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审验教育如何申请?都有哪些内容?

石家庄学车整理2025-05-20

《审验教育如何申请?都有哪些内容》由石家庄学车网小编2025年5月20号整理。关于审验教育在大家心里多多少少都有疑问,每个记分周期结束后都有哪几类驾驶人需进行审验教育呢?1、持有AB类驾驶证驾驶人,一个记分周期内有记分且尚未到12分的 → 审验学习 → 办理驾驶人审验2、持有除AB类驾驶证的驾驶人,发生交通事故造成人员死亡,承担同等以上责任未被吊销驾驶证的 → 审验学习 → 办理驾驶人审验3、70(含)周岁以上的驾驶人,发生责任交通事故造成人员重伤或者死亡的 → 三力测试 → 办理驾驶人审4、校车驾驶人,每个记分周期结束后三十日内 → 审验学习 → 办理驾驶人审验。那么如何进行学习?业务办理流程,所需材料;1. 有效身份证明原件;2. 校车驾驶人需要进行驾驶人体检(6个月内有效)。网上申请;“交管12123”手机App →更多  → 学习教育业务 →  驾驶人审验。驾驶人用户可通过交管12123APP申请“现场教育”或“网络教育”方式来完成审验教育,完成教育后,系统为符合审验条件的自动办理审验业务(您需要留意审验受理结果),不符合条件的,请先到交管部门处理。网络学习,需参加审验的驾驶人;一个记分周期内累积记分1~8(含)分的大中型客货车驾驶人。选择教育方式为“网络教育”,教育城市默认为驾驶证核发地,阅读《机动车驾驶人身体情况申报》内容后提交申请。审验网络学习形式包括课件学习和审验测试。学习过程中系统不定时抓拍学习照片。审验网络教育学时不少于3小时,最多可连续累计3天学时(每天至少1小时),通过审核后,视为完成学习。现场学习,需参加审验的驾驶人:  ① 一个记分周期内累积记分9~11(含)分的大中型客货车驾驶人;②校车驾驶人;③持有其他准驾车型驾驶证发生交通事故造成人员死亡,承担同等以上责任未被吊销驾驶证的驾驶人。选择教育方式为“现场教育”,并选择现场教育城市,阅读《机动车驾驶人身体情况申报》内容,选择一天现场教育场次后提交申请。注意事项;1、审验现场教育取消和预约,对于未完成的现场教育场次,可以直接取消预约。取消成功后,可以重新预约未完成的现场教育。2、现场教育签到签退,当天已预约现场教育的,请提前到现场教育场所,并按时完成签到、点名、签退。未按要求完成的,当前学习记录无效。3、驾驶证审验,完成现场教育或网络教育后,若符合审验条件的,系统自动提交审验业务。若不符合审验条件的,如违法、事故未处理,请先处理违法、事故完毕后,再次提交审验。审验提交后,请关注审验受理结果。审验成功的,发送消息告知,审验失败的,请及时按提示信息处理。





