新手上路的“三大纪律” 自己少按喇叭

新手上路难免紧张，这是很正常的。事实上，新手也不必过分紧张，驾校一点通总结出安全驾驶“三大纪律”，如果能严格遵守“三大纪律”，那么安全驾驶指数就会高多了。

　　“三大纪律”的第一条就是“绝对不要在驾驶时抽烟、喝水、吃东西、打手机”。新手大多技术还不熟练，应变能力不强，而且在驾驶时对路况也不熟悉，这时如果还要分心并且腾出手去抽烟、喝水、吃东西或打手机，那么一旦出现紧急情况就会手忙脚乱，进而引发交通意外。有必要指出的是，其实不只是新手，就是老手也不应该在车上有这样的举动，按《交通法》的规定，这些都属于违法行为。

　　“三大纪律”的第二条就是，新手最好不要在驾驶时听收音机或CD。一些新手是音乐发烧友，上车就忍不住要打开音响，这是比较危险的。因为听音乐难免分心，而且有可能因为音乐声太大而不能听到来自车外的声响，比如喇叭声等，从而不能正确地判断周围的情况。

　　“三大纪律”的第三条则是，新手驾驶时最好在遵守《交通法》的前提下“我行我素”。一些新手开车速度偏慢，在其他车辆的喇叭声催促中就慌忙加速，或者在并行车辆突然变道时仓促被动变道，这对于新手来说，都增加了出现危险的概率。所以，新手最好是按照自己的步调和线路行驶，“开自己的车，让别人按喇叭去吧”。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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空地插根竹竿就教人开车 海南驾校存四大乱象

9月13日，记者从在海口召开的海南加强机动车驾驶人培训与考试管理工作会议上了解到，目前，海南驾校中存在的“四大乱象”亟待解决，从根本上提高海南驾驶员的驾驶技能和驾驶素质。

会议指出当前机动车驾驶人培训行业中还存在着一些不容忽视的问题：一是个别学校为了节约成本或追求高利润，存在超额单教练车培训指标培训学员，缩减和挤压学员培训学时等现象，学员培训效果得不到保障，上路不敢开车，最后不得不再花钱找陪练公司重新学习。二是个别驾校只注重应试式培训，不重视学员的法律、法规学习和基本技能培训，不利于学员养成良好的驾驶习惯。三是个别驾校不讲诚信，对学员编造各种理由收取额外费用，骗取学员的钱财，采用“考试包过”等虚假承诺来招揽学员。四是个别驾校培训教学设施不全，教学场地简陋、车辆状况差、教练水平低下，找块空地插竿就培训学员，根本无法达到高质量培训要求。严重损害了群众的利益，对此，社会反映强烈，要求进一步规范驾校培训行为的呼声越来越高。

会议要求各驾校对上述问题务必引起高度重视，要以科目二考试智能评判系统的应用为契机，大力促进驾校培训质量提高。对照上述问题认真进行排查，采取有效措施改进和规范培训工作，一定要以规范的培训设施，严格的培训管理，过硬的培训质量，满足人民群众的新期待和新要求。

据介绍，为了严格考试标准，规范考试行为，切实改变在机动车驾驶人考试工作中，考试员自由裁量权过大，考试工作难以保障公正、公平的局面，根据公安部的统一部署，海南公安机关加大投入，提高考试科技应用水平，在全省实现科目一无纸化考试的基础上，开发建设了科目二考试智能评判系统，并从8月23日开始投入试运行。

从考试系统试运行以来的考试成绩来看，一方面对规范考试行为，落实考试标准发挥了显著的作用，但从另一个方面，也暴露出当前海南机动车驾驶人培训中教学理念落后，培训质量不高的问题，主要表现在三个不适应：一是驾校学员所掌握的驾驶技能与考试系统评判通过考试项目要求的不适应，考试通过率偏低。二是驾校教练员执教水平与新形势下规范化教学要求的不适应。一些教练员不善于传授驾驶技术要领，会开不会教;一些教练员不掌握公安部考试项目的通过要求和评判标准，以致学员应考时不了解开始考试前的规范动作而被扣分。三是个别驾校办学理念与考试从严把关的要求不适应。驾校办学思想仍旧以追求高利润高回报为办学目的，不愿意把资金投入到培训场地和培训设施的建设上。

海南省交警总队要求各车管所所长要与每一位考试员签定廉政承诺书或责任状，明确考试员工作责任。车管所要向社会公布监督举报电话，邀请行风评议员、新闻媒体进行监督，使考试工作透明化，接受社会的监督。要在候考室安装显示屏，让候考人员能够实时观看和监督考试过程。要加强网上监控，实现对考试工作的远程视频监督和异常考试业务数据的监管，为倒查违规责任提过科学、准确的依据，使考试员不敢触犯“考试工作五条纪律”和“车管工作九个严禁”的“高压线”，不敢跨越雷池一步。