避免驾车的各种错觉

驾驶人在行车过程中往往会产生各种各样的错觉，从而导致错误操作造成事故频发。因此，驾驶人员应了解这些易引起错觉的特性，并在行车中加以预防，才能保证行车安全。

光线错觉：太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶人的视觉一时难以适应，如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使驾驶人产生眩晕，形成光线错觉，从而导致操作失误。

速度错觉：行车过程中驾驶人大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。

弯度错觉：驾驶人在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶人往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，驾驶人会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。

距离错觉：对于路上各种类型的车辆，驾驶人有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。

颜色错觉：在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶人的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯；把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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2013年石家庄驾考新规 科目一考试内容以及通过标

　　2013年驾考新规的实行，主要就是对科目一进行了很大规模的改动，石家庄学车之前通过率比较低，经过驾校一段时间的强化训练，石家庄学车的通过率已经基本稳定下来了。下面石家庄石家庄学车网为您讲解一下2013年驾考新规下科目一考试内容以及通过的标准，希望对准备在石家庄学车学车的朋友能有帮助。

　　一、考试内容

　　1、道路交通安全法律、法规和规章。

　　2、交通信号及其含义。

　　3、安全行车、文明驾驶知识。

　　4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识。

　　5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识。

　　6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识。

　　7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。

　　二、合格标准

　　满分为100分，成绩达到90分的为合格。

　　考试由申请人通过计算机闭卷答题，考试时间为45分钟。科目一共考试100道题，由计算机考试系统从考试题库中随机抽取生成。

　　科目一考试重在掌握科学的学习方法，反复记忆练习。

　　很多人都说石家庄学车在2013科目一考试中通过率比较低，小编想说的是，石家庄学车之前是因为没有对学员进行相应的培训所以导致通过率低，现在只要学员按时的去石家庄学车参加理论课的培训，那么通过率还是比较高的。