石家庄科目三考试注意事项详解 大路考顺利考驾

    导读：石家庄科目三注意事项详解，大路考顺利考驾照。科目一、科目二都考完了就剩下一个科目三了，离着拿到驾照还有一点距离呢。今天小编给大家整理了一下石家庄科目三考试的具体注意事项，希望大家能从中得到一些启发，废话不多说了，来看一下石家庄科目三考试注意事项详解。

    石家庄科目三考试注意事项详解，大路考顺利考驾照

    石家庄科目三考试注意事项详解，大路考顺利考驾照。科目一、科目二都考完了就剩下一个科目三了，离着拿到驾照还有一点距离呢。今天小编给大家整理了一下石家庄科目三考试的具体注意事项，希望大家能从中得到一些启发，废话不多说了，来看一下石家庄科目三考试注意事项详解。

 
    石家庄驾照考试科目三 电子考试上车准备 起步 技巧详解

    石家庄驾照考试科目三，电子考试上车准备 起步 技巧详解。石家庄市自2011年1月份开始实行电子考，细节要求非常严格，总体说来有十三大项评判标准，具体 有：上车准备、起步、直线行驶、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、靠边停车、超车、会车、变更车道、掉头行驶、夜间行驶、综合评价等，其中综合评价 这一大项又包括了离合器使用、档位使用、车速控制等内容，以下分项细述要点。

    一、 上车准备：

    1、 从车右后方逆时针行至驾驶室位置，期间观察车辆停止位置情况、轮胎气压（可用脚踩一下）、车头位置俯身观察一下车底下情况，检查完毕，到驾驶室外喊“报告，××驾校学员×××请求上车考试”，领考员同意后上车；

 
    石家庄电子路考科目三 直线行驶 过路口 注意事项解读

    石家庄电子路考科目三，直线行驶 过路口 注意事项解读。直线行驶、过路口相对于科目三中其他的项目算是比较容易的项目，直线行驶 进入直线行驶路段后，考场有一段是要求速度的，电脑会提示，这时候应尽快挂三档，然后提速至35公里左右并保持；过路口时候只要注意看红灯，慢慢的通过就 好了。

    一、 直线行驶：

    1、 进入直线行驶路段后，考场有一段是要求速度的，电脑会提示，这时候应尽快挂三档，然后提速至35公里左右并保持；

    2、 一定要在快车道行车；

 
    石家庄科目三大路考 靠边停车 变更车道考试注意事项(图)

    石家庄科目三大路考，靠边停车 变更车道考试注意事项。靠边停车不仅要在当学员的时候得学好，考到驾照之后还是很有用的，靠边停车时当听到靠边停车指令后，应打开右转向灯，同时观察三个 后视镜，确定路况后往路边靠，靠边后减速减档；还有变更车道、掉头行驶都是必须要掌握的技巧。

    一、靠边停车：

    1、 听到靠边停车指令后，应打开右转向灯，同时观察三个后视镜，确定路况后往路边靠，靠边后减速减档；

    2、 待车身离路边大约30cm时可停车；

    3、 停车后，依次拉手刹、退空档、关转向灯，准备下车；

 
    石家庄科目三考试注意事项 会车 夜间行驶技巧解读(图)

    石家庄科目三考试注意事项，会车 夜间行驶技巧解读。科目三考试是拿驾照的最后一步了，怎么样会车？夜间行驶该注意什么？科目三考试的时候应该注意些什么呢？小编总结了科目三综合考察主要考察刹车、离合器、车速等，只要平时多上路多开车，应该问题不大。

    一、 会车：

    1、 注意减速，让道

    二、 夜间行驶：（这个不确定）

    1、 主要考察远、近光灯的使用。

    三、 综合考察：

    1、综合考察主要考察刹车、离合器、车速等，只要平时多上路多开车，应该问题不大。

    其他特别注意事项：

    1、 行驶过程中每隔20秒要注意观察后视镜，否则要扣分；

    2、 有转弯标志时，要求是100米到50米打转向灯，准备转弯；

   

  

 

   

