2013科目三考试项目分类评判标准（二）

5， 变更车道：变更车道按下列规定评判

① 变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；

② 变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格；

6， 靠边停车：靠边停车按下列规定评判

① 停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；

② 考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；

③ 停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格；

④ 停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；

⑤ 下车后不关闭车门的，不合格；

⑥ 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；

⑦ 停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；

⑧ 拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；

⑨ 下车前，不将发动机熄火的，扣5分。  

7， 直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列规定评判  

① 不按规定减速或停车瞭望的，不合格；

② 不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；

③ 遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；

④ 左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分

8， 通过人行横道线、学校区域、公共汽车站，按下列规定评判

① 不按规定减速慢行的，不合格；

② 不观察左、右方交通情况的，不合格；

③ 未停车礼让行人的，不合格

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科目一及格率已超新规前

    

    参加驾考的学员正在倒车入库

    经过几个月来的适应，号称“史上最严驾考”已经不再让广大驾考学员谈考色变了，各科目的合格率均不同程度上升。其中，以前通过率最低的科目一考试及格率甚至已超新规实施前水平。长沙公安交警部门对全市100所驾培机构的3月份考试秩序和培训质量，进行了综合评价，对其输送学员的考试及格率、教练车待考人数进行了综合排名。

    科目一：及格率已超新规实施前

    “科目一考试及格率已超过新部令实施前水平，考生不再谈考色变。”市交警支队驾管科科长匡利君介绍，交院驾校、五一驾校、盛源驾校三所驾校的科目一考试及格率已达100%，45所驾校的科目一考试及格率超过90%，其他驾校全部达到80%以上的及格率。

    只有星通驾校、鸿运驾校及玉龙驾校及格率分别在78.43%、78.57%、79.31%。

    科目二：各驾校及格率差距大

    大多数驾校的科目二及格率在60%至70%之间。通过率最高的楚源驾校科目二及格率达到82.35%，但也有少数驾校的科目二及格率低至30%至40%，其中，最低的红星驾校及格率仅21.74%。

    科目三：及格率略低于前两科

    与前两科相比，科目三及格率相对均衡并低于科目二。通过率最高的为长宁驾校、交院驾校分别为68.75%、68.00% ，红星驾校最低为37.04%，大部分驾校在50%至60%之间。

    安全知识：两驾校及格率低于50%

    作为今年新增驾考项目，安全文明知识考试已被驾驶学员所适应。其中楚源驾校及格率已达90.91%，排名第一。阳光驾校、交技驾校的及格率低于50%，分别为48.18%、46.30%。此外，还有8所驾校的安全文明知识及格率低于60%。

    学员积压：四驾校每车超70人待考

    除掉新增的驾校外，盛源驾校、交安驾校、广众驾校教练车平均待考人数较低，分别为10人、17人、18人。每台教练车平均待考人数在70人以上的有恒升驾校、长鹰驾校、铭达驾校、东方驾校四所驾校。

    各科目总待考人数分别为2954人、1668人、6789人、1677人，每车平均待考人数分别为78人、73人、71人、70人。此外，还有17所驾校的车均待考人数在60人以上。

    激励措施：驾校排名靠前奖靠后罚

    “综合考评情况，大多数驾培机构认真组织学员培训，有序参考，学员对驾考内容的适应性强，考试通过率高。”匡利君介绍，排名前10位的驾培机构依次是：交院驾校、楚源驾校、猎鹰驾校、顺通驾校、理工驾校、誉欣驾校、远征驾校、博鳌驾校、花明驾校、东方驾校。交警驾考部门将对其实行奖励措施，4月份每车报名受理基数增加3人，并相应增加科目二场内考试人数，4月26日安排科目三专场考试予以奖励。

    排名末5位的驾培机构依次是：红星驾校、长鹰驾校、交技驾校、湘达驾校、星通驾校，交警驾考部门将对其4月份每车报名受理基数核减1人，以督促其加强现有学员培训参考。