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老司机分享如何安全超车驾驶技巧经验

石家庄学车整理2014-02-15

我们在日常生活中有时会遇到紧急的事情要处理时,可是偏偏前面的那辆车开得速度比蜗牛还要慢。这样的问题相信很多车主都有过吧,那要怎么才能安全的超过前面那辆车呢?

 我们在日常生活中有时会遇到紧急的事情要处理时,可是偏偏前面的那辆车开得速度比蜗牛还要慢。这样的问题相信很多车主都有过吧,那要怎么才能安全的超过前面那辆车呢?这时就产生了一个名词“超车”。小编收集了一些老驾驶员对于超车技术的宝贵经验将和你分享。

  当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过,而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”,并且它与前面的车辆渐行渐远,这时候你所要做的就是要超过它。对于熟练的驾驶员来说,超车是很常见的驾驶动作,超车由几个驾驶动作复合而成,不但需要并线,还需要油门和挡位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超车技巧,在超车时存在误区和技术缺陷。

  对于熟练的驾驶员来说,超车是很常见的驾驶动作,但是,很多人并不能完全掌握超车技巧,在超车时存在误区和技术缺陷,从而导致一定的危险。

  超车的动作技巧归结起来就是加速并线进入旁边车道,加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。

  超车需要安全迅速的完成,因此加速和并线的动作都需要干净利落,同时要在保证安全的条件下完成超车。

  由于超车需要借道,因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况,这时候可以利用并线的技巧,安全并入旁边车道,除了观察旁边车道的车辆行驶状况,还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外,在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车,如果有,那么你要等前车超车完成后再实施超车。

  驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底,以便让变速器连续降挡,进而获得较大的驱动扭矩,而对于手动挡,则需要先降挡,然后再迅速踩下油门加速。行车遇到前面静止的车辆需要超越时,特别是在路面很窄的情况下,超车时一定要缓慢,并随时准备停车,以防止静止的前车突然打开车门,发生冲撞。

  其实,有很多情况并不适合超车,特别是对于双向双车道混合交通的道路。

  对于双向通行双车道的道路,上坡的时候,特别是在接近坡顶的时候,最好不要超车,由于坡顶的阻挡,使我们看不见对面有无来车,成为视觉盲区,此时不应超车,同样是这样的道路,如果遇到比较大的弯路,并且已经阻挡了视线,入弯前一定不要超车,等驶过弯路,当视野开阔后,至少是可以看到对面来车后方可实施超车。

  虽然超车是很常见的驾驶动作,超车由几个驾驶动作复合而成,不但需要并线技巧,还需要油门和挡位的合理匹配。只有保证在安全驾驶的情况下才能去超车否则就会出现交通事故。




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有驾照不敢开车,找石家庄陪驾“回炉”练车

历经艰辛考到了驾照,可一看到滚滚车流就手忙脚乱;拿到驾照却几年没摸过方向盘……记者发现,随着考取驾照的市民越来越多,陪驾公司的生意也越来越红火,主要原因就是很多人“只会考不会开”。有业内人士认为,造成这种现象的重要原因是,很多驾校都是应试教育,导致一些人拿到了驾照还需要找陪驾“回炉”练车。

石家庄陪驾生意好,价格一路涨

“以前一小时四五十块钱就可以请自动挡陪驾了,现在,手动挡车的培训价格涨到了每小时60元,自动挡为每小时70元。车型好的话,价格还要往上调。”一位陪驾教练介绍。

家住共青团路的马女士今年9月考到了驾照,上个月,她买了私家车,可就在把车从4S店开回家的路上,马女士的心一直高高悬着,“我搞不清旁边的车离我有多远,一有车向我靠,我就吓得踩刹车;还不停有车变道,吓得我不知道怎么办才好。”回到家后,马女士决定请个陪驾教练。

在聘请陪驾教练的顾客中,像马女士这样已拿到驾照,要“回炉”学习的市民不在少数。此外,也有早已拿到驾照,却几年没有摸过方向盘的“老驾驶”。

陪驾教练朱先生告诉记者,他原先在南京某大型驾校做教练,2004年辞职做起了陪驾。刚开始时,只有双休日生意好点,现在他每天都忙得不歇,每天晚上、每个周末都要加班,“五一”、“十一”等假期,他一天能有四五个顾客排队,每天在车上的时间都超过10小时。

陪驾市场无监管,私家车上阵当“教练车”

昨天,记者约了自称“有10年驾驶经验”的葛教练陪驾。葛教练开着私家车牌照的桑塔纳,除了副驾驶座处加装副刹外,没有教练车或陪驾车标志。葛教练没有教练证,这辆车是他3年前买的二手车,找修理厂改装了个副刹。

上车后,葛教练问了句:“你会启动吧?”得到记者肯定答复后,他便坐在副驾驶座上打电话。一个小时的练车,葛教练除了提醒几句“慢点”、“小心点”外,没有教授其他技巧。

市交通局驾培处一位工作人员说,目前驾培处对陪驾教练和陪驾公司没有任何管理规定。一位业内人士透露,目前充斥陪驾市场的大多是些“个体户”,一些陪驾教练购买价格低廉的二手车,有的车甚至连必备的副刹都没有。而且,陪驾车一旦发生交通事故,事故责任难以界定,这种“扯皮”官司往往对开车人不利。他建议,陪驾前最好先签订好协议。

驾校“应试教育”被指导致新手不敢开车

为何通过正规考试拿到了驾照,却还不敢上路开车,还要找陪驾?一位陪驾教练直言不讳地表示:“因为驾照考试过于‘应试’。”

“石家庄驾校学的知识实在不实用。”刚取得驾照的王先生说,“在驾校学倒桩时,教练告诉我们当车身上划的那根线和竹竿成一条线时,就开始打方向……可是实际倒车时,没有那条线和竹竿,我就不知道怎么倒车了。”

一名陪驾教练诉记者,在他接触的学员中,近一半是刚拿照不久的新手,有的人连后视镜都不会看,还有的人倒车时根本不知道方向盘往哪里打,这样的人虽有驾照,怎么能上路呢?

市交通局驾培处一位工作人员表示,目前驾校课程设计完全是按国家颁布的教学大纲设计的,但他也承认,不少课程设计确实有些不够实用,一些教练为了保证学员考试的通过率,琢磨出一些简单机械但实际上路时用处不大的方法,导致培训和实际开车脱节。

对此,一位业内人士建议,不仅驾校要改进教学方法,考试科目也应进行改革,增加一些更为实用的环节,引导驾校教给学员“真本领”。

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