---

随机阅读

分享：学车不被驾校教练骂的秘诀

许多学车的朋友都会关心，教自己练车的师傅是否有一副好脾气？担心学车是否被驾校教练骂。不是我在这里得便宜卖乖，我在学车的过程中从来没有被驾校教练骂过。

每次打开学车论坛，总会看到学员抱怨脾气不好的教练。因此，很想谈谈自己的感受。

我从开始训练到现在考完全部项目就没有被教练骂过，这不是说我们教练脾气特别好（有时候他也骂人，而且不好听），而是我有办法防范和解决。

记得我刚来驾校学习理论期间，就开始打听哪位教练实操水平较高、通过率高。那时候就认识了现在的教练并主动和他攀谈，跟他每次聊天我都能跟他谈的比较开心，甚至常跟他开开玩笑。我在闲扯的过程中了解到他确实是这个驾校里最有经验的教练，还有他告诉我之所以有时候骂人原因不外乎以下几点：

首先，教练说要领的时候学员思想开小差，不认真，不走脑子。其次，学员错了还顶嘴，不够尊敬教练。第三，错误动作和坏习惯屡教不改。第四，天资差，但又不努力、不刻苦勤奋，不具备驾驶应有的素质。说到底，教练的出发点还是为了学员好，没有要故意羞辱学员的意思。

后来理论考过了，我主动要求到他手下练习。他很高兴，因为学员能主动找他是他的骄傲，有一种满足感，有面子。还有一点需要注意，往往有脾气的教练都有独到之处，业务能力较强。所以，不要轻易放弃跟严师学习的机会。

果然如我事先想的那样，教练对我很客气，讲解也很细致，当然要求跟其他人一样严格，只不过从不用大喊大叫的方式，也不说什么脏话。就算我某些动作做得不到位，他也会无可奈何的多重复一下要求，甚至这样说：“大哥，你干么呢？又忘了要领了吗？”我也只好道歉：“对不起，真迷糊了，该打。有点晕，可能是累了，需要休息一下再练。”

就这样，我跟教练相处的很是和谐，没当外人。最重要的是，我没有把学车当成太大的压力，相反，学的练的很有乐趣。所以现在顺利地完成了每一个动作，也顺利考过了所有的考试（桩考和场地九项）。每次考试前我很有信心，因为轻松愉快的主动学习才能学到东西。所以要告诉大家，跟教练处好是保证顺利毕业的前提。

我的所谓“秘诀”就是把教练当朋友，尊敬他们会有所回报的。因为教练也是人，需要沟通和互相尊敬。只要学员真心地尊敬他们，他们也会真心地教学员。

我从开始训练到现在考完全部项目就没有被教练骂过，这不是说我们教练脾气特别好（有时候他也骂人，而且不好听），而是我有办法防范和解决。

记得我刚来驾校学习理论期间，就开始打听哪位教练实操水平较高、通过率高。那时候就认识了现在的教练并主动和他攀谈，跟他每次聊天我都能跟他谈的比较开心，甚至常跟他开开玩笑。我在闲扯的过程中了解到他确实是这个驾校里最有经验的教练，还有他告诉我之所以有时候骂人原因不外乎以下几点：

首先，教练说要领的时候学员思想开小差，不认真，不走脑子。其次，学员错了还顶嘴，不够尊敬教练。第三，错误动作和坏习惯屡教不改。第四，天资差，但又不努力、不刻苦勤奋，不具备驾驶应有的素质。说到底，教练的出发点还是为了学员好，没有要故意羞辱学员的意思。

后来理论考过了，我主动要求到他手下练习。他很高兴，因为学员能主动找他是他的骄傲，有一种满足感，有面子。还有一点需要注意，往往有脾气的教练都有独到之处，业务能力较强。所以，不要轻易放弃跟严师学习的机会。

果然如我事先想的那样，教练对我很客气，讲解也很细致，当然要求跟其他人一样严格，只不过从不用大喊大叫的方式，也不说什么脏话。就算我某些动作做得不到位，他也会无可奈何的多重复一下要求，甚至这样说：“大哥，你干么呢？又忘了要领了吗？”我也只好道歉：“对不起，真迷糊了，该打。有点晕，可能是累了，需要休息一下再练。”

就这样，我跟教练相处的很是和谐，没当外人。最重要的是，我没有把学车当成太大的压力，相反，学的练的很有乐趣。所以现在顺利地完成了每一个动作，也顺利考过了所有的（桩考和场地九项）。每次考试前我很有信心，因为轻松愉快的主动学习才能学到东西。所以要告诉大家，跟教练处好是保证顺利毕业的前提。

我的所谓“秘诀”就是把教练当朋友，尊敬他们会有所回报的。因为教练也是人，需要沟通和互相尊敬。只要学员真心地尊敬他们，他们也会真心地教学员。