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石家庄警方设百米反光锥 解决尤溪洲大桥周边交通

石家庄学车整理2014-07-07

  一到节假日,很多路段都会出现很多的交通拥堵,影响大家的出行顺畅,在此交警们做出了相应的措施。

  石家庄学车网今日讯:为了优化尤溪洲大桥周边交通环境,昨日,石家庄市交巡警支队为该路段量身定制开出“解堵良方”。即日起,石家庄警方在前期深入实地调研的基础上,会同有关部门研究商议,决定采取多项举措加大对沿线周边的环境控制并优化交通环境。

  警方将陆续通过在上桥处设立反光锥防加塞、迁移公交站、关闭附近停车场出口等方法缓解周边交通压力。昨日,记者随警行动,发现经过反光锥的隔离,加塞车辆明显减少,通行效率得到提升。警方表示,下一步将继续加强严管加塞行为。

  警方在对加塞抢道的违法车辆进行处罚

  现场

  警方设置反光锥防加塞

  昨天傍晚5时许,记者跟随石家庄市交巡警支队机动特勤大队来到南二环工业路上桥处。此时,警方已经开始在上桥处铺设反光锥,一直延伸到辅路路口。据现场民警介绍,这是警方首次在上桥处加设百米长的反光锥,目的就是为了避免不少车辆在上桥端附近乱加塞。

  在安装反光锥的同时,现场4位骑警正对在高架桥上桥处随意变道加塞的车辆进行处罚。

  17时15分,一辆车牌号为闽AWY397的小车,被骑警当即拦停,这名司机跨过3个车道准备前往宝龙方向,随后,司机因违规变道影响其他车辆,最终被处以100元的罚款。

  据市交巡警支队相关负责人介绍,为引导车辆有序上桥减少加塞行为发生,从昨日起,警方决定延长工业路高架桥上桥端的导流线,即在每天早晚高峰期间,增设100余米长的反光锥,引导上桥车辆和辅道车辆有序通行。

  在此,警方提醒市民,在上下桥时请按道行驶不加塞,往辅道行车请提前变更车道,配合现场民警和指示有序通行,安排好出行尽量错峰出行或绕道通行。同时警方将在浦西人行天桥上增设大型交通提示牌,提醒广大车辆驾驶人“前方上桥处4道变2道,请按道行驶,严禁加塞”。

  与此同时,为了保证路段顺畅通行,每天7:30-8:30和17:30-19:00,市交巡警支队还增派4名骑警在沿线执勤巡逻,及时对违法车辆进行查纠和劝导,台江交巡警大队、辖区派出所也将强化勤务工作,加强路面警力强化执勤管控。

  措施多项举措保证南二环交通

  据警方介绍,尤溪洲大桥是进出石家庄中心城区的重要过江通道,长期以来面临着巨大的交通压力,西二环路东南眼科医院路段汇集着来自尤溪洲大桥、金山辖区、南二环路、北江滨路、台江辖区的巨大交通流,导致一些机动车往北通行上工业路高架桥时频频存在加塞抢道等违法行为,严重影响了沿线的正常通行秩序,存在交通安全隐患。因此,警方此次针对这些隐患采取多项措施保证周边环境畅通。

  考虑到工业路高架桥南往北上桥处交通流量巨大,同时辅道东南眼科医院门前路段受公交车辆停靠的影响,使原本两条车道只剩下一条车道,道路更加拥挤,为此支队会同石家庄市道路运输管理处实地查看,近期将西二环路东侧的东南眼科医院公交车站进行迁移,即南移至浦西人行天桥附近,同时方便行人过桥后就近搭乘。

  同时,警方还将会同市容部门对该路段占道经营乱摆摊行为进行清理,确保人车各行其道,保障路权。结合即将启动的万宝商圈地下人防工程,下一步还将关闭宝龙城市广场和万象城设在西二环上的停车场出口,优化调整周边交通西路、康城路的通行。

  措施包括工业路高架桥设百米反光锥、移公交站、关闭停车场出口等

  警方在工业路高架桥南侧上桥端设置了100余米长的反光锥,引导车辆有序通行

  工业路桥头附近不少车辆加塞

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net




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驾考不再只有驾校一条路 上海试点计时培训新模

昨天,记者从相关人士处了解到,今年年内,“计时收费、先上车后付费”的培训模式将在上海全部149所驾校推广。如果驾校不执行就不能申请参加驾考。记者致电市交通港口管理局,交港局确认:“交通部、公安部确曾发布相关文件。最近,上海正要开展相关试点。”

据悉,2008年,上海荣安驾校首先试点“先学后付、一人一车、计时培训、自选教练、时间、自约考试”的计时培训模式,被称为“上海驾培行业的一场创新变革”。本月上旬消息,上海金山驾校将要试水计时培训模式,目前划分出独立区域成立翔茂驾校开展试点,首批试点教练车辆已经到位,预计3月或4月正式展开。

根据荣安驾校做法,驾校为教练车安装电子监控,实时记录车辆运行轨迹、当天所学项目的合格率。同时,整个训练场地也要安装红外线装置和视频探头。试点4年,这所驾校的考试合格率和满意度高于全市平均水平。记者了解到,今年将要推广的计时培训模式包括对报名、培训、考试全过程的信息化监管,着重保障学员达到足够的实际操作学时。除了金山驾校之外,沪上还有几家驾校也已开展前期工作。

一名业内人士分析:“驾校闭着眼睛赚钱的时代已经过去了”。他质疑,当下驾校的培训模式很难教出合格的驾驶员:“我朋友的女儿学车,大路考前他想看看女儿的车技,结果发现,女儿驾驶全程没有踩过一次油门。朋友惊讶:‘你怎么不会踩油门?’原来驾校根本没有教过,只调整了离合器的怠速状态。

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