司机必备常识：十大特殊情况下的驾车要决

    行车安全是每一个司机朋友和家人都非常关心的事情，俗话说“司机一疏忽，亲人两行泪”，所以说行车安全是第一最重要的因素。影响司机安全行车的情况各种各样，有时候是天气状况，有时候是路面状况，有时候也会是自身或车况的原因，在这里我们针对几种情况为您提供几点建议。 一、磨合期行车 　　汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。做好检查维护，提高磨合质量除了上面提到的冷车启动外，行车时还应注意以下几个方面的问题： 　　1、限载：新车不宜劳顿，承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。 　　2、限速：严格执行驾驶损伤规程，别跑得太快，切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。 　　3、慢起步、慢加油、慢刹车、适时换档：尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。有人习惯在等车时，挂一档踩离合等候，或是摘了空档还踩着离合器。这种习惯会造成离合器长时间处于磨损状态。磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低档起步，逐步加高档位，切不可使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。并且勤换档位，不要长时间使用一个档位行车。 　　4、严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。 　二、春季行车 　　春困，导致开车精神不集中。春天天气转暖，很多人都有睡不醒的感觉，导致很多司机精神不集中，甚至开车时打瞌睡。而春季白天时间变长，夜晚时间缩短，人的睡眠时间也会相应缩短，导致夜间睡眠不足，白天犯困。而如何预防春困呢？ 　　首先，充足的睡眠是保证行车安全的重要因素。睡眠不足是造成疲劳的主要因素。据统计，因疲劳造成的事故60%是睡眠不足3.5小时引起的。睡眠不足导致驾驶过程中叹气、打哈欠。特别是长途行车，连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意时，一定要停车休息，下车活动一下全身。 　　其次，保持良好的车内环境，这可以提高驾车人的注意力。 　　除此之外，还可以在饮食方面进行调理。驾车人多吃些防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法。如胡萝卜、白菜、柑桔等食品含有大量的维生素，维生素是很好的清醒剂，它能将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。 　　天气暖和了，很多人晚上开车出去散心或者参加社会活动。晚上开车比白天难度要大，不少人车技不高，有一些是新手，从未开过夜车，就很容易发生事故。一部分人都只顾了自己开心，却忘了停车时注意安全，随意停放车辆；车坏了，就在马路中间停着，不设置任何标志，坐在车里打电话找人救援。殊不知，这样做是十分危险的。晚上的视线不好，而且一般车速都比较快，随意停放在路边的车或者坏了停在路上的车不容易被远处的司机发现，到了近处发现以后已经来不及采取措施。 　　晚上停车时，请您将车停在停车场；如果您的车坏在了路上，请把车推到路边，打开警示灯并在车后设置明显的警示标志；人不要坐在车里，要到安全的地方去打电话求援。 　　天气转暖，晨练者增多。很多人在马路边跑步锻炼，与早晨急急忙忙开行的车辆之间发生碰擦的机会也就多了起来。晨练的人尽量不要在马路边锻炼，可以到公园或者幽静的地方去锻炼；行人尽量穿一些颜色比较鲜亮的衣服，汽车司机可以比较容易发现。 　　天暖了，出门聚会、喝酒吃饭也增多了。但是酒是开车的大敌，喝酒后开车会使人判断力和对汽车的控制能力下降，出现情况时来不及做出反应，从而导致事故发生。如果您饭后还要开车，请您在吃饭时不要喝酒；如果您是司机的家属，请您提醒您的亲人，不要酒后驾驶。驾驶员管理办法中有明确规定：明知道司机喝了酒，却还要乘坐他开的车的人也要受处罚。 　　春天是的黄金季节，刚取得驾驶证的司机都急于上路。但生活中的驾驶与在教练场的驾驶完全不同，新司机缺少实际驾驶经验，驾驶技术不熟练，遇事发慌，发生事故的可能性就大大增加了。新司机要保持较大的车距，出现情况时，才有比较充裕的时间来处理；尽量避免并线，不要在快行线里开车；尽量避免急刹车、猛打轮；精神一定要集中，不要做妨碍驾驶的动作，比如，喝水，抽烟等，不要与乘车人闲谈。

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移库技巧大公开

　　

　　移库示意图

　　移库俗称倒桩。是一个长期实践得到的驾驶技巧，顾名思义就把车移进车库的意思。倒桩是驾驶证考试科目二必考科目之一，它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。

　　移库的要点

　　首先，追求车身要正(也是入库的大前提)，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底，

　　其次，方向盘要正，通常一圈半打底一圈半回正，方向盘要端平平地;

　　再其次，尽量靠中间线稍微近一点，是不是会出左边的那条线，那就要把你的两双眼睛放到车的最中央。入库要点：车身正，方向正，两眼放中央。

　　移库要点;尽量往右挪，方向盘转快，两头车身正。(离两头一米多的时候，将方向一下打到底，使车身迅速摆正)[1]

　　移库技巧口诀

　　一进：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2)

　　(1)方向盘向右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速前进;

　　(2)当左径线对准2号杆(中杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈);

　　(3)当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。

　　一退：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2)

　　(1)挂倒档，先向盘右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速倒车;

　　(2)当左径线对准3号杆(左杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈)，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。

　　(3)从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。

　　此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则：

　　二进：1-2-1

　　(1)挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆(中杆)时，方向盘向左打2圈;

　　(2)当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。

　　二退：

　　此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则：

　　同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。

　　注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。

　　三、穿左斜库

　　注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。

　　1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时，回正方向盘，穿库而出;

　　2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死(2圈)，车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。