案例1:某人原来报考了驾校,考完了科目一,没有上车学过,由于工作原因去了外地,几年过去,一直没有时间去驾校办理退款手续,今天去驾校办理,驾校说国家有法律规定,在驾校报名两年以上,驾校不予以退款,请问真有这样的法律规定么?
回答:驾校收费分为两部分,一部分是交给车管所的规费(由驾校代收代缴),一部分是交给驾校的。根据规定,超过两年以上,第一部分交给车管所的规费一律不退(约800元左右),这不能怪驾校,车管所就是这么规定的,车管所不推给驾校,驾校不可能退给你。
第二部分交给驾校的学费中,你已经参加过理论考试,后来就没学了,应给将理论学习费扣除。另外你是有错的一方,驾校还可以适当的扣除一定的违约金,具体金额双方协商,但不能太离谱。剩下的必须退给你。
随机阅读车辆行驶过程中刹车失灵的自救方法
1.根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。