经验之谈：合理使用油门、刹车 脚下也能节约

    日前，笔者参加了一次“车友俱乐部”的聚会，在聊到司机驾车如何节能时，一位老司机深有感触地说，合理使用油门、刹车，“脚下”也能节约。仔细琢磨此话不无道理，可谓经验之谈。    随着经济的快速发展，汽车越来越普及，数以万计的汽车成为耗能大户，在?片“油荒”的“大背景”下，作为司机做好节能降耗更是义不容辞，责无旁贷。然而，不少司机，在驾车时只注重车辆的安全驾驶，却忽略了车辆的节能降耗。在这种思想的“驱动”之下，节约的“方向”常常出观“跑偏”，使得不少燃料在司机“脚下”不经意中流失。    不是吗？有些司机明知前方有行人、却脚踩油门不肯松，往往快速接近“目标”才“立定”；有些司机眼看道前有险情，却脚踏油门不肯放，常常高速“靠拢”险象才“立正”……如此“驾驶”不仅不安全，而且还浪费。

    有资料显示，10次车辆急加速和急减速，将增加120cc的油耗；怠速运转5分钟就相当汽车行驶1公里的耗油量；在同样的车型、道路、环境、载重等情况下，司机驾驶方式和方法的不同，油耗相差30%?50%。    不但如此，由于车辆过度急速、急刹也加剧了机件的磨损，加大了运行成本，仅一次急刹车可“耗”去轮胎5000?10000公里的使用寿命。而这些大多都掌握在司机手中，挖掘在司机“脚下”。可见，要想汽车节能，从宏观上讲汽车制造商要制造出低能耗的汽车，从微观上讲每位司机要养成正确使用和驾驶车辆的良好习惯。可以说，司机的“脚下功夫”对车辆的节能和安全“举足轻重”。    司机驾车“脚下”节约并不难，就看有没有节约的思想和意识，有没有“举轻若重”的习惯，有没有“始于足下”的行动。

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报名两年只考了理论 驾校“跑了”

两年前交纳报名费后，仅参加了理论考试就再没了音讯。

沈阳市苏家屯区的李先生着急地找到当初报名的“安顺驾校”报名处，却发现，这里已经人去屋空。

昨日下午，沈阳安顺驾驶员培训责任有限公司负责人表示，该报名处是“安顺驾校”分校，总校已经在去年10月与他们终止了合同。

苏家屯区的李先生在2011年7月30日在驾校报名，准备考取B2驾驶证。“当时我就在苏家屯区白松路电业小区北门附近的一家‘安顺驾校报名处’报名的，一次性交了6500元钱。”

2011年12月29日，李先生以92分完成了理论考试。“正常理论考试完事一个月就考接下来的项目了，可我这一等就等到了现在……”李先生无奈地说。

在这一年多的时间里，他也是每间隔几天就给报名处打电话，或者亲自到报名处询问考试的情况，但一直被告知：“等等！”

今年9月3日，李先生致电报名处负责人电话时发现对方手机关机了。“我跑到当初的报名处发现，那里面也是人去屋空。”

9月4日，李先生向公安机关报案。“到派出所我才知道，和我一样遭遇的人挺多的，有的比我还惨，连理考都没考。”

李先生手中交款时的收据上的公章为：安顺驾驶员培训责任有限公司。

昨日下午，北国网、辽沈晚报记者联系到了沈阳安顺驾驶员培训责任有限公司郎姓负责人。他表示，“我们也已经向公安机关报案，该分校在收款时使用伪造公章，公章名称是：安顺驾驶员培训责任有限公司。而我们‘安顺’公章上的名称为：沈阳安顺驾驶员培训责任有限公司。苏家屯的报名处属于我们公司的分校，但在去年10月份的时候就和分校终止了合同，他们分校因为经营不善导致该校负责人不见了，我们现在也正在找他，在整个事情当中我们公司也属于受害方。”

目前发现涉及人数为近30人，其中核实清楚在沈阳安顺驾驶员培训责任有限公司可以查到的有20余人，还有8名学员分校没有将这些人的报名信息报名费等报到公司。“具体的信息得等到周一的时候去交管部门详细查询下，核实清楚的20余人，公司会负责到底，保证安排他们练车考试。另外8人下一步等公司核实清楚后也将妥善解决。”郎姓负责人说。