石家庄学车网分享：科目三考试评判标准

大路考考什么？科目三考试评判标准有哪些？石家庄学车网与您分享，按照考试的内容和准备工作，将大路考的项目和评判标准结合，给各位学员参考。

　　一、上车准备

　　1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；

　　2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

　　二、起步

　　1、制动气压不足起步，不合格；

　　2、车门未关闭起步，不合格；

　　3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；

　　4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡，扣10分；

　　5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；

　　6、不松驻车制动器起步，扣10分；

　　7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；

　　8、起步时车辆发生闯动，扣10分；

　　9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

　　10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

　　三、直线行驶

　　1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；

　　2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；

　　3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；

　　4、不了解车辆行驶速度，扣10分；

　　5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

　　四、变更车道

　　1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；

　　2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；

　　3、连续变更两条以上车道，不合格。

　　五、通过路口

　　1、通过路口前未减速慢行，不合格；

　　2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；

　　3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；

　　4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；

　　5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；

　　6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

　　六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

　　1、不观察左、右方交通情况，不合格；

　　2、不按规定减速慢行，不合格；

　　3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

　　七、会车

　　1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；

　　2、会车困难时不让行，不合格；

　　3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。

　　八、超车

　　1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；

　　2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；

　　3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；

　　4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；

　　5、从右侧超车，不合格；

　　6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

　　九、靠边停车

　　1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；

　　2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；

　　3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；

　　4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；

　　5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；

　　6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；

　　7、下车后不关车门，扣10分；

　　8、下车前不将发动机熄火，扣5分；

　　9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。

　　十、掉头

　　1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；

　　2、掉头地点选择不当，不合格；

　　3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。

　　十一、夜间行驶

　　1、不能正确开启灯光，不合格；

　　2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；

　　3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；

　　4、会车时不按规定使用灯光，不合格；

　　5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；

　　6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；

　　7、对低能见度道路情况判断差，不合格；

　　8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。

---

随机阅读

夜间行车安全指南

　　想泡吧、过夜生活的人都避免不了走夜路。而晚间不少运货卡车也会上路“凑凑热闹”，徒增行车风险。专家指南

　　会车、转弯注意右侧非机动车

　　提醒车主，尤其是新手，夜间会车不要手忙脚乱，一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。一般情况下，夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。同时，夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速，并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣天气时，须低速小心行驶或者将车停在路边，等天气好转再出发。

　　放点重金属音乐驱赶驾驶疲劳

　　夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳；或者在车内放刺激性较强的音乐来强迫神经，比如说唱音乐或者重金属，如太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。另外，饮酒后驾车，由于酒精的麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘，其判断能力和操作能力降低，同时还容易产生视觉障碍、疲劳。所以，切勿酒后驾车。

　　老手支招走灰不走黑留意灯光柱长短

　　石家庄王先生

　　夜间行车的要领是“走灰不走黑”，意思是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上；如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。一般情况下，建议在夜间行驶时，走平时熟悉的路线，不要因为赶时间而挑生道走。

　　车主李先生

　　夜晚驾车能见度较差，车主要根据前灯光柱变化情况来判断地形，如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。此外还应学会利用颜色判断路形路况，凡是发现前方路面颜色变化就要注意。如成片的亮处可能是积冰或积水，暗处可能是坑。另外，注意经常变换远近灯光，礼貌会车。会车时关闭远灯既是礼貌又是安全行车的必要手段之一，谨慎超车，夜间超车时一定要有足够的直线距离。