2013科目三考试之不合格情形

科目三考试综合评判标准  ，一般规定：道路驾驶技能满分为100分，成绩达到90分为合格。

不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格。

1，不按规定使用安全带的；  

2，遮挡、关闭车内视频监控设备的；

3，不按考试员指令驾驶的；  

4，不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的；

5，起步时车辆后溜距离大于30cm的；

6，驾驶汽车双手同时离开转向盘的；  

7，单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；  

8，车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的；

9，不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；  

10， 使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的； 1

11， 车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的；

12， 行驶中空挡滑行的；  

13， 视线离开行驶方向超过2秒的；  

14， 违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；  

15， 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；

16， 不按规定速度行驶的；  

17， 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；

18， 长时间骑轧车道分界线行驶的；  

19， 争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶的；

20， 行驶中不能保持安全距离和安全车速的；

21， 连续变更两条或两条以上车道的；  

22， 通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；  

23， 遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；  

24， 将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；

25， 行驶中身体任何部位伸出窗外的；

26， 制动加速踏板使用错误的；  

27， 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；

28， 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；

29， 学员未按照预约考试时间参加考试的。

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学车技巧之过减速坎技巧

　　学车技巧之过减速坎技巧

　　在了解过减速坎之前我们先了解下四轮定位的作用：增加行驶安全;减少轮胎磨损;保持直行时转向盘正直，维持直线行车;转向后转向盘自动归正;增加驾驶控制感;减少燃烧消耗;减低悬挂部件耗损。

　　除了应当两侧车轮同时通过减速坎之外，骑上马路牙子停车更应当极力避免。当半个车身骑在马路牙子时，四个车轮对车身施加的力量不均衡，会带来极大的扭转载荷。如果经常这样停放，不出几个月大梁就会永久变形。而且上马路牙子对轮胎的损害较大，如果轮胎出现鼓包或者侧面受损，那直接导致轮胎报废，需立即更换新胎。

　　单边车轮绕减速坎有损汽车

　　车轮与车身通过悬架相连，其中多数现代轿车采用的独立式前悬架由弹簧、减震器及多根支臂组成，复杂的几何结构决定了主销外倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束角等参数。这些参数哪怕与原厂设定值产生毫米级别的差异，便会导致跑偏、轮胎非均匀磨损等情况。这也是俗称的前速跑了，这种情况下你只能去做四轮定位，对前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容进行重新调校。就算是正常使用的情况下，车辆经过多年使用，前轮定位参数失准在所难免，但一般而言两侧车轮的失准幅度相差不大，车辆异常不好用肉眼分辨。但如果您经常单边绕行减速坎的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是会出现一边高一边低的现象。因为这支减震承受的压力远大于两个减震器同时过坎儿受的力。此外，单边绕行比两边同时过坎的震动小，驾驶员往往不会将车速降得很低，因而轮胎、悬架和转向机受到的冲击更大，带来不必要的损失。

　　过减速坎时的注意事项

　　在汽车经过减速带时，应当提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。所以最好的过坎儿方法是垂直通过，时速小于20公里为好，淘车网建议您每小时5公里最佳。