1.考试标准
任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
中途停车,扣100分
2.场地要求:
直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的L。新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。
操作技巧: 【注意】:(新规中途停车,扣100分)
进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧(车头1/3处压外边线,车头左筋对准标记点)向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时,向转弯点一侧打死方向,通过后车头正时回正方向。
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驾驶技能学习中的心理训练
如何使练习者更快捷、更准确、更有效地掌握技术动作要领,提高培训合格率是驾驶技能培训单位不断探索的目标。云南省禄劝彝族苗族自治县农机管理总站于1998年开始尝试放松训练、理论联系实际、循序渐进、行为层次等心理训练方法,取得明显的应用效果
放松训练是驾驶技能形成的心理要求,是驾驶技能练习的身心准备。我们在多年的实践中研究发现,练习者心理紧张形成肌肉紧张,肌肉紧张义加剧了心理紧张,形成练习者身心紧张的恶性循环。紧张是制约驾驶技能训练效率或影响驾驶技能正常发挥的主要因素,而在驾驶培训中,紧张却又是较为常见的心理反应现象。消除紧张的方法是放松,是驾驶人主动地通过意念等心理活动克制和消除紧张的基本方法。放松训练来源于我国的气功和印度的瑜砌训练。瑜钡训练证明了人类对自我控制的内潜能力很大,通过肌肉放松就可以达到对肌体的主动控制,改变人的紧张状况。研究表明.肌肉放松有利于集中注意力;有利于疲劳的消除;可以减少能量消耗;有利于提高肌肉的感觉能力;有利于全身血液循环,参加活动的肌肉输送大量养气,加快AIP再合成速度。
我们于2002年开始在培训初学和临考阶段广泛应用放松训练,通过心理放松达到肌肉放松的要求,再通过肌肉放松来实现心理放松.最后达到全身心放松的良性循环。实验表明通过放松训练,恢复冷静状态,消除练习者身心紧张,对提高驾驶技能训练效果和考试成绩产生明显效应,据对比分析,通过放松训练的学员及格率提高20%以上。放松训练不是不要安全的松懈练习,而是在教练员的安全监护下和在有安全保障为前提,使练习者放松训练.有待基本动作技能形成后再让练习者去考虑安全问题。