避免驾车的各种错觉

驾驶人在行车过程中往往会产生各种各样的错觉，从而导致错误操作造成事故频发。因此，驾驶人员应了解这些易引起错觉的特性，并在行车中加以预防，才能保证行车安全。

光线错觉：太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶人的视觉一时难以适应，如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使驾驶人产生眩晕，形成光线错觉，从而导致操作失误。

速度错觉：行车过程中驾驶人大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。

弯度错觉：驾驶人在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶人往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，驾驶人会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。

距离错觉：对于路上各种类型的车辆，驾驶人有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。

颜色错觉：在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶人的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯；把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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最新倒桩移库技巧

　　非字形停车位停车技巧：

　　1.将自己的车停在车位线旁1.5米处。2.当车处于隔一个车的车位中间时，方向盘向左打满，往后倒车。3.感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。

　　试验：因为对1.5米间距掌握不够到位，试验了几次，容易偏离车位。但偏离的度总体不大，只要稍微修正一下，还是比较容易停入车位中。有一点担忧是，现在很多地下停车库是上下层的机械停车库，车位边缘有凸起的部位，停这种车位，新手用这一招，估计依然难以很顺利进车位。

　　一字形停车位停车技巧：

　　1.距前车左侧50厘米，向后倒车。2.右视镜对准前车B柱(B柱在驾驶舱的前座和后座之间，从车顶延伸到车底部)时，方向盘往右打满。3.当车身与前车呈45度角时，再往左打满，进位后回正方向。

　　试验：用这种方法，靠参照物(车)太近或者太远都不行。太远了，容易碰到后方的车，太近了，容易擦到前方的车，反正都倒不进。不过，在把握好和参照物(车)的距离后，这一招还停管用。作为新手，要多点耐心，按此方法多倒几次，估计入车位应该没问题。

　　斜线停车位停车技巧：

　　1.确认好自己所进车位，当左视镜对准车位左线，向右打满方向前进。2.当车身纵向与停车位呈直线，停车回正车轮。3.倒车入库。

　　试验：这个是所有车位试验中，最轻松的，很容易入库。但有一个问题，在很多时候，因为车位紧张，车位呈左右对称涉及设计，所以当你向右打满方向前进时，可能会遭遇前方障碍物阻挡。所以，更多的时候，只能根据实际状况，慢慢移位了。