石家庄学车网

科目三路考扣分点详细解读

石家庄学车整理2013-10-17

在宁波学车或者杭州,甚至全国,路考项目相对科目二考试来说是一个比较简单的。但是路考虽然简单,如果你不仔细,也会出现频频扣分,导致考试没有通过。路考的心得其实就是"胆大心细"。也就是在考试的时候,不能战战兢兢,也不能粗心大意。接下来我们要介绍的各个扣分细项,希望每个参加路考前的学员都能够仔细的看一遍,最好能够做到熟记于心:

(一)上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。

(二)起步

1、制动气压不足起步,不合格;

2、车门未关闭起步,不合格;

3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;

4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分;  

5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分;  

6、不松驻车制动器起步,扣10分;  

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分;  

8、起步时车辆发生闯动,扣10分;  

9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;  

10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。  

(三)直线行驶

1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;

2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;  

4、不了解车辆行驶速度,扣10分;  

5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。  

(四)变更车道

1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;

2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;

3、连续变更两条以上车道,不合格。

(五)通过路口

1、通过路口前未减速慢行,不合格;

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;

3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格;

4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;

6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。

(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

1、不观察左、右方交通情况,不合格;

2、不按规定减速慢行,不合格;

3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。

(七)会车

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格;

2、会车困难时不让行,不合格;

3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。

(八)超车

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;

2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;

4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;

5、从右侧超车,不合格;

6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。  

(九)靠边停车

1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;

2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;

3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;

4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;  

5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;  

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;  

7、下车后不关车门,扣10分;  

8、下车前不将发动机熄火,扣5分;  

9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。  

(十)掉头

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;

2、掉头地点选择不当,不合格;

3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。

(十一)夜间行驶

1、不能正确开启灯光,不合格;

2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;

4、会车时不按规定使用灯光,不合格;

5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;

7、对低能见度道路情况判断差,不合格;

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。

以上就是路考11个小项的每个项目要扣分的具体说明,这些也是我们以后开车过程中的交通常识,我们一定要养成良好的开车习惯,这样不仅是对自己生命的负责,也是对行人生命的负责。做一个好的车友,让自己的有车生活更满好。




随机阅读

交警谈事故定责:倒车和溜车要负全责

现场环境:在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道除外的其他普通路段。

  事故模拟:A车在倒车或者溜车过程中,车尾碰撞停在后面或者从后方驶来的B车。

  责任认定:警方认定,A车负全责。

  责任争议:

  争议一,A车在倒车或者不小心溜车时,从后方驶来的B车没有注意A车,没有及时避让。因此,A和B两车都应该负有事故的责任,两车应分别负事故的一半责任。

  争议二,A车在倒车前,已经查看了后方情况,发现后方并没有其他车辆。但A车开始倒车时, B车正好从后面开过来,A车没有发现B车而引发事故。因此,A车认为是B车没有注意情况开到A车后面被撞的,B车应该负全责。

  舒警官:根据交通法相关规定,机动车倒车时,应当察明车后情况,确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。

  因此,事故中的A车未按规定倒车,以致造成事故,A车应负事故全部责任,B车没有责任。

  舒警官提醒:驾驶员在倒车时,应当察明车后及周围的情况,在倒车时还应控制车速。

  (特殊路段、特殊情况以现场交警勘查后认定为准) 

相关阅读

0311-85100859

首页驾校电话