆车的使用手册上都会标明汽油标号。如压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。汽车保养专家认为:通过降低汽油标号来节省开支只会得不偿失。但也不是汽油标号越高越好,规定使用低标号的硬要用高标号油,不仅不会提高效率和动力,还会损伤发动机。
诀窍三:早晚加油最省钱
【实例回顾】:周女士是个细心人,平时都会仔细观察车的油耗状况。最近,她通过比较发现,加相同数量的油,在早上加要比中午加起码多开二三十公里。
石家庄学车网提醒:
石家庄学车网请教了某石油的工作人员,得到答复是:夜间或凌晨加油的确会比较划算。因为汽油是以体积而不是以重量计费,根据热胀冷缩原理,温度较低的夜间、凌晨汽油体积比较小,因此花同样的钱可以多加一些油。
还要注意的一点是:最好避开加油站为储油罐加油的这段时间,此时储油罐底的沉淀物都被激起。若排在后面去加油,难免会加入有杂质的汽油,增加发动机积炭。
诀窍四:跑长途前加满油
【实例回顾】:网友“麦麦”的爱车是宝马
爱车平时“喝”97号汽油。有次去乡村旅游,欣然前往的“麦麦”忘了给爱车多储备“粮食”,一路上找不到97号油,耽误了旅程。
石家庄学车网提醒:
跑长途前,新鲜油越多,高速行驶时加速力越足。出发上高速前,应该加满油再走。使用高标号油的车还要额外准备一些汽油添加剂,添加剂可以把油的标号提高1-2号。万一沿途加油站的油标号不够,可以适当弥补。
还有一个办法是:在后备厢放上两双干净的长筒丝袜,旅行中万不得已要在不知名的加油站加油时,将丝袜套在油枪上(至少两层)可以有效过滤杂质。