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如何辨别真皮座椅的真假好坏

石家庄学车整理2014-05-08

  由于汽车专用皮革,须经抗紫外线、耐热、耐光、耐磨等处理,成本较高,所以一些不法厂商则会以其它价格低廉的皮革充数,消费者不得不多加留意,以下是专业皮椅业者提供给车主读者辨别皮革真假、优劣的方法,希望能够帮助读者选购优质的皮椅:

  卷标法:正厂皮革,背面均会标示制造日期,皮厂名称面积等。(制造日期不宜过久,超过3年的皮革应注意有无发霉现象)。

  嗅觉法:良好的皮革,在处理后应该不会有刺鼻味道,所以太多的溶剂味及涂料味是不好的。

  耐热法:最好跟厂商要个小块的皮材,用香烟头触烫样品达2~3秒钟,可避免买到PU制品,用打火机燃烧因接触面积大,故时间需加长。

  观看法:在30倍放大镜下,则可见到皮革外表有如月球表面,坑坑洞洞,其透气性佳。(汽车用皮革需经耐磨,耐光等特殊处理,毛细孔部分会被覆盖)。以刀片横切皮革,可见皮革由外表层至内里层颜色均须一致(外表黑,内里深灰,则属正常现象)。注意外表层下方是否有异色产生,可避免买到染色或改色的二手皮革。

  擦拭法:以去渍油擦拭皮革表层,注意有无褪色及脱落现象,可避免买到2次改色皮革。

  证件法:正厂的皮革,均有清楚的来源,登载生产地,皮革厂标,皮革测试表,皮革使用授权书等基本资料,缺一不可,如何买到货真价实之产品,实应多家参观比较。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net




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南京驾考哪项最难考?倒车入库“挂科率”最高

    近日,有媒体报道,广州上半年驾考科目二的失分项目统计出炉。让人意外的是,坡道起步的失分率,竟然高于倒车入库。那么,南京的情况又是如何呢?昨天,现代快报记者从南京市车管所了解到,公安部123号令实施后,驾考通过率有一个下降的过程,现在已经基本恢复。而在科目二考试中,倒车入库失分率最高,因为根据新规,必须要一次性倒车入库才算成功,而这个技术,对于许多老驾驶员来说,也办不到。     先看一组数据     7月份南京驾考合格率61.45%     根据南京市交管局提供的最新数据显示,以7月份为例,南京各驾校,通过率最高的是石佛寺驾校,总通过率达到了73%,最低的是长虹驾校,通过率只有42.75%,南京84所驾校,总的合格率为61.45%。而2012年度,南京驾考总的合格率为75.28%。下降比较明显。     “通过率下降,主要跟公安部123、124号令的新规有关。”南京市车管所的一位相关负责人告诉现代快报记者,公安部123号令、124号令修改了考试流程,变得更实际,科目一理论考试也没有了题库,这在一定程度上,增加了考试的难度,因此,通过率有所下降。     不过,这位负责人也表示,从今年1月份开始,南京驾考的合格率在上升,如1月份通过率为51.14%,2月份56.86%、3月份59.19%、4月份59.91%、5月份58.15%,6月份59.90%,7月份61.45%。     虽然中间稍有波折,但总的来说,通过率在上升。这也表示驾校教练开始掌握教学方式,适应了新规。     哪项最难考?     科目二里,倒车入库失分最高     如果要问考驾照的学员,哪个科目的考试最难?九成以上的人会回答:科目二考试。而在科目二考试中,最难的,又是什么项目呢?     根据公安部123、124号令的规定,小型汽车取消桩考移库要求以及通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目,调整后由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯。     与广州“坡道起步成为最难”不同,南京各大驾校反映,从学员考试成绩来看,老大难还是倒车入库。昨天,南京狮麟驾院培训部负责人称,在考试合格率中,倒车入库合格率最低,“一次合格率只有30%~40%,二次合格率最近大概在70%左右。”南京天保驾校、石佛寺驾校、钟山驾校等也认为,倒车入库是最难通过的。 4个失分点     为什么倒车入库最难?最容易失分的地方在哪里?昨天,现代快报记者采访了多名车管所的考官,把容易失分的地方总结出来,供考驾照的学员参考:     1.头从车窗里探出来     以往考倒桩的时候,学员可以把头从车窗探出来,观察前后标杆和车身的位置。现在取消了标杆,两个红外线探头在上方,如果把头探出来,很容易感应到红外线。建议:只能通过后视镜观察车身位置。     2.入库不到位     倒车入库的车位要比倒桩的车位,短20厘米左右。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器,经常会提前停车,结果前车轮还没进线,会判不及格。建议:注意观察车尾和判断前车轮的位置,要入库到位。     3.出库时,容易碰到感应线     倒车入库的感应线是红外的,不像之前有标杆,因为是无形的,许多学员会不在意,把车开出来的时候,方向打得过,车身碰到感应线,被判不合格。建议:观察好车身位置,及时打方向。     4.忘了摁开始按钮     在以往倒桩考试中,旁边会站有引导员,引导员喊开始,就可以开始了。现在,这一环取消了,在考试车内安装了“开始”按钮,学员可以自己调整起始点。但是,如果倒车之前忘记摁开始按钮,就得不到分数。建议:调整好起始点后,别忘了这个按钮。     争议     一步到位     与现实有点脱节     是否可以计时     根据新规,倒车入库要一步到位,中间不能停顿,这是失分项目最多的地方。     南京各大驾校负责人直言:现在的倒车入库并没有与现实“接轨”。“不管老司机还是新司机,很少有人停车能一步到位,这个难度太大,逼得驾校、教练寻找标记符号,加大通过率,“与以前有标杆相比,现在确实比以前实用性要大,学员必须学会观察线、后视镜,以掌握时机,但由于一次到位,削弱了实用性,变成了找‘点’,与实际还是有些脱节。”     驾校建议,停车入库最好取消中途不能停车,要允许倒车时调整,”当然倒车熟练度很重要,那就限制一个时间,比如1分钟还是几分钟,相信这样实用性就更强了。”     这些地方也容易失分     大路考低级错误最多     南京车管所考核科负责人称,最后一门大路考时常会出现低级错误。“前不久,一名考生考试时,直接拉开驾驶室门坐了进来,其实他并不清楚,自己已经被判定不合格了。”考官说,上车准备前,通常从车右侧绕过车头,检查车辆外观及安全状况,再从车左侧开车门上车。此外,还要牢记系上安全带。“系安全带时,应从左肩上方拉下来,部分考生是直接从腋下拉过来的,还有的考生把安全带插到了副驾驶座位的锁扣上。”     起步别忘开左转向灯     “现在都要求灯光考试了。”考官提醒,其实这项非常的简单,考生一定要听清语音指令,正确操作,千万不要抢答。“起步后,要记得开左转向灯,并向左方侧头,同时通过后视镜观察左、后方情况。”考官提醒,开转向灯后也要记得回方向灯。

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