安全通过铁路道口

    通过铁路道口（图4-7)时，速度不得超过20km/h，并应服从铁路管理人员的指挥。

    遇有道口拦杆（拦门）关闭、音响器发出报警、红灯闪亮或看守人员示意停止行进时，须靠道路右侧依次停在停止线以外．没有停止线的，停在距最外股铁轨的5m以外处。

     通过无人看守的铁路道口时，必须遵循“一看二慢三通过”的原则，确认安全。如果路口两边有物体挡住视线，看不清两边有无火车驶近时，则应下车察看，不得贸然通过，更不准与火车抢行。

      车辆在铁路道口停车等待时，要拉紧制动，以防车辆发生溜滑，与后面的车辆碰撞。  火车通过时，应立即做好发动汽车和起步的准备，一旦放行，应立即起步，以免阻塞交通。  穿越铁路时，必须一气通过，不得在火车通过区变速、制动、停车。应注意凸出路面的道  叉、枕木，以防损伤轮胎。握紧转向盘，防止轮胎越过轨道时转向盘发生转动而击伤手臂，  如果汽车一旦在铁路上熄火，必须立即设法把车移离铁路。在火车即将来临的紧急情况下，  可将变速挡挂入一挡或倒挡，抬起离合器，启动点火开关，用起动机直接将车驶离铁路。 

   如实在没法移动车辆，要迎着火车驶来的方向晃动红色衣物等，以告知火车驾驶员紧急制  动，避免发生重大事故。    

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新手上路的一些技巧

　　新手上路，肯定是不如驾车老手那样在路上得心应手，新手司机驾车过于胆小，在路口想并线又不敢，老司机就不一样了，他们的胆比较大，临到路口才离开快车道。

　　遇到这种情况，新手需要学会“得寸进尺”，想要换道前先观察内外后视镜，确认可以换到的时候再打转向灯。打开转向灯后方向稍微偏向将要换到的一侧，同时注意一下车旁，确认车辆反光镜的死角有没有车辆，这事保持车速不要降低，迅速通过。

　　还有一个非常有趣的现象，在很多的追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。大多数新手不能准确几十的对路况、行人、车辆的变化做出预测，并才去相应的措施来避免可能会出现的情况，大多数新手都是等到迫不得已时才开始紧急制动，这样的作为不仅对车辆有损坏，而且在一些特殊路段上极有可能会导致车辆失控，发送翻车、撞车事故。

　　遇到这种情况，新手很难做到在瞬间收集各种路面信息，迅速正确判断出路况的变化趋势，这需要长时间经验的积累。因此，新手要善于在开车中总结经验，尽量的多使用预见性制动来达到降低车速的目的。开车前要提前做好思想和技术上的准备，根据情况有目的的才去降速的措施。

　　有了小编的介绍，还是需要新手们自己的经验才能更好的开车上路。