
现在在单位里上班,听到最多的就是累;看到最多的也是打哈欠!夏天到了,人们特别容易疲劳。所以做点提醒,尽管也是很普通的提醒!其实生活中也没有什么惊天动地的,惊天动地往往是我们因为有些事情太普通了没有足够重视,就会发生惊天动地的事情来。所以有的时候我的确很佩服美国,美国安检能够十几年如一日,严格按照程序来做,任何人不得违反,也不省去步骤,做一次不难,难的是坚持,这也是保证KB分子在911以后很难渗透的原因之一。在我读大学的时候,叫我们美国企业管理的是一位美籍教师,当时刚好美国轰炸利比亚,我也问她,不担心美国的报复,她回答那不可能;尽管后来有了911,但治沙那么长的时间在也没有惊天动地了。所以我们其实更多的需要记住一些普通的、我们能够切实做得到的事情,这样也就安全了!!
●座椅位置要适中●车速不要过高●饮食要清淡
统计数据表明,在交通事故造成的死亡案件中,因为驾驶员困乏、疲劳驾驶而造成的死亡率超过一半。消除或减少驾驶疲劳既可以提高行车安全,又可以减轻驾驶员劳动强度。下面介绍一些小常识。
人、车、环境造成驾驶疲劳
驾驶员自身状况:年轻人比老年人更容易疲劳;女人比男人更容易疲劳,新手比老驾驶员更易疲劳;睡眠不足的人更容易产生疲劳。
周边环境:如驾驶室内的温度、湿度、噪音、通风情况等,行驶道路沿途景色是否单调、路上行人及车辆是否拥堵等。
车辆状况:如座椅的舒适度,是否可以多向调节,是否有腰部支撑;车辆是否有定速巡航,是否有助力转向;发动机运转是否平顺安静等。
预备篇
1、助力转向:有助力转向的车辆方向盘就会显得特别轻巧,没有助力系统,方向盘就会发紧生硬,直线行驶时感觉不出区别,可一旦转方向时差别就明显了,自重大的车辆尤其明显。
2、减震方向盘:方向盘是驾驶员感知路况的主要途径,这使得方向盘的震动较其他部位明显,对一些质地较硬的可选装方向盘套,以减少驾驶员双手及身体的疲劳。
3、清晰挡位:对手动挡车来说,频繁换挡是无法避免的,特别是在市区,若是挡位非常清晰,容易挂就会非常省力,也减轻了驾驶疲劳,有可能的话选用自动挡的车型。另外如制动踏板、油门踏板、离合踏板都应调节到操作顺畅的程度,这些可到修理场请工人师傅帮助解决。
4、保持好心情:驾驶员一定要保持良好心情,不要让各种琐碎事情影响情绪,分散注意力。
5、充足睡眠:身为驾驶员,自身一定要保证充足睡眠,每天7个小时的睡眠必不可少,保持有规律的生活习惯。
6、饮食清淡:在饮食上驾驶员要尽量保持清淡,避免那些油腻煎炸食品加重心血管负担。
7、身体健康:特别是一些看似很轻的不适症状,如感冒等使驾驶员注意力下降,而且,身体不舒服会加速疲劳的到来。
起步篇
1、座椅高低适中:座椅过高,驾驶时驾驶员容易驼背,即使保持挺直姿态,也会显得僵硬,不方便操作。
2、座椅前后恰当:前脚掌踩在离合踏板上,完全踩死时,整条腿仍要保持一定的弯曲度,这样事故发生时可以有缓冲空间,同时也可减轻腿部疲劳。
3、身体与方向盘有一定距离:身体与方向盘较好的距离是,当手臂伸直时,手腕恰好可以搭在方向盘正上方轮辐上。
4、座椅可稍微向后倾斜:这可让身体在驾车时保持平衡,缓解颈部与背部压力。对于没有腰部支撑功能的车辆,可以在背部与座椅空隙处加个腰垫,长途驾驶感觉更舒适。
途中篇
1、多休息:对于长途驾驶来说,每两个小时就要主动靠边停下来,下车休息10到15分钟,眼睛向远处看看,扭动扭动身体,放松放松脚踝。
2、行车时多通风:在驾驶过程中已经感觉困乏时,还可以打开车窗通通风,放不同风格的音乐,涂抹风油精,嚼嚼口香糖,与同车的乘员说说话等可减轻疲劳。在不影响安全的前提下,可以拉伸一下手指,抖抖手臂,扭扭脖子,眼睛尽量向远处看,总是盯着中心线易让视觉疲劳。
3、控制速度:高速行驶时易使驾驶员神经紧张,在不影响交通的情况下,以略低于正常速度行驶可减轻精神压力,降低疲劳。同时,行驶时尽量减少超车,减少紧急制动等动作,也可减轻疲劳。
春节临近,借车租车自驾游原本是个快乐的事情,但是很容易遇到尴尬的情况。其实,只要你熟悉这个车,本来算不上问题。下面石家庄学车网的小编就为您列举几个最常见的现象,其根本在于:你对这个车不够熟悉。
现象一:自动档车转钥匙不能启动自动档车一定要将档位放在“P”(个别车包含“N”档)上才能启动。有些车甚至不将档位置于“P”档是无法拔出车钥匙的。
提醒:养成好习惯,熄火前将档位放在“P”。启动前检查一下档位。
现象二:方向盘锁死方向盘转不动,钥匙也扭不动,是车辆本身简单的防盗功能正好处于钥匙解锁和锁柱扭力交汇处。只要顺(逆)时针轻转方向盘再轻拧钥匙,就能顺利解开。
提醒:在停车时,尽量将方向盘回正再熄火拔出钥匙。
现象三:关闭所有电源再熄火或者离车离车前忘记关闭音量小小的收音机或者车灯,车辆停了一夜蓄电池里的电被耗光了,导致车辆无法发动。
提醒:如果是手动档的车,可以将钥匙扭到接通位置,挂着档憋着;自动档的车,搭电启动。
现象四:不可连续“打火”一次启动不着而连续打火容易消耗大部分电能,下一次启动更不容易,甚至损坏电池。
提醒:每次打火间隔时间应该在30秒以上,每次5秒钟左右。
现象五:启动前“逗”油门在发动车辆之前踩几下油门踏板,只适用于以前老式的机械油泵的车,对于现代的电子油泵根本不起作用。
提醒:发动比较现代化的车辆前,将钥匙打开后停两三秒,等仪表盘上的一些灯灭了之后再发动,这表示车辆经历了一个自检过程,已为驾驶做好了准备。
现象六:后备厢打不开有的车有后备箱锁,锁上后外面用钥匙也打不开。比如皇冠,它的后备厢锁就藏在副座的手套箱里。
提醒:遇到后备厢打不开时,首先检查车内是否有后备厢锁,再解锁。
现象七:后门无法从里面打开很多车辆都装备了儿童锁,儿童锁启动后,后车门就只能从车外打开。如果是这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。
提醒:遇到后门无法从车内打开时,检查一下后车门有无儿童锁,并打开。
现象八:转向助力突然失灵+方向盘向一侧打死时的高压容易损伤助力泵,有时甚至会管道爆裂。车辆的转向助力是液压式的,当方向盘向一侧打死时,这一侧的管路就会承担着很大的压力。
提醒:转弯尽量不要打死方向盘,方向盘打死的时间尽量不要超过15秒。
有了小编的这些介绍,相信您以后租车或者借朋友的车开机来会更加顺手。