翻车是一种很复杂的交通事故,在很大程度上受司机、道路状况和车辆的设计的所影响。因此,消费者应该知道
一、所有类型的汽车都可能在一定情况下翻车。尽管SUV在每百辆车中的翻车数是最多的,但由于道路上乘用车占大多数,所以所有翻车事故中几乎一半都涉及乘用车。
二、翻车事故一般更易发生在乡村道路和高速公路上。当一辆汽车行驶在乡村道路上时,一旦它撞击到沟渠或筑堤,或者陷入软土,就很可能翻车。许多其他的翻车事故发生在高速公路上,一旦驾驶员在高速驾驶时失去控制,很容易导致车辆侧滑出道路就会发生翻车事故。
因为大多数的翻车都是单独车辆事故,因此它们通常情况都是可以避免的。它们不像非翻车、多辆车撞车那样,前面、侧面或者后面被撞击。为减少翻车事故和严重伤害的危险,驾驶员应该做到以下几点:
一、系好安全带。不考虑车辆选择,驾驶员和乘客只需系上安全带就能在翻车事故中极大地减少死亡和受重伤的危险。因为翻车事故的受害者大多因一部分或完全被抛出汽车而死亡,故而在翻车事故中使用安全带较之在其他事故中更能减少死亡率。据统计,在翻车事故中使用安全带者会比不使用安全带可以减少75%的死亡率。
二、避免可能导致失控的情况。驾驶员对他们的车辆失控、跑出道路的原因通常包括:
在酒精或药物的影响下开车;昏睡或警惕性不高时驾车;在一定状况下行驶速度过快等。
三、在乡村道路上行驶要小心。
驾驶员在弯曲的乡村道路上行驶时要格外小心,保持安全速度以避免跑出道路而撞上沟渠或筑堤而导致翻车。
四、避免极端的转舵。可能导致翻车的另一种情况是:驾驶员对一种紧急情况或对一只轮子掉在路上这样的简单事故采取惊恐的反应而过度掉转方向盘。尤其是在高速行驶时,过度调整或转舵都很可能使驾驶员对车辆失去控制,从而导致汽车侧滑出去而翻车。如果你的车要开出道路,应该逐渐减速直至安全时再将车灵活地开回道路上。
五、正确保养轮胎。因为在降低翻车事故几率中保持对车辆的控制是最重要的,所以不正确的轮胎气压和过度磨损的轮胎都是危险的。过度磨损的轮胎可能导致车辆在湿滑路面上侧滑,从而导致汽车滑出道路而增加翻车的可能性。不正确的轮胎气压会加速轮胎磨损,并有可能导致灾难性后果。所以说驾驶员正确地保养轮胎并在必要时更换轮胎是十分重要的。
六、正确装载车辆。查阅使用者手册,了解你的汽车的最大安全装载量,以及装载时合理的分配。在使用任何种类的车顶行李架时都应该特别注意汽车厂家的说明和重量限度。放在车顶的任何负载都将处于汽车的重心之上,从而增加了翻车的可能性。
随机阅读科目三外路考5大难题解答 助新手顺利学车考驾照
导读:科目三外路考5大难题解答,新手顺利学车考驾照。大家都是头一次考科目三,在考试的时候难免会遇到很多的问题,今天总结这些科目三考试中的5大问题,可作为日后新手考试时候的科目三攻略。对大家的科目三考试起到一定的作用。
科目三外路考5大难题解答,新手顺利学车考驾照(图)
科目三外路考5大难题解答,新手顺利学车考驾照。大家都是头一次考科目三,在考试的时候难免会遇到很多的问题,今天总结这些科目三考试中的5大问题,可作为日后新手考试时候的科目三攻略。对大家的科目三考试起到一定的作用。
1、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道,要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
2、跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯,以小转角进入新车道,超过以后打右转向灯,在和后车距离20m以上开始转向返回原车道,不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
3、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换2档。
4、行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张,先管牢方向和刹车,不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速,并换3档,控制刹车减慢速度通过以后再加 速。大情况,应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车,换1档,重新起步。总之,碰到前方有情况的时候,一定要先收油,右脚搁在刹车上随时准备停车, 还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时,应该先收油并刹车制动,速度降到20码以后马上踩下离合器,控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车,然后拨一档。刹车的使用应该做到:轻->重->轻。
5、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。