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司机亮灯歪招多!多半司机不懂灯语交流

石家庄学车整理2014-02-18
“前面那车太混了,开大灯晃他!”黑夜行驶,这句话成了不少司机的口头禅,于是车灯这个原本用作照明和发信号的工具又被赋予了一个新的作用??武器。为了减少马路上的不文明行为,日前,由北京市某汽车销售公司发起的文明使用马路灯语活动得到了通州区政府的支持,然而近日记者调查发现,能够做到文明使用灯光的少之又少,而故意乱用灯光者却屡见不鲜。  调查 转向灯

  三成不开抢空当

  ●现场调查关键词:韬光养晦

  ■地点:长虹桥下北向南方向

  ■时间:4月12日傍晚6时30分

  晚峰时间,长虹桥下等待左转向车辆排队至农展馆出口,辅路行驶缓慢。记者看到,拥堵的瓶颈出现在距红绿灯路口约50米处,桥下最内侧两条车道为左转车道,而大量车辆为“节省”排队时间,直接行驶到白实线前方伺机加塞儿,占据了中间多条车道。记者在路边观察30分钟发现,在前后100米的可视范围内约有150辆车并线变更车道,其中不开转向灯的约占3成,在开转向灯的车辆中,提前开灯示意等待礼让的不到一半。大多数的情况是,一侧车道有车辆起步慢时,旁边车道伺机而动的车辆就会猛踩油门钻入空当。大油门的声音、焦躁的喇叭声不绝于耳。

  当记者问为什么不开转向灯时,出租车司机王师傅说:“你看谁开灯了?这种情况绝不能开灯,因为你一开灯,后面车就知道你要并线,会打起百分之百的精神跟紧,连空当都找不到了。”

  正确用法:在行驶过程中遇转弯或变更车道时应提前降低车速,打开方向灯等待后车回应,在有安全距离保证不影响其他车道车辆通行的前提下,再变更车道或者转向。

  文明规范:首先,变道车辆应该提前打开方向灯,在车流交汇处稍等,告诉后车“我能变道吗?”后车要是同意,就放慢车速,并闪一下大灯,表示“同意变道”,如果不方便,就连闪几下大灯,表示“不行,我不方便”。前车如果被允许变道,应亮一下双跳灯,告诉后车“谢谢你”,后车则可以再亮一下大灯,回礼“不用谢”。

  交警提示:车辆强行并线行驶,非常容易导致刮蹭事故,使本就拥挤的道路更加寸步难行。根据交通法的规定,强行变更车道影响其他车道车辆正常行驶造成事故的,应予罚款200元的处罚。

  调查 远光灯

  一开到底看谁亮

  ●现场调查关键词:对磕

  ■地点:京顺路出京方向五环外路段

  ■时间:4月11日晚9时

  记者驱车行驶在京顺路上,由于五环外路段能见度较差,晚间车速较快,多数车辆都开起了远光灯。自五环至六环的十几公里道路上,记者发现超过一半的车辆远光灯都是一开到底。遇会车或超车时切换灯光的车辆不到一半。

  “遇对面车开大灯时怎么办?”记者就此问题随机采访了包括上班族和职业司机在内的10名驾驶员,4人告诉记者会“立即打起大灯比亮”,6人称会先闪两下提示对方。若提示无效怎么办?大家的回答几乎一致:“没办法只能开,不然什么都看不见。”一位家住怀柔的上班族祁先生告诉记者,他夜间在没有路灯的路段行驶时经常会遇到“连锁反应”,情况是两个方向的车对着开,一旦其中一辆车亮起了远灯,则对面的第一辆与其相会的车也会亮起,紧接着双向所有车都“尽显其亮”。祁先生说,遇到这种情况就一点办法都没有,对面来的正面光和反光镜上的反射光会把眼睛照得一片花,什么也看不见。

  正确用法:夜间用远光灯,在前方车辆较近或遇会车时切换成近光。

  文明规范:对方若忘关远光灯,应给予提醒;对交会车亮亮大灯,或者向后车亮亮双闪灯,就能表示“您闪着我了,请切换近光灯。”

  交警提示:夜间行车容易造成视觉疲惫,一个重要原因就是炫目的灯光,特别是在高速公路和快速路上,加上夜间车速较快的因素,由于灯光导致的视线受限造成的事故屡见不鲜。

  调查 刹车灯

  突然减挡找“乐子”

  ●现场调查关键词:偷袭

  ■地点:京沈高速进京方向

  ■时间:前不久

  记者随一好友前不久去北戴河游玩,归途中朋友驾车,突遇一“霸王车”野蛮并线,我们的车被挤得吱吱作响。朋友是一位有着7年驾龄的老司机,且脾气火爆。惊魂初定后大喊一声“看我办他”,立刻以130公里的时速超过前车,拉开约20米的距离后,突然由5挡换至2挡。本车随之立即减速,随之而来的就是后车的刹车声,再回头看时那车已经歪到了另一车道,所幸左右无车未发生危险。随后记者不解向朋友询问,朋友回答:“想别后车就要这么换挡,因为如果踩刹车他看见了刹车灯就会提前减速,达不到效果。”

