
普通型桑塔纳倒桩和移库的方法(蝴蝶桩) 第一倒(正库):挂倒档,松手刹,把离合器抬到半联动,调整好车速,头往右后方看一号杆和六号杆对齐时,方向往右打死(打两把),然后看右后门后面的小三角窗,这个时候,中杆应该在三角窗里面,方向盘保持不动,等到中杆从三角窗里往后跑出三角窗时,方向往左回一把,继续看三角窗,等中杆又回到三角窗的中间时,往右补打一把方向(打死),然后把头回过来,看左后视镜,等到后面的六号杆刚出现在左后视镜里时,方向往左回正(两把),把头伸出车外,往后看车尾和六号杆的距离,使它们保持在40厘米的距离(修整方向)如果宽了,方向往左修,窄了.方向往右修,等把车修直后,估计好车尾和后面底线的距离后停车. 移库方法第一进:车辆启动时,往右把方向打死,等车左前角对上前中杆时,往左把方向打死,等到车和库位平行时,往右回正方向,保持前面离中杆的距离停车(不碰杆) 第一退:车启动时,往右打死方向,等车左前筋对上左前杆时,往左打三圈方向,等车和库位平行时,往右回一把方向(回正),头往后看,保持后保险杠和后中杆的距离停车(不碰杆) 第二进:车启动时,往右打一把方向,等车左前角对上前中杆时,往左打两把方向,等车和库位平行时,往右回一把方向,保持车与前中杆的距离停车(不碰杆) 第二退:车启动时,往右打一把方向,头伸出车外往后低头看中线,等车后轮进甲库时,往左回两把方向,头伸出车外看左前轮,等左前轮完全进甲库时停车(车和库位平行时)注意移库的车速,因为车速的快慢和打方向的快慢成正比,车和库位平行是看车边和库的边线平行. 从移库的角度来说,第一进和第一退是尽可能把车往右多移一点,第二进是根据第一退的移库多少来定的,而第二退是根据第二进的情况来定的,如果还有比较大的距离没移过去的话,往右就要打两把方向(向右打死),当后轮快进中线时,及时往左打死方向了.但这个方法尽可能不要用,因为车右后角比较容易出右边线. 等移库完成后,车从甲库往乙库的二号杆和三号杆之间穿过时,回头看后挡玻璃,等中杆对上右后座头垫的中间时,望左把方向打死(两把),等车和路边线平行时,把方向回正停车最后一倒(反库):挂倒档,松手刹,抬离合器到半联动,调整好车速,头向左后面看杆,等3号杆距离4号杆还有20厘米没重合时,方向往左打死(两把),把头伸出窗外向后看,修整方向,调整车尾和中杆的距离,使它们的距离保持在30厘米左右,估计车尾已接近中杆时,往左打死方向后,把头转过来,看右后视镜,等后面的4号杆出现在后视镜里时,方向往右回正(两把)然后把头伸出窗外向后看,修整方向,使车体和中线平行并保持20-30厘米的距离,等车头完全进入库位后,停车.
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本报讯 6月21日上午,来自丽水的杨先生,驾驶一辆轿车行驶在台金高速上,车上还坐着他公司的几位客户。
行驶到台金高速金华方向的清源隧道处时,杨先生发现前面有一辆重型货车,便跟在后面行驶,突然听到“啪”的一声。
杨先生瞄到了一个拇指般大小的石子从车前闪过,但由于马上又进入下一个隧道,视线不是很好,加上急着送客户去公司,他没有停车查看,“以为没什么事,就没在意。”
送客户到公司后,杨先生下车一看,才发现车前的挡风玻璃上已经有一条很细微的裂痕,无奈之下,他只能开回到台金高速的前仓出口,报警等候高速交警的处理。
当高速交警赶到时,发现该车的挡风玻璃右上角有一条15厘米长的裂痕。
杨先生告诉交警,这辆劳斯莱斯价值500多万,他咨询了4S店,更换挡风玻璃需要10多万元。
由于杨先生并未留意前车的车牌和特征,已经无法找到当时涉事货车,高速交警无法对事故责任进行认定,只能开具事故证明。
“当时车上的其他人都在睡觉,要是有人提醒我下车查看就好了。”杨先生懊悔不已。
本报通讯员 王颖俊 徐来
本报驻台州记者 陈栋