开车陋习介绍 为了自己的安全改掉开车陋习

开车陋习让很多司机深恶痛觉，但是许多司机都改不掉，在驾驶过程中你有什么开车陋习吗？小编在这里给大家介绍。  　　现在有车的人驾车有许多的坏毛病，而且他们也没注意到这些不正确的驾车行为带来的安全危害，这样的行为有时我们还屡见不鲜，但是从来没有人去提醒或重视，你在驾车过程中有这样的行为吗，小编相信大多数朋友会有，不信的话，小编介绍一些常见的开车陋习，看看你是不是曾经有做过。

　　应急道超车

　　应急车道在紧急情况下被视为‘生命通道’，一旦发生重大交通事故，应急车道就会发挥重要作用，为救援赢得时间。如果应急车道被堵，救援力量无法第一时间赶到现场，那简直是在间接要别人的命!不过在很多时候，由于贪图方便，应急道都是被大多数驾车者使用着，尤其是在交通高峰期的时候，像十一，五一等黄金假期的时候，路上都被堵得严严实实的。

　　开车打手机或发短信

　　不少车主会利用等红灯的短暂时间匆忙发短信。其实车主们都很讨厌这种行为。这样时开车车速很慢，别人看不出来是要走还是停，跟在他后面，真是提心吊胆。虽然很多人对车主开车打电话发短信这种行为深恶痛绝，但调查中，承认自己开车会打电话(玩手机)的车友，却高居第一位!

　　拐弯、并线不打转向灯

　　开车时，熟练驾驶的司机视野会尽量放远，对前方路况进行预判，以确保安全行驶。并线不打转向灯，让其他驾驶员不能明确你的行车意图，不小心就会酿成车祸。打灯只要动动手指，为了他人的生命安全，一定别忘了。

　　前面堵车就加塞

　　拥堵，是这年头大小城市有车一族不能承受之痛。“要是碰上堵车的话，规规矩矩排队太慢了。”不少司机把开车加塞当成一种习惯。 调查表明，约10%车友承认自己开车时会加塞;而痛恨人家加塞的，更占14%。

　　小编总结：开车时应急道上超车、打手机或发短信、拐弯、并线不打转向灯和前面堵车就加塞只是其中的四个，其中打手机、不打转向灯、加塞却是在这些陋习中排名前三，当然还有一些陋习，像向车外抛杂物、不系安全带、超速驾驶、疲劳驾驶、开远光灯或雾灯、随意乱停车等，所以在开车是为了自己和别人的安全，改掉这些开车陋习吧。

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交通警告标志（二）

警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。

 

 

两侧变窄	右侧变窄	左侧变窄	窄桥
车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。	表车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。	车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。	此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通	注意行人	注意儿童	注意牲畜
表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。	一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。	此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。	此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
注意信号灯	注意落石	注意落石	注意横风
此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。	此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。	此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。	此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前适当位置。