百米加减档操作技巧

一点通

百米加减档的目的是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过，首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作，要做到快速、准确、连贯。

增档技巧

起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。

减档技巧用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

动作要领：主要考察油离配合

左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后（70米之前）就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。

换档油离配合

提醒换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。当然，一切都应按照自身的具体情况去操作。真正要通过百米加减档还是要靠大家结合实际操作与百米加减档操作技巧去多多练习。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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2013年驾考新规石家庄驾校科目三不合格评判标准

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　　据了解，从2013年1月1日起，驾照考试将更注重针对性和实用性，考试难度将进一步加大，主要体现在大型客运车准驾车型和科目三的考试细节上。，为了让考生在训练中掌握安全驾驶技能，石家庄学车网总结出21条考试不合格的现象，希望广大考生在练车时扎实苦练，时刻谨记安全驾驶细节和礼让的文明行车习惯，成为一名文明优秀的驾驶人。

　　21条考试不合格现象如下：

　　1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况

　　2.打开车门前不观察后方交通情况

　　3.制动气压不足起步

　　4.车门未关闭起步

　　5.起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况

　　6.方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态

　　7.遇前车制动时不采取减速措施

　　8.变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶

　　9.通过路口前未减速慢行

　　10.直行通过路口不观察左、右方交通情况

　　11.转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况

　　12.遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候

　　13.不按规定避让行人和优先通行的车辆

　　14.左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯

　　15.不观察左、右方交通情况

　　16.不按规定减速慢行

　　17.遇行人通过人行横道不停车让行

　　18.在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全车距

　　19.会车困难时不让行

　　20.横向安全间距判断差，紧急转向不避让相对方向来车

　　以上是2013年驾考新规石家庄驾校科目三不合格评判标准，希望广大学车朋友谨记于心，有助于帮助考试。