2017驾考科目三考核新标准

随着驾考新规的实施，科目三考试又有了全新的考核标准，难度可以说是越来越大，下面石家庄驾校跟我们大家一起来总结下有哪些考核新标准？

考核标准一

直线行驶，要求：左右偏移的距离要在1250px之内。

考核标准二

挡位使用里程数，要求：使用1档、2档的单次累计行驶里程分别不得多于200米、300米；另外，使用1档和2档共累计的行驶里程不得多于2km。

考核标准三

档位与速度匹配方面，要求：1档、2档、3档、4档、5档分别为0-27km/h、5-37km/h、15-47km/h、25-57km/h、35-61km/h。

考核标准四

挡位、车速、持续时间方面，要求：车辆4档，35km/h，3秒。即要求学员在进行驾考科目三考试过程中，当档位升高到4档时，车速要在35km/h以上，且持续时间要超过3秒。

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新手上路之安全气囊的使用

　　可能很多学过车或者没有学过车的朋友都应该知道，一般的车上面都会标配有安全气囊，一般情况下高档的车上面安全气囊的个数要比一些稍微抵挡一点的车要多几个。但是你是否知道安全气囊的工作原理呢？石家庄学车网小编今天给收集整理了一下，让您一目了然。

　　安全气囊安装在汽车的前仪表板、方向盘及车身两侧的车壁中。平时收紧并藏在面板之下。它内部装有快速充气用的火药和自动控制的点火电路。在车辆在一定速度下遇到碰撞时，它的自动点火电路就会自动触发，点燃火药，在0.03秒钟的时间内即将气囊充气，使气囊急剧膨胀，冲破方向盘上装饰盖板鼓向驾驶员和乘员，使驾驶员和乘员的头部和胸部压在充满气体的气囊上，把车上的人员挤压在车中不至和车身、车壁、前挡风玻璃及方向盘等坚硬物体碰撞，保护车上人员的安全。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%，甚至在其中有80%的乘客未系上安全带！至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。

　　安全气囊的使用是一次性的，如果在车祸中爆发后，就要重新安装。

　　另外，安全气囊并不一定安全，它的自动的控制点火装置有时也会出故障。因它是在车辆生产时一次性安装，平时无法保养，很难在遇险时能真正发挥作用。有多方报道说，它或在不需要启动时点火爆发，或在碰撞时无动于衷。还有的安全气囊装药过量，在车辆碰撞后爆发时因爆炸力过大而把车上人员炸伤。据计算，若汽车以60km的时速行驶，突然的撞击会令车辆在0.2秒之内停下，而气囊则会以大约300km/h的速度弹出，而由此所产生的撞击力约有180公斤，这对于头部、颈部等人体较脆弱的部位就很难承。因此，如果安全气囊弹出的角度、力度稍有差错，就有可能酿出一场“悲剧”。

　　虽然安全气囊能够起到保护驾乘者的安全的作用，但是小编还是希望，大家汽车上面的安全气囊永远不用打开。只有这样，才是最安全的！