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行车途中,最怕的就是刹车突然间失灵,稍一不慎就有可能造成车毁人亡,所以掌握点应急方法,以备不时之需,或许就能化险为夷,逃过一劫。下面就简单谈谈如何在没有刹车时的应对方法,没谈到的欢迎补充,说错的还请批评指正。 一般来说,发现刹车失灵大都是在车子下坡时,也只有在下坡,特别是下长坡时没有刹车,情况更显的犹为严重。我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式: 1,平时开车时养成下坡时小带一脚刹车,试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了,此时一定要冷静,千万不要惊慌失措,要沉着应对。如果车速不是太快,试着先拉手刹看看能不能把车速降下来,拉手刹时一定要注意:不要拉的过快,过死,如果一把拉死手刹,由于车速,惯性等原因,很可能将钢丝绳蹦断,那就更完了!一定要缓缓用力,慢慢的将手刹车拉死,有效最好,如果没效果的话,就要另想办法了。 2,拉手刹未果,这时就要试着抢档,看看能不能将铛位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法?或者有学过但老师没教在什么情况下使用的?其实那是抢档时最佳的操作方法,具体是大脚轰一脚油门,退档,再轰一脚油门,进档,因为下坡时如果没有刹车,由于惯性使然,车速越来越快,变速箱已经很难开合,大多抢不进低档位,用这种方法还有一线希望,冀着大脚给油,轰开同步器,强行推进低档位,使车速慢下来再配合手刹的使用,慢慢将车子停下。 3,如果还不行,低档抢不进去的话,也不要慌,这时就要认真观察路况,看看左右是否有山,如果有,这是最好的,最好是靠右边的山,(因为油边相对来说对自己的伤害会小点,能最大限度的保护自己)将车子方向慢慢开向路边,两手死死抓着方向盘,蹭向山体,注意:是整个车体和山体的刮蹭,而不能一头冲进去,那样不死也差不多了!!!一定要用右面整个车身的面积和山体接触,增加摩擦力,使车子更快的停下。还要注意一点,两手一定要握紧方向盘,以免方向盘的抖动,打伤手骨。 4,如果右面没山,而是靠驾驶室这边有山的话,也只能往这边靠了,这时需要注意的是,不要一把方向就靠死山体,而要靠一点,方向又回打一点,让车子从新回到路面,再往山上靠一把,又回拉一把,以免一把靠死,使驾驶室变形,对驾驶员造成伤害。 5,如果两边都没有山体可以依靠的话,就要看看路边是否有树木可以利用了,如果有的话,处理方法也一样,再没有就看看附近有没有什么建筑物可用?总之方法大致如上,灵活应用就是了。 6,如果都没有的话,由于车速越来越快,一时间又无法停下,在路上难免碰到前车,这时危险也就更大了,必须时刻注意鸣笛,看看前车是否有让过的迹象,如果让出足够的道路,先行冲过去再说,如果很勉强的话,不要强行冲过,这时只好两败俱伤了,往前面的车子屁股硬撞(可不要往大货上撞哦,那是必死无疑的!),既然撞上了,就不妨多来几次,直至停下为止,活活,可能不怎么厚道,但为了保命,事急从权,也顾不得许多了。 7,假如以上所有条件都不具备的话,如是直路倒还无所谓,先跑着再说,说不定前面就上坡呢?那可就万事大吉了,如果命不好碰到弯道,这时就要看看车速有多快了,有把握过弯的话,尽量过,如果实在车速过快,根本不能过的话,这时就要看看有没办法“软着陆”了,如果路基下面不是很深,又有沙滩,软土地什么的话,只管往前冲了,相信伤害也不是很大,至少总比拐不过弯来,造成翻车好点。如果两边都是万丈深渊的话,那只好多念几遍“阿弥驼佛”了! 如果在平直路面上发现没刹车,这时只要收油,掌好方向盘,再配合手刹的运用,慢慢将车子停下就是了,一般来说问题不会很大,只要心不慌,相信大多能处理好的。 如果是上坡,那问题也就不成为问题了,只要一收油,没有不停下的道理。不过,这时候要注意一点:虽然上坡肯定是挂着档的,但也要防止后溜,注意后车动向,尽量打好方向,能避免和后车碰撞最好,如果后车跟得比较紧的话,尽管再加点油,尽量靠边停下,再收油,就一切ok了 呵呵、如果没刹车了,也可以边控制方向边把脚伸出起,不管此时你穿的是拖鞋还是鳄鱼皮鞋都死力蹬地,千万不要心疼你的名牌皮鞋是否刚刚擦亮,鞋底发出的焦臭和烟雾正好和车的速度成正比,擦地时的响声和你的嚎叫声,将能打动任何铁石心肠的路人赶来救你,穿高跟鞋的就直接打光脚板下地。 如果还不管用就赶快把驾驶台前的硬物外抛,但要注意不要砸到外面的小朋友了,没砸到小朋友砸到花花草草也是不好,总之平时不要把手机、小刀、香水瓶、笔、饮料瓶等诸如此类放在驾驶台上,不然车祸后你身上会插着这些玩意伤到给你做人工呼吸的白衣天使滴。 有安全气囊的请保持最佳距离和位置,不要误以为什么都零距离是最好,安全气囊板瞬间会象刀切西瓜般飞掉你的头。没安全气囊的就两人(也可多人)紧紧抱成一团形成人体气囊,但千万注意自己的造型和眼神,以免造成最短的爱情故事。 如果实在没法了,你身手敏捷也可看准好地方来个转体一千三百六十度从玻窗飞出,再来个鹞子翻身曲体抱膝下地,如果你平稳而且是头朝上脚着地,那2008年你将代表我国体操健儿参加北京奥运会,冠军不是你我跟他们急。但跳车前车内如有其他人员,请与其请示商量再议。 如果不想与日夜相伴的爱车分离,想成就一段宁为玉碎不为瓦全的佳话,或者什么法都不灵安全带绑起又失灵,在飞下悬崖时,你完全可以变型变声的哀嚎,但也可以换个心情平静打望窗外的美景,说声:好大的棉花糖啊。 如果你手机还在你一定要给父母打个电话或者是打给心爱的人说出那三个字?????? 然后轰的一声,世界都安静了。

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