再谈汽车保养如何省油

随着油价飙升，很多车主直呼伤不起，一时间，油价成了车主们闲暇时谈论最多的一个话题。如何让自己的爱车少喝油、多跑路是一个非常现实的问题。 金华学车网再次推出汽车保养省油分享：

    汽车保养

    1.注意检查轮胎系统

    气压不足会增加轮胎与地面的摩擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。

    2.注意经常检查刹车系统

    有些车会出现轻微的拖刹，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加，所以要定期检查。

    3.定期保养、更换零件

    空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。

    4.减轻负载

    统计显示，每增加1000克的负载会增加1%油耗，所以要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。

    驾驶技巧

    1.轻加油，轻刹车，早刹车

    行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

    2.暖机后再加速

    引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。

    3.换挡时机和挡位选择

    换挡时机尽量选择在2500-3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。

    4.把握车辆的经济时速

    经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。

    5.重视新车磨合期

    磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此，一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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“速成学车”马路杀手养成记

【石家庄学车上石家庄学车网】暑假是大学生学车高峰，为了追求拿本速度，学员青睐速成，多所大型驾校假日班和速成班学员人满为患。

记者调查发现，速成式学车从报名到拿本最多3个月，但却存在着大量的安全隐患，司机上路后事故频发，很多拿本两三年的司机开车时甚至要上手机度娘最基本的常识。

经常看到，有许多驾校为吸引学员的青睐打出“学车速成”的招牌，以吸引那些图省钱省事、走捷径的学员。所谓“速成”实际上就是学员可以不按法定学时参加培训，可以不参加严格规范的培训过程，只要简单的缴纳所需费用就能顺利拿到驾照。

一位去年拿到驾照的李小姐说：“因为当时我时间比较紧，又急需要用驾照，所以就找了熟人多交点学费，通过非正常手段考得了驾照。其实与其说考不如说是买，我因为我从报过名到拿驾照的那天去驾校学习的时间不到20天，也就是说我平常根本不用去练车，只要到驾校签个到就行了。

如果说要考试的话不用担心不过，因为教练和考官都已经疏通，考试也是纯属应付。”看来李小姐拿驾照的过程是很轻松的，从头到尾都少了很练车的劳顿之苦。不过据李小姐说现在她十分后当初用这样的方式考取驾照，因为在一次上路的时候因驾驶基础掌握的不够，出现了误操作，发生了严重的交通事故。

有业内人士分析说，学车速成其实就是简化培训过程，就是对学员不负责人的一种表现。以这样的方式取得驾照的人不但没有学到驾驶技巧反而多交浪费了许多费用。这些人往往在拿到驾照后只能把驾照做个摆设，他们不敢上路或者不敢单独开车，因为他们自己知道自己的驾照“水分”太大。所以说，学车一定要循序渐进、稳扎稳打，不可“走歪门邪道”。

小编点评：驾校是专业培训驾驶员的地方，也是普通市民与驾驶证照管理机关之间联系的桥梁。对学员进行严格、规范的培训，使其真正掌握驾驶本领，是驾校的基本功能，也是驾校的义务所在。如果只为了偷工减料、投机取巧而获得非法利益，那么驾校就失去了存在的意义，同时培训出来的也不是优秀司机而是危害人民生命安全的“马路杀手”。

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