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驾驶技巧 手自一体变速器在驾车过程中的使用

石家庄学车整理2014-02-15
自从有了 手自一体变速器后,汽车驾驶更安全了,驾车技巧更丰富了,那么在行车过程中该怎么使用 手自一体变速器呢?小编在这里给大家介绍其中的驾驶技巧。    喜欢赛车的车友应该不少吧,尤其是现在的年轻人,都向往在路上疾驰的感觉,小编我也不例外,虽然在现实中没有这个条件,但是不能阻挡小编对驾车的热情,通过5年的驾车经验,小编琢磨出了许多驾驶,在这里给大家分享一下。

  高速行车技巧

  高速行车的时候最好选用手动模式,这样不但提速快,而且还可以在刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,使车强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动,加快减速。

  弯道技巧

  过弯道的时候,通常都会在入弯的时候踩刹车减速,通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低,加速需要一个过程。如果使用手动模式,在入弯前通过减挡利用发动机制动减速,过弯时只要保持车身稳定,此时由于强制将挡,发动机会自动维持高转速,出弯道后,可以迅速拉高速度。

  溜车技巧

  遇到红灯的时候很多人会在这时候松开油门踩刹车,但由于自动档收油后减速迅速,所以会导致提前停下,不得不又加油前行。而如果换入空档,滑行的距离是远了,但是大大的增加了危险,因为此时的车失去了动力,大大降低了机动力和反应能力。此时使用手动模式就方便多了,车缓慢降挡,可以平稳滑行很远,而且动力还没有切断,遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

  石家庄学车网小编总结:我的驾驶技巧当然不止这些,很有加速超车技巧、下坡技巧等,如果感兴趣的车友可以关注小编的后续内容,多多支持小编。




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倒桩过程

一、 从右停车位(起点)倒入乙库
 
1.检查车辆是否停在正确的位置上,车轮是否正直,方向盘记号是否朝上。
2.当4号杆与3号杆成直线时方向盘向右打死,
3.当2号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时,方向盘向左回1圈,
4.当前中杆在右后侧三角窗处露出时,再次将方向盘向右打死,
5.回头看左侧倒车镜,当1号杆(左前杆)出现时,方向盘快速向左回2圈,红点朝上,
6.将头伸出看左侧边线,注意将车身与边线保持平行,
7.当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部,地面路出20厘米左右即刻刹停。
(方向盘动作:向右打死—— 回1圈——向右打死——回2圈)
二、 从乙库移到甲库(2进2退)
1.前进与后退,全部都可以先将方向盘向右打死。
2. 一进,引擎盖左角对准1号杆后,看着边线回方向(向右打死),当车身与边线即将平行时方向盘向左回2圈,
3.一退,引擎盖右角对准中杆后,看着边线回方向(向右打死),当车身与 边 边线即将平行时方向盘向左回2圈,
4. 二进,引擎盖中心即将对准右边杆时,看着边线回方向(向右打死),当 车身与边线即将平行时方向盘向左回2圈,
5. 二退,通过车内后视镜看后挡玻璃,后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死),头伸出看中线,车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停
得很正,不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、 从甲库前进到左停车点
1.车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时,方向盘向左打死。
2.引擎盖右角对准边界线(或者柱子)时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮,并检查车身是否停正,如有偏斜倒车时及时修正。
四、 从左停车点倒入甲库
1.当1、6号杆对准成直线前50厘米时,方向盘向左打死,
2.当前中杆与小窗角后档下部重叠时,方向盘向右回1 又1/4圈,
3.当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。
4.看右侧倒车镜,当6号杆(右后杆)出现时即回方向2圈,红点朝上,
5.头伸出看中线,车身全部进入甲库后立即刹停。(方向盘动作:向左打死 —— 回1又1/4圈——打死——回2圈)
五、从甲库到右停车位(回到起点,有的地方没有)
出甲库挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。
 

注意事项

1、一般为1档起步,不要挂错档。
2、不要转错方向盘方向:贴库时双手右打轮,倒库时单手左打轮。
3、慢抬离合,千万不要熄火。不要怕人笑话慢。
4、在控制好车速的情况下,打方向盘总是越快越好。当二者矛盾时,优先控制车速。
5、意外停车时也要慢抬离合,否则会熄火。
6、千万不要看错杆。并严防汽车撞上杆。
7、方向盘回轮时,别数错圈数。
8、放松精神,持轻松随意态度。
9、穿厚底旅游鞋。
 

 

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