10月1日新规实施后哪几点会影响到学员

最近几天，关于《机动车驾驶人考试内容和方法》标准的修改，被各地的教练和学员们所热议。二档曲线行驶，严判倒车入库，细化边线距离判定，转向灯直接挂科……听听就让许多学员头大一圈。这次驾考改革，实施在即，落地之后会有哪些影响呢？这里恒通驾校总结了几点，大家可以看一下！

1：挂科比例激涨。

这几乎已经成为了惯例，每次驾考改革之后几个月，通过率都会大大降低。尤其是这次改革，难度增加不少，实施后相当长时间都难有理想的通过率。

2：难度总体加大。

改革中有降低难度的部分，比如中途停车改为2秒判定，但这并不影响考试；反而是增大难度的部分，每个改动都会让整个考试难度陡增。比如挂科率很高的倒车入库会继续增大，几乎从不会挂科的曲线行驶肯定也成为拦路虎。

3：考试监督严格。

这次驾考改革，还涉及到了考试组织，要求考试过程录像、车辆运行轨迹等，全部收录、存档，这意味着作弊、托人、走后门已经完全不可能。

4：费用小幅上涨。

培训周期增长，驾校付出的成本也就更高，并且，驾校还要增加教研力度，叠加下来报名费用势必增加；另外，通过率降低，挂科学员更多，相应的补考费用也会增加学员花费。

5：培训周期增长。

难度提升，考试严格，势必对学员提出了更高要求，为让学员能顺利过考，驾校必须增加培训课时，培训的周期也将相应延长。

所以，我们建议：已报名的赶紧预约在实施前考试；不能预约改革前的，要做好相应准备，还未报名的朋友，还是赶在改革之前报名最好，以不变应万变。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

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夏季如何应对汽车爆胎

　　夏季如何应对汽车爆胎

　　夏季导致汽车爆胎的原因：

　　夏季来临，爆胎事故时有发生。车胎长时间在高温中行驶，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎。午间酷热行车时，应适当降低车速。此外要注意轮胎的承载能力，千万别超载。一旦发生爆胎不要慌张，尽量控制方向，平稳停车后及时更换备胎或向修理店紧急求助。平时车主应及时检查车胎状况，尽可能预防爆胎事件的发生。车胎的胎压非常重要，夏季气温高，气体容易膨胀，所以胎压最好比冬天低一些。如果胎压过高，随着行驶里程的增加，轮胎的温度会慢慢地升高，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易爆胎。另外轮胎不平衡，会造成车轮在一定的车速下摆动，如果长时间行驶，车轮就会不停地严重摆动，导致胎冠磨损、轮胎升温，振动持续不断地冲击轮胎最薄弱的部位致老化，从而引起爆胎。

　　如何应对汽车爆胎：

　　汽车行驶途中如轮胎突然爆裂，车主不要惊慌，双手紧握方向盘，尽量控制汽车。在注意后面车辆的同时，缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。此外，最好反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。如果爆裂的是前面的轮胎，会严重影响驾驶者对方向盘的控制。遇到这种情形，应该尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的压力，甚至导致轮胎脱离轮圈。还要用双手稳握方向盘，这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以立刻矫正。汽车的方向稳定之后，应找一块平坦的硬地进行更换，避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。拆卸轮胎螺栓时先不要用千斤顶将车身顶起，而要先将车轮螺栓松开几圈后再将车身顶起。在指定的位置装好千斤顶。千斤顶的位置不对，有可能导致车身变形。在上备胎时，车轮螺栓要按照对角顺序进行拧紧，这一点非常重要，否则会影响车轮及轮毂等部件的使用寿命。若无备用胎又在附近找不到修理点时，应慢行至汽车修理厂，或请求救助。因此建议夏天轮胎内充氮气，填充气压应减少10%。在跑长途的时候，行驶2个小时左右，就应在阴凉处冷却一下轮胎。

　　如何防止汽车爆胎：

　　车主应经常检查自己的轮胎，一般情况下，车辆行驶一万公里左右，就要到服务站去做一次定位检查，如果四轮定位失准，行驶当中会加剧轮胎的磨损，从而导致温度升高而爆胎。