新手开车你别慌 常用的驾驶技巧

就像新媳妇注定要见公婆一样，上路，是每个新司机都要迈过的门槛儿。在空旷宽阔的马路上，在川流不息的车流中，贴着“实习”字样缓慢行驶的车辆更是一道别致的风景。新手怕快，怕堵，怕熄火，怕并线……也许从新手走过来的老手们都很不理解了。 　　下面给新手介绍一些常用的驾驶技巧 ： 　　方向盘打死 　　不少人有将方向盘打死的习惯。不用说也知道，这是从里带出来的。在驾校里学车，拐个急弯啊掉个头啊的都要将方向盘打死。自然而然，拿了驾照从驾校里出来，很多人也将这种习惯带到了自己的车上。这不，李先生刚开车两个月，自家新买的PASSAT助力泵就坏了。当时在4S店买车时销售顾问千叮咛万嘱咐“别把方向盘打死”，结果在开车时还是忘了，李先生后悔不已。 　　修车时，维修店的师傅告诉他，目前绝大部分车型都配备了助力转向系统。在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。因此，如果一不小心发生了这种情况，驾驶者应尽量在最短时间（3～4 s）内松开方向盘，让其自由回位；或者稍微回一点方向，这时车轮并没有回多少角度，仍可以继续转向。 　　下雨时后视镜排雨 　　在下雨时，雨水常常将后视镜和车玻璃打湿。这给本来就恐惧并线的赵小姐带来了“巨大”的压力??并线时看不见后车。要知道，在下雨天，马路上的情况千变万化，堵车现象十分严重??这时，如果突然强行并线是非常危险的，特别是在后车不让路的情况下。 　　其实这个问题并不仅仅是新手，很多开了好几年车的人对此仍无可奈何。怎么办呢？赵小姐咨询了对开车比较有研究的黄先生。黄先生告诉她，针对这种情况，目前的汽车用品店有专门为后视镜防雨设计的遮雨罩，还有专门防止玻璃上留水珠的排雨剂。遮雨罩起到雨伞的作用，而排雨剂是新加坡进口的，只要喷在后视镜上，就像镀上一层防水膜一样，使落在其上的水珠迅速排走，效果十分明显。其价格十分低廉，只有几十元，并且一瓶可喷多次，每喷一次可管3个月之久。 　　倒车雷达扫不到“矮”障碍物 　　王先生的车装配有倒车雷达，因此倒车时从来都不看后面，而且速度还挺快。这天在小区里倒车，只听得“哐”的一声，王先生心一紧：“坏了，撞车了！”他赶忙从车上下来，发现后保险杠底面的漆已经被保安的安全岛给蹭掉了。车没什么大伤，但王先生心疼不已。王先生想不通：“为什么倒车雷达连安全岛这么大的东西都无法识别呢？” 　　修车时，王先生也向经销商提出了该疑问。经销商解释道，倒车雷达只能感应到与其处于同一水平面的障碍物，如果后方障碍物低于雷达的话，雷达是感应不到的。这里提醒大家一句，即使有了倒车雷达，在倒车时也不能大意，尽量在上车前看清车后障碍物的情况，估计好路线该怎么走，千万别迷信倒车雷达，以免自己的爱车与“矮”于雷达的障碍物（比如栅栏、马路牙子、安全岛等）“走到一起”。 　　方向盘锁死无法启动 　　刚开车的老陈遇到了麻烦：上次停车后下车时，腿蹭了方向盘一下，结果就听方向盘“卡”一声，就斜着定在那儿了。等下次插进钥匙想启动车辆时才发现，钥匙根本拧不动，汽车发动不了了。心急火燎的陈先生情急之下叫了汽车救援。救援人员来了，连工具都没用，边晃方向盘边拧钥匙就把汽车发动了！老陈百思不得其解，禁不住好奇地问：“这是怎么回事儿呢？是不是车的问题？” 　　救援人员向老陈解释了原因：“这不是车的问题。在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动了，即使是插进钥匙用力拧也拧不动。这个功能是大部分小车都具有的普通防盗功能。解决方法也很简单，就是边晃方向盘边拧钥匙，否则就是把钥匙拧断了也不可能拧得动。” 　　空挡滑行易出危险 　　路先生新买了一辆爱丽舍。听说空挡滑行省油，就一直用这个方法开车。但这天行驶在四环上过坡时，由于摘了空挡后突然出现挂不进挡的情况，车速减到0后车猛地往后一溜，而尾随的车辆与其距离又过近，结果造成了两车追尾。 　　路先生被判了全责，由于双方车辆损坏不大，后车司机同意200块钱私了。交警对他说：“您的爱丽舍是电喷的，空挡滑行不仅不省油，而且还对车不好。这些暂且不说，最主要的是空挡滑行在过槛、过坡和过弯时都十分危险，因为在车辆速度锐减、路况复杂时需要立即挂挡提速，这时万一遇到挂不进挡的情况就容易出事故。您这次是花钱买教训。”