  正确用法:开车的人都知道,刹车灯会随着车的制动器亮起,踩刹车或者拉手刹的时候刹车灯都会长亮。在高速路行驶的过程中,刹车灯被赋予了另一种用法,即在后车距离自己车太近的时候,前车司机可轻踩刹车,提示后车“您离我太近了,应该远点。”

  灯语?问题

  版本太多

  有车友认为,且不说目前灯语有多少人知晓,即使现有成文的版本,就多得数不清。在网上搜索一下,果然发现各种版本的“灯语”,其中有不少意思截然不同的灯光组合,某个版本的“谢谢你”,很可能在另一个版本中是“注意你的行为”。如此一来,就会出现鸡同鸭讲的情况,沟通不成,反倒新添误会。“光你会没有用,还要别人能看懂。”另一些车友表示,目前“灯语”的传播还是集中在小圈子内,绝大多数的司机肯定看不懂,如果对一个不懂灯语的人闪灯,不仅不起作用,还会让对方非常困惑,从而产生歧义。

  过于繁琐

  “祝福您是两声鸣笛两下远光,紧急求助是三下远光三下双闪……”如此复杂的灯光组合让许多车友对灯语敬而远之。一位车友表示:“这么复杂的组合,怎么记得住啊,比考驾照都难。”另一些车友也认为太繁琐的灯语不具可操作性,不说难以记住,到了使用场合,是否能在有限的会车时间内完成这些复杂的灯光组合切换仍是一个未知数。就算双方都能看懂,但专心解读“灯语”势必会导致驾驶员分心,随之带来的安全问题不容忽视。


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    石家庄科目三电子考路线图如下:

    1:开始上车的时候反车子饶一周上车,上车后第一件事就是立马带上安全带,然后等待安全员坐下,保安会过来看你的准考证跟身份证,然后会问你夜间模拟灯光考试可以开始了吗?你回答:嗯 就可以了。

    2:模拟灯光结束后记得把离合器跟脚刹踩到底,开左转向灯,然后挂一档,放手刹,慢抬离合,当车子有点抖就立马放掉脚刹,车子就会慢慢起步了,然后慢慢的完全松开离合,记住,放离合的时候不要让车抖的厉害,不然会扣分的。

    3:当车子开出去以后,可以一档或者第一个下坡的时候挂二档,在第一个转弯的时候,记住慢转方向,要柔和,不要一把很用力的转半圈,不然会直接100分扣掉,之后会有第一个变道,记得右转向灯,等4秒,眼睛看一下右边,然后就开始加速到20码,马上挂3档,加速到30-35码,马上挂四档,加速到35-40码 一直开到第一个龙门的地方就可以踩刹车降速了,这个时候注意一点,挂一档的话看下车子要低于16码才可以挂进去,不然直接扣10分(抵挡高速)

    4:这个时候第二个右转向,记得打转向灯,眼睛看一下两边,打一圈方向,车正马上回直,一档16码一下慢慢爬坡一直到第三个左转向,记得打左转向灯,看下两边,中间注意车速,别超过16码,2档别超过25码,一直到公交车站牌会提醒你减速,如果你车速低于16码可以不管,高于16就轻踩下刹车,然后就是一个很长的下坡。

    5:这个下坡开始就要看远点,左边的直径对直白色边线,看车道跟自己车子的行驶有没有跑偏,注意调整车的行驶方向,当提醒开始直接行驶了,不要乱动了,眼睛看远,感觉车子有点要偏离的那边,就提早一点一点转回方向,放心,一点一点不会弹掉,没传说的那么可怕,记住,转的要慢点。0.5秒的时候慢慢挪动。

    6:结束直接行驶后就是右转弯,打灯,提前看红绿灯,如果是红灯,就把车停在黄色线内,等,如果绿灯就直接开过去,车子前轮一进车道就立马把方向打死,力气要揉,不要蛮力,不然你会后悔,然后回一圈,在回一圈,开直,慢速继续行驶。

    7:行驶到公交站牌处,会提醒你转弯,打右转向灯,看左右,慢慢转进去,然后转弯到下坡,接着一个上坡到一半会提醒你右转弯,打灯,左右看,下坡注意看转速表别超速。

    8:一直行驶到快到考试地点,当你听到请靠边停车,马上打右转向灯,慢速行驶,左车边经对准地上的地线行驶进去,快到出发点的时候,注意看,如果车子不多,直接饶进去停车,如果里面车很多,注意在外面等会,没事的,一直到有空位进去停好位置,依照教练教你的看准地上的线跟车子左边经5公分的地方,把车开正马上踩下离合踩下脚刹,然后拉手刹,挂空档,等待语音提示考试合格后解开安全带,看下左边后视镜慢慢下车,下车前跟安全员说声:师傅谢谢(因为安全员在中间肯定会帮你的,所以你要说声谢谢,为了你的同学,因为接下来是你的同学考)

    9:出来后你会觉的如释重负,这个时候别乱跑,拿着准考单去成绩打印处,然后去制作证件处,最后当喊道你名字的时候去领证处就可以了,记得考完后跟教练一个OK的手势哈。

 

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