
高速行车技巧
高速行车的时候最好选用手动模式,这样不但提速快,而且还可以在刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,使车强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动,加快减速。
弯道技巧
过弯道的时候,通常都会在入弯的时候踩刹车减速,通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低,加速需要一个过程。如果使用手动模式,在入弯前通过减挡利用发动机制动减速,过弯时只要保持车身稳定,此时由于强制将挡,发动机会自动维持高转速,出弯道后,可以迅速拉高速度。
溜车技巧
遇到红灯的时候很多人会在这时候松开油门踩刹车,但由于自动档收油后减速迅速,所以会导致提前停下,不得不又加油前行。而如果换入空档,滑行的距离是远了,但是大大的增加了危险,因为此时的车失去了动力,大大降低了机动力和反应能力。此时使用手动模式就方便多了,车缓慢降挡,可以平稳滑行很远,而且动力还没有切断,遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。
石家庄学车网小编总结:我的驾驶技巧当然不止这些,很有加速超车技巧、下坡技巧等,如果感兴趣的车友可以关注小编的后续内容,多多支持小编。
车险“全险”原来只是一个传说,到续保的时候,又要遭遇电话营销轰炸,出了事,讨赔款很是费神。对于长沙百万私家车车主来说,车险是一个又爱又恨的名词。
那买车险有什么诀窍?续保、理赔又有哪些注意事项?
第一时间电话报案
对于购买新车的车主来说,买一份“全险”似乎已是必备产品。但实际上,各大保险公司并没有“全部都赔”的险种。黄中分析称,所有保险条款都有责任免除,如机动车辆第三者责任保险中对被保险机动车造成被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失,不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任,保险人均不负责赔偿。
那么对于车主来说,如果想保障齐全,又应该如何进行险种的选择呢?
如果车主主要在城市内使用车辆,建议选择较高保额(如20万-50万元档)的第三者责任保险,同时投保车辆损失保险、车上人员责任保险、玻璃单独破碎险、不计免赔率特约险;经济条件较好的还可投保指定专修厂特约险、代步机动车服务特约险或机动车停驶损失险;车辆使用年限较长的还可投保自燃损失险,尽可能转移风险。
险种购买到位之后,如何理赔也成为车主保护自身权益的关键。别提醒车主,要第一时间通过电话进行报案,一定要在保险公司对事故车辆进行损失确认后再进行修车。在索赔时,也应该一次性提交齐全资料,避免来回奔波。
续保首选A条款公司
车买保险之外,更多的车主面对的是一年一次的续保难题。“一到保险快到期的时候,各种保险公司的电话都接不赢,五花八门,头都搞晕。”私家车主刘小姐的抱怨,也代表了不少车险投保人的心声。
“续保对于公司的选择很重要,首选是使用A类保险条款的公司。”黄中告诉记者,目前各保险公司的车险条款都是统一的,是由中国保险行业协会制定,中国保监会批准的。统一保险条款分为A、B、C三款,保险公司根据自身的需要选择。由于这三种保险条款内容有差别,广大车主不要单看价格,更要仔细研究相关条款。