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汽车飘移的技巧

石家庄学车整理2014-02-18
   其实让一辆前轮驱动的轿车“飘”起来很容易,关键是在于控制车辆的重心,只要有轮胎超出了它的摩擦极限车就会打滑,不过这离你想要的飘移还很远,只有在自己控制范围内的侧向滑动才叫飘移,否则就跟自掘坟墓没两样。另外,总有人认为飘移需要很高的速度,其实即使以40Km/h的速度过弯也能让车划出一道漂亮的弧线,当然,这取决于你如何去控制你的车。

    在玩儿飘移前驾驶者必须先培养好自己的车感和路感。你的坐驾是怎样的马力输出,在什么样的转速下会有怎样的动力表现,在柏油路、沙石路或是草地上的摩擦力分别如何,这些对飘移都至关重要。此外,平时要注意自己的方位感训练,车子刚转了90度就失去判断力的人肯定不适合玩儿车,好的驾驶员对车辆从起滑的角度到停止的时间、方位都会有精准的判断力。

    在完成了自己对车感和路感的训练后,就可以开始尝试到安全的场地正式练习了。首先可以选择沙石地面或附着力较差的路面做原地调头和90度入弯练习,因为附着力差的地面能以更安全的速度体验侧滑。具体操作程序是,以大约40公里时速接近自己的预设调头点后,不用踩刹车先踩下离合器减好挡备着,然后拉起手刹调整方向使车辆开始有控制地侧滑,而在手刹拉起的这段时间,当车身滑到调头弯一半的时候,同时抬起离合器、放手刹、踩下油门踏板一气呵成。这个过程也许说起来容易,但大部分初学者操作时都会手忙脚乱,所以一定要到有防护措施的专业场地进行训练,并且周围最好有职业教练指点。

    在练好了原地调头及90度带手刹入弯后你已经能基本控制自己的车了,这之后就可以尝试着用动力来转移车辆重心的方法来飘移了。我们在WRC赛场上经常能看到车手在过弯时会先朝着反方向打一把轮,等车滑起来了再修正。其实这是车手故意让车辆在入弯前就提前发生侧滑,这样可以利用轮胎的横向摩擦力来减速,并且以适当的油门和精准的转向角度通过弯道,不过这种飘移说起来容易,但绝不是一般人都能控制得了的,需要对车辆和路面都非常了解才有可能实现。

    严重警告:未经改装的民用车玩儿飘移有翻车的可能。任何情况下的飘移都存在危险,为了您和他人的安全请不要在普通公路上尝试飘移。现在有许多飘移俱乐部,对于喜欢此项运动的人可以参加相关部门组织的专业场地飘移训练。




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省钱之节油技巧大搜索 定期的保养别忽略

虽然国际油价近期不断下跌,国内也传来成品油即将降价的佳讯,但油价的大趋势还是看涨不看跌。近日,又传出燃油税即将出台的消息。从近年来国内油价起伏规律,节能减排政策的出台,以及倡导研发环保新能源车辆的大方向,预示了油价的下跌只会是短期的现象。随着燃油税的推出,车主日常用车油耗的高低更将直接反应在平时的加油费用中,那么在日常中又如何做到节油省钱。

定期保养别忽略

“汽车在保不在修”,定期进行例行保养,不但能减少汽车的故障率,而且也能降低车辆的油耗。不同的车厂对车辆保养的频次要求不同,一般德系车在7500Km至10000Km之间,而日韩系车则实施5000Km的间隔保养。在保养中,对于需要定期更换的设备不能省略,如更换火花塞、机油滤芯(或者机油滤清器)、变速箱油、方向盘油、刹车油、水箱冷却液、空调滤网等,而车主容易忽略的汽油滤清器也别忘了,只有将车辆保持在最佳的状态,才能让车辆交出满意的油耗。

切忌大踩油门

我们在《头文字D》、《的士速递》、《速度与激情》等精彩影片中,经常会见到男主角在加速前总先大力轰踩油门,等发动机发出低沉的咆哮声后,车子也在瞬间离弦而出。这样的镜头仿佛散发出男性的力量美,但告诉大家在实际驾驶中,千万别照搬照抄,这样的行为是油耗的最大元凶。

据实验分析,大踩油门的开车方法只会缩短4%的开车时间,但油耗却增加37%。一般市区道路上,最为省油的开车时速为50Km/h,转速维持在2000rpm到2500rpm之间,而高速公路则为90-100Km/h之间,因为只要时速每增加10Km/h,油耗就会相应增加10%。建议有定速巡航功能的车辆在高速行驶时开启该功能,可以避免不稳定的转速所引起的引擎负担。此外还需注意,在平时用车中切忌急加速和急刹车,驾驶员的观察范围应远一些,如遇前方出现塞车或交通灯信号转换等情况时,能提前做好刹车的准备。

简单轻量化

一些车主总爱将各种东西堆积在车内,不但占用了车内空间,而且增加了车重,给引擎带来额外的负担。根据统计,车辆负重每增加100Kg,油耗就会提高4.4%。同时一些车辆改装项目也会影响到车辆的油耗,如音箱的改装不但增加了多余的重量,而且音箱的能耗也需要发动机供给。再如,时下比较流行的加装行李架、定风翼等设备,不但增加了车重,而且风阻系数也变大,高速行驶时的油耗大大增加。所以我们建议,为了更经济的使用车辆,尽量不要进行不必要的改装,同时需要经常给爱车来一个瘦身SPA,减去多余的重量,让爱车轻松上路。

关键在胎压

在汽车油耗增加时,我们往往忽略了轮胎气压。通常人们将轮胎比喻成汽车的鞋,如果鞋不舒服,油耗自然会增加。对于胎压的检查除了对降低油耗有利,同时也关系到行车安全性。所以每天出车前应养成检查胎压的习惯,对于胎压不足的轮胎应及时就近补充气压。建议轮胎充气在胎侧标注的最大气压的80%-90%,通常一般车辆前轮胎压为2.2-2.3Pa,后轮气压为2.4-2.5Pa。

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