1.倒车入库
看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。
2.坡道定点时
首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。
3.直角转弯 侧方停车
这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。
4.曲线行驶
曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,这个地方注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。
汇通驾校提醒:科目二点位较多,操作较复杂,方向盘的握姿是非常重要的,正确握姿是左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。
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路口交通信号灯是交通信号中的重要组成部分,是道路交通的基本语言,对于机动车驾驶员来说,它就是指挥灯,但近日多地反应路口交通信号灯太隐蔽,致使多起追尾等交通事故发生,希望这些隐蔽的路口交通信号灯更够改善。
昨日下午2点过,因为看不到信号灯,两辆车在这个路口发生事故。驾驶银色面包车的刘先生,被驾驶白色轿车的陈先生追了尾。这本是一次正常的交通事故,但两个司机竟把矛头,都对准了路口的信号灯。
“到了路口才发现是红灯,我赶紧踩刹车。要不是看不到信号灯,我才不会那么慌张呢!”刘先生说,他本来要去接朋友,但就因为没看到信号灯,被追了尾,耽误了时间。陈先生则说,要是早看见绿灯变红灯,“肯定早就踩刹车,也不会撞上去了。”
“信号灯应该伸出来,在路中央,或者搬个家,就没问题了。”刘先生提出建议。
针对这起交通事故反应的问题,近日在多地都发生了类似事件。目前成都交警部门计划和园林绿化管理局协调,希望妥善处理此事。
关于交通信号灯
交通信号灯由红灯(表示禁止通行)、绿灯(表示允许通行)、黄灯(表示警示)组成。分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
闪光警告信号灯
为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过。这种灯没有控制交通先行和让行的作用,有的悬于路口上空,有的在交通信号灯夜间停止使用后仅用其中的黄灯加上闪光,以提醒车辆、行人注意前方是交叉路口,要谨慎行驶,认真观望,安全通过。在闪光警告信号灯闪烁的路口,车辆、行人通行时,即要遵守确保安全的原则,同时还应遵守没有交通信号或交通标志控制路口的通行规定。
方向指示信号灯
方向信号灯是指挥机动车行驶方向的专用指示信号灯,通过不同的箭头指向,表示机动车直行、左转或者右转。它由红色、黄色、绿色箭头图案组成。
车道灯信号
车道灯由绿色箭头灯和红色叉形灯组成,设在可变车道上,只对本车道起作用。绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。
人行横道灯信号
人行横道灯由红、绿两色灯组成。在红灯镜面上有一个站立的人形象,在绿灯面上有一个行走的人形象。人行横道灯设在人流较多的重要交叉路口的人行横道两端。灯头面向车行道,与道路中心垂直。人行横道灯信号有绿灯亮、红灯亮两种信号,其含义与路口信号灯信号的含义相似,即绿灯亮时交通信号灯,准许行人通过人行横道;红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。