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混合交通的避让

　　混合交通的避让

　　混合交通指机动车、非机动车、行人共用一条道路的交通状况。避让首先府观察判断被避让物体是否运动以及运动物体的速度和方向‘，同时还要求驾驶人通过观察和判断运动物体的动作特性，做出相应的操作处理，来实现安全避让。

　　1．让后车超越。在让后面来车超越时，应具备视线良好，前方没有妨碍情况．侧方有足够的横向距离时开右转向灯让后车超越。交通安全法规规定：“前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。”让后车超越的注意事项，让后车超越要求既让路又让速．让路不让速和让速不让路都是错误的。在让后车超越时，若前面道路出现危险性情况，处理的方法是制动，切不可向左打方向被超车超越后，观察左后视镜无连续超车后方可驶入正常行驶路线。

　　2．避让停驶的车辆。在道路一旁停留着车辆．由于在车辆周围活动的人员等视线被遮挡，而停驶的车辆有可能有上下人权过公路，有可能车下有修车的人伸出手脚，有可能车辆突然运动(易为危险的是掉头的车辆)等．所以为了观察到潜在的危险．在临近停驶车辆前应减速和按喇叭提醒注意，确认安全方可通过。

　　3．让非机动车。让非机动车，首先要减速和按喇叭观察非机动车的行驶是非正常，以安全的速度和横向间距通过，如骑车人是否熟练，重心是否稳当，有无侧滑的可能；根据人力车的载货重量和制动性能等确定对人力车的控制效能，以防操作人员控制不住影响安全通行；畜力车的牲畜是否会受惊吓等。

　　4．让行人。让行人之前要先鸣喇叭提醒注意，这是很有必要的，有的行人在正常行走中会思考与行走安全无关的事情，苦突然想起走错了路或有件东西忘记了拿等．有不顾安全突然改变行走方向的可能性。但不要认为鸣了喇叭行人就一定会让行，还有没听见的、故意不让的、让不开的，所以要主动减速和避让他们，不主动避让他们，等着他们让，势必产生危险和影响行驶效率。在安全行车中要特别注意避让儿童，有资料统计，在与行人发生的交通安全事故中儿童占80％以上。

　　(1)儿童。在让行中，要特别注意儿童，儿童在戏耍时不会注意周围环境的危险．驾驶入常常对儿童的活动方向难以预料．儿童苦在道路一例行走，而其他同行带孩子的人在另一例行走时．儿童见车辆驶来常常会横穿公路去找带他的人，但儿童只能看清来车的距离，而对车速全然不知．十分危险。

　　(2)聋人的识别和避让。让行人，在鸣喇叭后要仔细观察行人是否听见，是否有让路条件，在有让路条件的情况下鸣喇叭，如果行人不让则可能是聋人。

　　5.牲畜的避让。

　　(1)让狗。在牲畜中最难避让的是狗，有的狗对车辆有惊奇感，看见驾驶入又有些亲切感，所以它待让不让，很难判断它是否会让及让的方向，有时还会来迫车。

　　(2)让牛、马牲畜。马和牛要注意不要让它们受惊吓，要减速避让，尽量少鸣啦叭，特别是小马、小牛初见车辆很容易受到惊吓；经常在道路上行走的马、牛及其运输的畜力车辆对车辆商些熟悉，受惊吓的程度不大。

　　(3)让鸡鸡的活动速度快。让鸡时在远处可不必减速，到能位鸡感触到危险物的到来时制动减速，鸡便会飞走。