
很多新手驾驶员在开车上路的时候 因为不熟练所以开车很慢让其他车主戏耍,也有一些新手驾驶员倒车的时候不注意车身后面的情况导致车辆剐蹭。本期文章中,石家庄学车网跟大家一起来分享一下新手驾驶员开车上路不得不注意的几点事项。
很多新手开车上路因为驾车不熟练而让其他车主戏耍。有一些新手车友碰到这种情况就会很生气。其实碰到这种事,我们不要去理会。自己开自己的。不可意气用事,开车不是为了置气。安全驾驶才是最关键。本期文章中,网跟大家讲解一些新手开车上路时候几点避免剐蹭事故的要领。希望可以让广大新手车友在日后的开车过程中可以更加安全。
一般新手驾驶员上路的时候,开车速度比较慢。这个时候,我们最好是走慢车道,快车道我们让给那些开车快的老司机。但是,虽然我们是走慢车道,但是速度还是不能太低。因为速度太低了也有可能会导致意外,最不济也让自己油耗增加。所以开车速度应该始终,可以跟的上车流。同时行走在陌生车道上的时候,我们可以适当的跟车。但是在跟车过程中,我们需要观察路面状况、可见度等实际情况来保持跟车距离。如果是在城市里拥堵的道路上,石家庄学车网建议大家和前车保持半个车的距离。这样的距离可以防止隔壁有车突然插入,让我们措手不及。 新手驾驶员在行车过程中,如果碰到人行道、弯道等特殊路况时,我们最好要控制车速,这种路况减速慢行才能更好的保证安全。尤其是转弯的时候,我们一定要让非机动车、直行车辆和行人先走。变更车道的时候,我们一定要注意需要打转向灯提醒其他车辆,我们需要转向。转弯过程中,要时刻注意车辆前后左右的状况,确保这次转弯可以安全。 在城市的道路上开车的时候,很多新手驾驶员不熟悉交通规则又不熟悉自己的行车路线。发现自己走错路了,就想立刻就原地调头更换行车方向。须知,城市道路不是自己家,不能想转就转,想停就停。在这种时候如果突然转弯调头是非常危险的行为。一个不小心就会和其他车辆进行碰撞。如果一定要调头的话,必须要观察前方是否有允许调头的标志。调头时也需要等对面的车辆行驶过后,车子之间有着一定距离的时候迅速调头。
很多新手车友在路面上行驶的时候安安全全,非常遵守交通规则,然后却在阴沟里翻船。倒车时如果不注意观察汽车后方的情况,虽然倒车速度很慢。但是很有可能会发生剐蹭。
导读:新手学习刹车 方向盘操作要领,细心应对顺利考驾照。对于没有摸过车就练习考试的学员来说,认识一些汽车的基本结构和知识是很重要的。刹车、离合器、方向盘、档位的特点功用以及如何使用是学习的要点。熟悉之后配合科目二、科目三中的专项练习才能事半功倍。
新手学习刹车 方向盘操作要领,细心应对顺利考驾照(图)
新手学习刹车 方向盘操作要领,细心应对顺利考驾照。对于没有摸过车就练习考试的学员来说,认识一些汽车的基本结构和知识是很重要的。刹车、离合器、方向盘、档位的特点功用以及如何使用是学习的要点。熟悉之后配合科目二、科目三中的专项练习才能事半功倍。
1、起伏路没有根据前方路况配合刹车和离合器操作
起伏路前20米应该换2档低速行走。一定要根据前方路况,配合离合器和刹车操作,不要让汽车地盘和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎,应该减速换2档通过。
2、起步停车问题
起步一定要规范:踏下离合器,换一档,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空档,再放离合器和刹车,关转向灯。
3、不同档位减速时刹车和离合器操作
一档没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。
二档时有情况先离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加档。
四档五档减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二档的速度再换二档前进;前面有小情况,稍点点刹车换三档,脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二档慢速通过,弯度适中的用三档。
上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换档。
4、正确使用方向盘
正确的驾驶姿势:正确的驾驶姿势,能减轻驾驶员的疲劳程度,便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。正确的驾驶姿势是:第一,上车后将身体对正方向盘并保持正直,后背轻靠于后背椅上,此时,根据身高可对座位予以前后调整至合适状态,有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二,两眼平视前方,左手轻握方向盘左上方(货车按钟表910点处),右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂,此时,左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部,其余四指应由外向内轻握。第三,左脚放在离合器踏板下方,右脚掌轻放于加速踏板2/3处,总之,使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然,动作协调灵活即可。
良好的方向感觉:平路起步时,要保持正确的驾驶姿势,做到目视前方,看远顾近,照顾两侧,不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘,两手的动作应平衡,相互配合,避免不必要的晃动,如果方向盘受路面凸凹的影响,使前轮受到冲击震动而发生偏斜时,应紧握方向盘,以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转,击伤手指或手腕,若车头向左(右)偏斜时,应向右(左)修正方向,待车头接近回到行驶线时,再逐渐将方向盘回正,应牢记打回方向的原则:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。
让方向盘随心所欲:充分利用车头某一参照物(如大车水箱盖等)。当参照物位于道中间或一侧时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。第二,要充分利用两眼余光作用,克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。第三,养成车头不偏斜,就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字,不宜过晚,且幅度适中,一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力稳住方向盘即可。第四,结合场地训练,训练转动方向的时机和速度,如8字形、S形和直角转弯。第五,车辆在右侧行驶时,为防止车头向右偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙。