怎么做到安全驾驶?各种交通情况行驶技巧
开一辆自己钟爱的轿车上路,想必是很多人的愿望。有了车可以让我们的生活更加便利,活动空间大大延伸,提高了生活质量。然而车可以带给我们快乐,同时如果驾驭不好也会带给我们痛苦!所以安全驾驶是第一位的。
但凡开车上过路的人都会知道,驶入公路就驶入了车流,绝大多数的时间里都是跟着前面的车前行。因此,与其说开车还不如说是跟车,学好跟车的对于安全驾驶和省油都是重要。
市区拥堵路面跟车
在城市开车,特别是在上下班时间遇到拥堵是很正常的。此时的车与车之间距离非常小,往往不足3 米,车速在20-30公里/小时之间,甚至低于20公里/小时。这时候跟车跟近了容易追尾,跟远了会招致后车的反感。此时跟车要非常缓慢的踩油门,保持车速平稳,手动挡的车尽量采用2挡-3挡,并随时准备刹车,但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外,也不要时常踩离合器踏板,这样很容易导致离合器非正常磨损。
对于跟车的距离保持在3-5米即可,走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前风挡处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故,跟车的时候不要只看前车,要用眼睛余光越过前车观察更前面的车,观看刹车灯的点亮情况,如果前车前面的车踩刹车,那么就要把右脚从油门移向刹车踏板,这么做既能保证及时刹车,又能警示后车。为了更好地观察更前面的车,最好选择车膜颜色比较浅或者没贴膜的车。而不要跟在车身很高的车,比如大客车、中巴、大货车等。
另外跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好,如果前车刹车灯不正常,那最好换条车道,或者找机会超车。当驶过拥堵路段后就可以加速离开了。
由于拥堵路况跟车距离很近,所以要集中精力开车,不要接打电话或者与乘车者热烈交谈。
市区正常路况跟车
在正常的畅通路况下,车速可达40-80公里/小时,这时候跟车就比较容易了。通常情况下,跟车的距离与车速一致,也就是说当车速为40公里/小时的时候,跟车的距离为40米。实际上跟车的距离并不需要完全这样做,一般情况下跟车的距离为30米左右即可。
在这种跟车情况下同样需要开阔自己的视野,也就是说跟车的时候不要仅盯住前车,还要越过前车观察更前面的车,这一点非常重要,因为正常路况行驶时一旦出现突发情况,发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。本人见过在北京四环上13辆车连环追尾,就是因为司机开车注意力不集中或视野不够开阔造成的。
正常路况跟车情况跟是否省油有很大的关系,跟车的时候最好保持匀速,不要猛踩油门加速或由于车速不当与前车距离太近而刹车。在跟车的时候要时刻关注前车的速度,尽量保持与前车速度一致,以便保证跟车距离。
坡路跟车
坡路的情况跟平坦路面有很大不同,原因很简单,因为车在坡路上有下溜的趋势。为了防止溜车,必须加大跟车的距离,不论是上坡还是下坡。至于跟车的技巧,要根据实际路况,参照前面介绍的两种跟车方法。
高速公路跟车
高速公路跟车最重要的是速度、距离和视野。在中国的高速公路上,虽然大部分限速120公里/小时,但很多轿车和SUV的速度都会超过限速,同时还有很多速度不足80公里/小时的大货车在缓慢前行,可以说路况相对复杂。因此,在高速公路上跟车的时候首先要保持跟车距离最短为100米的距离,车速最好控制在 120公里/小时以下。
高速公路跟车的时候如果前车在超越大货车时,你开的车一定要收油,同时轻踩刹车减低速度,顺利超过大货车后再加速前行,继续跟车。尽量保持匀速行驶,这样才能做到最经济。前面说最高速度不要超过120公里/小时,这是保证经济性和安全性的前提。本人曾经尝试过开1.3L排量的车以150公里/小时的匀速行驶,油耗水平要比120公里/小时匀速行驶多出近1/3!另外,如果高速驶过大货车旁边时,会感到明显的气流,并受到侧风的严重影响,安全性极差。
高速公路跟车还有一个要注意的事项,那就是很可能会遇到由于修路而变换车道的情况。当遇到这种情况时,一发现限速标志,不管前车是否减速,你也要收油缓慢减速,直到顺利通过变换的车道后再加速前行。
