货车新手驾驶员必看的货车驾驶技巧

很多货车新手驾驶员对于新车上路都会很紧张。因为货车体型太过庞大，一个不小心就容易酿成事故。本期文章中，广西二手车城跟广大货车新手驾驶员一起来学习一下货车驾驶技巧。希望可以让广大驾驶员可以平安的驾车。     驾驶员新手上路奉行的第一原则就是自己不要去撞别人。而一个好的驾驶员，是可以在自己不去撞别人的情况下还能保证自己不被别人撞。针对小轿车，估计有很多司机朋友都能达到这个境界。但是针对货车就不一样了。货车体型比较庞大，驾驶员先要随心所欲的控制确实比较困难。本期文章中，广西二手车城跟大家一起来了解一下货车的驾驶有那些。    目前国内公路上行驶的载重由于挡位多，加速升挡的过程相当繁琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后，基本鲜有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验和技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。如果判断失误，一切就不可预料了。而超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。所以一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上超速，刹车所担负的远远大于自己的能力所及。所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。    在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去，最好是能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去。在整个过程中，一定要握紧方向盘，在靠近货车的时候，鸣号和频闪大灯要同时进行，缺一不可。为什么要这样做呢？目的就是告知货车司机，要超车了哟。有时候大货车由于超载的缘故，看不到你闪灯的提示；也有因自身噪音听不到鸣号提示的情况，所以鸣号与闪灯一定要同时进行，而且在整个过程中最好都不要间断。即使是货车司机睡着了，他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。切忌在弯道或者路况不明确的情况下，盲目超车。    经验老道的货车驾驶员或者对于上述的那些技巧很熟悉了，但是对于新手来说，一招不慎，就容易酿成是事故。所以广西二手车城提示广大车友开车需谨慎。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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安全驾驶的禁忌行为

　　

　　安全驾驶的首要准则是专门驾驶

　　车主都知道，安全驾驶的首要准则就是专门驾驶，在行驶的过程中调整坐椅则是一件非常危险的事情。

　　行驶中调整坐椅出事故，在行驶中，尽量不要调整坐椅，因为这样或会发生意外，除了坐椅之外，还有其他的一些小动作等，也应尽量避免。如果非要调整，也应停在一个安全的地方后，再进行调整，这样既能保证自己的人身安全，也能避免意外发生。因此，广大的车主朋友们莫轻视驾驶车辆的小动作。

　　行车前要先做四件事

　　司机在行车前，要做到坐椅调节、方向盘调节、内外后视镜调节、安全带调节四件事后才能起步出行。就拿调整坐椅来说，经常调整坐椅坐姿，这件事情对于绝大部分人来说发生率不会太高，因为车基本上都是一个人开，坐椅调整好一次就不会再调整了。但如果车辆之前被别人开过的话，那么坐椅很可能就会被调整，这时候如果不注意提前调整而在驾驶时调整，就可能会发生开头提到的事故。而且一边开车一边调坐椅，或会导致司机看不到前方的路，或是抓错方向盘，踩错踏板，从而导致事故的发生。

　　还有就是方向盘的调整，现在很多车型都有方向盘调整这个功能。在调整时，要以方向盘上半圈不阻碍眼睛看到仪表盘中的信息为准，以方便车主在驾车时可以第一时间通过仪表盘了解车辆的重要信息。如果车辆的方向盘还可以前后调节的话，那么可以配合调整坐椅靠背这个步骤来调整方向盘的前后距离，以达到最好、最舒服、最安全的驾车姿势。而后视镜的调整并没有统一的标准，只要以尽可能地缩小视觉盲区、驾驶员观察舒适为原则就可以。

　　最后是安全带的调整。安全带的高低调整是非常有必要的，如果太高，紧急情况收紧时容易勒到脖子，可能造成颈部的损伤甚至直接将人勒到窒息;如果太低，则可能无法完全限制身体向前冲，如果滑出肩膀就更危险了。

　　合格的系安全带的位置是安全带从肩膀拉过，且与肩头有最少两个手指的距离，而安全带必须贴合身体穿过，并插到所坐坐椅的安全带插槽上。