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安全通过铁路道口

石家庄学车整理2014-02-14

    通过铁路道口(图4-7)时,速度不得超过20km/h,并应服从铁路管理人员的指挥。

    遇有道口拦杆(拦门)关闭、音响器发出报警、红灯闪亮或看守人员示意停止行进时,须靠道路右侧依次停在停止线以外.没有停止线的,停在距最外股铁轨的5m以外处。

     通过无人看守的铁路道口时,必须遵循“一看二慢三通过”的原则,确认安全。如果路口两边有物体挡住视线,看不清两边有无火车驶近时,则应下车察看,不得贸然通过,更不准与火车抢行。

      车辆在铁路道口停车等待时,要拉紧制动,以防车辆发生溜滑,与后面的车辆碰撞。  火车通过时,应立即做好发动汽车和起步的准备,一旦放行,应立即起步,以免阻塞交通。  穿越铁路时,必须一气通过,不得在火车通过区变速、制动、停车。应注意凸出路面的道  叉、枕木,以防损伤轮胎。握紧转向盘,防止轮胎越过轨道时转向盘发生转动而击伤手臂,  如果汽车一旦在铁路上熄火,必须立即设法把车移离铁路。在火车即将来临的紧急情况下,  可将变速挡挂入一挡或倒挡,抬起离合器,启动点火开关,用起动机直接将车驶离铁路。 

   如实在没法移动车辆,要迎着火车驶来的方向晃动红色衣物等,以告知火车驾驶员紧急制  动,避免发生重大事故。    




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  车速要控稳

  以脚跟着地为支点,平稳的放松离合器踏板,当离合器进入半联动状态时,将车速控制在一个均匀的慢速状态.

  转向要有数

  在转方向盘时要做到转动的圈数心中有数,否则不知转向盘要转多少或是回多少,将对车的行进无法把握,而整个穿桩过程的成功与否,全靠转向盘的控制和车速控制.

  调整转向盘要稳

  不要猛打转向盘,以少打少回,快打等待快回为妙,转动转向盘每次最好不要超过一圈.

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