汽车发生意外时处理方式

　　汽车发生意外时处理方式

　　一、汽车熄火在铁轨上

　　当汽车突然熄火停在快轨上，一时发动不着而又无外援

　　时，驾驶员此刻不应去排除故障，而应设法使汽车迅速离开快

　　轨。应采取的措施为：

　　1．迅速挂人低速档，用起动机驱动汽车驶离险区。

　　2．挂一档或例档，用手摇柄摇转发动机驱动汽车前进或

　　后退离开险区。

　　3．若起动机动力不足又没有手摇柄时，将变速杆移人空

　　档．着条件具备可爬人车底身体顶着车行方向，用撬棒使传动

　　轴万向节叉转动，使汽车移出险区。

　　4．根据车型大小，利用客观条件，用人推、车顶的方法使

　　汽车尽快脱离险区。

　　若上述方法难以实施或来不及实施时，应迅速用标志和

　　电讯告示火车司机，以免汽车与火车相撞。

　　二、汽车行驶途中制动失效

　　1．平胳脚制动失效

　　行车中，当发觉脚制动器失效时。应迅速运用手制动器，

　　把好方向靠边停车。视具体倩况使用手制动器，一次拉得不可

　　过紧，避免使传动机件受损伤。

　　2．下坡制动失效

　　汽车下坡制动器失效时，驾驶员要迅速减档(枪档)，若无

　　法用档位控制车速时，应果断地利用障碍物(靠山、岩石、大树)强制车辆减速停车。

　　三、汽车轮胎爆裂

　　汽车行驶中通行爆胎、车辆台立即偏歪一侧出现摇摆，此

　　时驾驶员要牢牢控制转向盘，尽量保持车辆朝正直方向行驶，

　　并迅速枪挂低速档，不可实施紧急制动，避免车辆调头或甩尾

　　发生更大危险。

---

随机阅读

夜间行车安全指南

　　想泡吧、过夜生活的人都避免不了走夜路。而晚间不少运货卡车也会上路“凑凑热闹”，徒增行车风险。专家指南

　　会车、转弯注意右侧非机动车

　　提醒车主，尤其是新手，夜间会车不要手忙脚乱，一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。一般情况下，夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。同时，夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速，并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣天气时，须低速小心行驶或者将车停在路边，等天气好转再出发。

　　放点重金属音乐驱赶驾驶疲劳

　　夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳；或者在车内放刺激性较强的音乐来强迫神经，比如说唱音乐或者重金属，如太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。另外，饮酒后驾车，由于酒精的麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘，其判断能力和操作能力降低，同时还容易产生视觉障碍、疲劳。所以，切勿酒后驾车。

　　老手支招走灰不走黑留意灯光柱长短

　　石家庄王先生

　　夜间行车的要领是“走灰不走黑”，意思是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上；如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。一般情况下，建议在夜间行驶时，走平时熟悉的路线，不要因为赶时间而挑生道走。

　　车主李先生

　　夜晚驾车能见度较差，车主要根据前灯光柱变化情况来判断地形，如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。此外还应学会利用颜色判断路形路况，凡是发现前方路面颜色变化就要注意。如成片的亮处可能是积冰或积水，暗处可能是坑。另外，注意经常变换远近灯光，礼貌会车。会车时关闭远灯既是礼貌又是安全行车的必要手段之一，谨慎超车，夜间超车时一定要有足够的直线距离。