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如何正确的挑选车膜

石家庄学车整理2014-05-08
很多开车的朋友都开始考虑到要为自己的爱车贴个膜。为此记者采访了美国首诺科特玻璃功能膜公司(即CPFilms公司)中国暨香港地区经理刘顺立先生。

  什么才是好车膜?

  车膜在市场上俗称“太阳膜”,好的车膜应该经过对膜层深层染色,镀上各种金属,让它具有一定的隔热和隔紫外线的功能。

  此外,好膜通常具有以下特性:第一,必须非常隔热。第二,隔紫外线必须达到99%以上。还应该有防划伤的镀层,最外面都有防划伤的,这样车窗玻璃摇上摇下的时候避免划伤。再有,车膜贴上去以后,很长时间或者永久都不会褪,这是最主要的。

  膜颜色越深隔热效果越好?

  颜色越深的膜隔热效果越好是一个误区,膜的隔热效果和颜色没直接关系。黑色的膜可以吸热,但是吸了热后还要释放。有些膜看起来很黑,但实际使用时会发现它的隔热效果很差。美国产的膜通常透光率较高,视觉清晰舒适,因为其中有各种金属镀膜隔热层,具有优异的隔热性能。

  隔热效果不超过80%?

  到目前为止,全世界所有制造厂生产出来的膜,最隔热的应该在80%以下,隔热效果达到80%以上是不可能的。此外,红外线是否等于热?其实,红外线只占太阳热量的53%,所以即使把红外线全部隔掉,也只能隔掉50%多的热量。我们所讲的隔热,应该是整体红外线、紫外线等全部隔掉,这种隔热应该不会超过80%,比较好的膜应该在50%至80%之间。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net




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问题:我开的是一辆自动挡轿车,有一天在路上突然死火了,我赶紧踩刹车,再重新打火,但车子发动不起来了。

我以为自动挡的车不会熄火的,遇到这种意外怎么处理呢?

解答:很多车主,特别是女性车主,误认为自动挡的车不会熄火。其实自动挡的车也会因为各种原因而熄火,熄火后如何处理?就此问题,记者专门请教了顺德车市的售后服务专家。

虽然自动挡的车没有离合器,也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火,但一些自动挡车型由于机械故障,还是有可能中途意外熄火。

当发现电池灯亮后就熄火了,这时千万别乱打方向盘和多次踩刹车,因为方向和刹车是需要助力的,熄火后一般只有两次刹车的机会。如果前面没有特殊情况,可以在不停车的情况下重新启动。

然后,把变速杆迅速推入空挡,点火开关转到启动位置,重新启动成功后,再迅速把变速杆拉到D杆,即可正常行驶。如果多次尝试,发动机仍无法启动,说明故障比较严重,这时就应该停车检修。

应用这种方法,必须对车辆的操作比较熟悉,如果用力过大,把变速杆直接推入倒挡,会对变速器造成较大损害。

另外有些车的点火开关有防止二次启动的功能,必须先转回到关闭的位置,才能重新启动,但一定小心不要让方向盘锁死。需要注意的是,发动机熄火后,制动和转向助力也随之失效,这时,需要更大的力量才能控制住车辆。

专家建议新手们:最好还是先把车安全停到路边,再按上面介绍的方法重新启动车辆。

重点记住:在任何时候,装备自动变速器的车辆都不能使用反拖启动。

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