高速公路跟车的时候由于经常保持匀速行驶,司机的思想很容易麻痹,这也是很多高速车祸发生的重要原因,一旦出现思想麻痹,司机的反应能力和视野会受到影响,当前车紧急制动的时候自己反应不过来,很多高速公路连环追尾都是这么发生的。因此在高速公路行车的时候要适当调整情绪,保持注意力集中,可以听听音乐,或者与同行者聊聊天,以便调整精神注意力。
什么车最好别跟
关于这方面的内容网上有很多相关介绍,其实主要有两大类:一是遮挡视线的车,比如大货车、公共汽车、大客车和车膜很深的;二是不能跟行驶不平稳的车,比如新手开的车、出租车、犹豫的外地车和改装车。这些车行驶速度忽快忽慢,或急停或急加速,这样对跟车造成很大不便,容易发生交通事故。
除了以上所说的,还有车队跟车等内容,大同小异,保持尽量一致的车速和队形,注意头车和尾车的沟通就好了。
总结:跟车技术是每个司机都必须掌握的,这样才能保证安全行车。总的来说,跟车注意三要素:速度、距离、视野,也就是平稳合适的速度,安全的距离和开阔的视野。这些说的简单,但要真正能结合好还需要长期练习。在不熟练的情况下,尽量选择速度比较慢的外侧车道,同时增大跟车的距离,练感觉连眼神,并逐渐提高车速换到速度快一些的车道,用不了多久你就会应对自如。
近日,从外地来西安工作的小杨被弄蒙了,在一驾校学习后,驾校收钱为学员们办了一个假学生证用于考试绿色通道,不料考试时被考官当场识破,为了保住学员们的档案资料,驾校再次向学员要钱,“驾校说是用这些钱通融关系要回档案,但缴了钱一定能要回来吗?”小杨对此很怀疑。
学员:办假学生证考驾照走绿色通道
2011年,想学驾照的小杨打听到,外地户口若在西安的驾校报名,要3000元左右,但在咸阳一些驾校报名可以便宜到2300元。“我当时报了西稍门附近的秦安驾校,到时候在咸阳考试,考试时身份是光明驾校分校阳光驾校的学员。”小杨说,当时他就觉得很混乱,但想到报名的机构可能是挂靠的各个驾校,也就没多心。小杨说,过了一段时间,该驾校报名机构搬迁至郭杜,“又变成了一运司驾校”。2012年,由于咸阳考试系统更新,近乎一年未安排考试,所以考试放到了今年。
“6月中旬,驾校让每人缴150块钱,说是有个学生绿色通道,150块钱是为大家办假学生证。”小杨说,他们这一批学员约30人,只有两人是学生,其他人都缴钱办了假学生证。
7月初,考试刚开始,小杨所在驾校的学员考试还算顺利,可眼看就到自己了,考官却看出学生证有问题,“当时就不让剩下的学员考了”。
小杨说,但驾校让大家在考场等候,驾校负责人与考官进行了沟通,直到其他驾校的全部学员考试完毕,他们才被允许参加考试。“我们当时只怕人家不让考了,也没人敢吭声,考完试就回去了,觉得应该没啥问题,驾校应该能搞定。”小杨说。
驾校:需要交钱通融关系和缴罚款
考完十多天后,小杨接到驾校的电话。“教练说要我们每人再缴300块钱,说是假学生证被考官发现了,需要钱去打点考官和缴罚款。”小杨说,教练称,如果谁不缴,档案就要被扣下,之前所有项目考试成绩取消。“这算什么事?当初要缴150办假学生证,我们没说啥缴了,就图个安稳,在外面办个假证也就几十块钱,没想到还是出事了。”
昨日下午,记者联系到了小杨所报名驾校的负责人张文锋,他坦承曾向学员收钱办假学生证及部分学员被识破的事,“学生身份有绿色通道,考试也不严,可以优先考,我们也是为了学员能顺利过关”。对于考后又要收300元一事,张文锋说:“假学生证被考官发现了,需要钱通融关系,还要缴罚款,学校已经给送去了1万,可能还需要钱,学员承担一部分,学校也承担一部分,不能都让学员出。”
车管所:确有其事 将调查当事驾校
“确实有出现假学生证的情况。”昨日,咸阳市车管所所长强兵锋介绍,这是驾校违规操作,企图利用假学生证钻政策的空子,被发现了。强兵锋说,暑假期间,咸阳市驾驶员考试确实面向学生考生开通了一条绿色通道,学生考生可以优先考试,“个别驾校可能就是钻了这个空子,但驾校说的罚钱一说不存在”。
随后,咸阳市交警支队宣传科副科长王永朝表示,希望这批学员主动联系咸阳市交警支队说明情况,支队查明情况后,会对当事驾校做出暂停培训业务的处理。
记者说话
明知作假违规为何默然接受?
明知作假违规,驾校公然作假;明知作假违规,小杨也默然接受,但当以违规为前提的预期利益获取失败后,小杨不再选择沉默,而是选择控诉这种获利失败后的失落感。驾校操作失败,不甘心,采取更加“非常”的补救措施,再向学员伸手要钱,意在通融。
采访中,记者未能核实驾校所说的1万元费用缴向何人,但道理却显而易见,如果小杨当初就向违规说不,驾校当初就选择循规蹈矩,那么这一切都不会发生,因为,如果这样,很多事情便没有了滋生的土壤。