碰到倾盆大雨怎么办 雨中开车有技巧

   清明雨纷纷的时节刚过，端午“龙舟水”又要来了。如果在开车上下班或出游途中碰到倾盆大雨，轮胎专家米其林给您带来驾驶技巧来应对：

    保证良好的视野

    下雨时，我们的视线会受到影响，尤其是下暴雨时雨刷器不能有效地刮净挡风玻璃上的雨水，令驾驶者眼前模糊不清。同时，因为气温降低，前后挡风都会有雾气，因此，这时要打开冷气和后挡风玻璃加热器尽快消除雾气。

    降低车速防侧滑

    雨中行车时，路面上的雨水成了地面与轮胎之间的"润滑剂"。一般来说，轮胎在沥青路面的抓地力要比在水泥路面好些，而在铺地砖的路面上则最容易打滑，因此下雨天开车要适当降低车速。在转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如遇到前轮侧滑，应将方向朝侧滑的相反方向纠正；若后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

    避开积水路段

    在下雨天，道路的积水往往掩盖路面上的坑洞，如果贸然驶过，不仅有水漫进排气管的危险，轮胎也有可能被坑中的异物扎破。因此，应先停车查看积水的深度，如果超过排气管的高度就要绕道了；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

    低速走出泥坑困境

    如果车子不幸陷入泥坑，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果车辆无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与泥地之间的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

    最后要提醒大家，在下雨天，如果遇到行人和自行车跟机动车抢道的情况，司机应耐心避让。不论晴天雨天，良好的驾车道德和行车礼貌才是保证你安全驾驶的“通行证”。

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交通部：推广学车“先学后付计时收费”模式

据交通运输部网站消息，交通运输部副部长冯正霖在全国机动车驾驶培训工作会议上表示，今后一个时期机动车驾驶员培训工作要积极推广“先学后付、计时收费”模式，要让学员拿到驾驶证后真正能开车、会开车。

2月27日至28日，交通运输部在江西南昌召开全国机动车驾驶培训工作会议，提出今后驾培行业发展的核心目标是培养安全驾驶、文明行车的高素质驾驶员。

冯正霖表示，今后一个时期机动车驾驶员培训工作要完成七项任务。

第一，强化实施学员素质教育工程。尽快调整培训教学计划，改造教学场地及设施设备，加强素质教育和案例教育，落实实际道路驾驶训练内容和学时要求，让学员拿到驾驶证后真正能开车、会开车。

第二，强化客货车辆驾驶员培训。加强对大中型客货车辆驾驶员的职业道德教育，引导建立集中的大中型客货车辆驾驶员培训基地，积极推进将大客车驾驶员培养纳入国家职业教育体系。

第三，强化培训规模宏观调控。科学制定符合本地实际的行业发展规划，严格市场准入管理，建立市场投资预警机制，防止盲目投资导致培训市场发展失控过热。

第四，强化培训市场政府监管。定期开展驾驶培训机构培训能力评估，并按照培训能力核定招生数量。

第五，强化提升培训服务水平。完善服务质量信誉考核机制，继续开展创建文明诚信优质服务驾校、星级驾校等评优活动，积极推广“先学后付、计时收费”培训模式。

第六，强化教练员队伍建设。交通运输部将利用三年时间专门组织实施“教练员素质提升工程”，对所有教练员进行培训、考试。各地要严格教练员的从业资格管理，提高教练员职业地位和从业准入门槛，逐步推进驾驶培训机构经理人资格制度和考试考核员选拔制度的实施。

第七，强化科技创新和节能减排。各地要积极推广“互联网远程教学”、“情景模拟教学”等方式，引导驾驶培训机构采用科技手段。大力倡导绿色培训，引导驾驶培训机构注重培养学员节能驾驶技术，树立节能驾驶理念，养成节能驾驶习惯。

冯正霖还强调，各地要进一步加强与公安交警部门的协调配合，加强培训与考试工作的衔接，共同对驾驶培训机构培训质量、考试合格率等情况进行综合评估并适时向社会公布；建立信息交换机制，加快计时管理系统与考试办证系统的对接与联网，实现数据共享。